Santa Monica Centric | Nya parkeringsavgifter för stadens godkända
De som kör in i hjärtat av centrala Santa Monica i sommar kommer fortfarande att kunna parkera gratis de första 90 minuterna, men om de väljer att stanna längre för att handla, äta eller göra ärenden kommer de att bli ombedd att betala lite mer efter att kommunfullmäktige godkände en höjning av parkeringspriserna i centrala strukturer. höjas 1 juli till 20 dollar på vardagar och 25 dollar på helger, priser som är i nivå med andra privata köpcentra i Los Angeles, men över offentliga parkeringsmöjligheter som drivs av närliggande städer som Culver City, Long Beach och Pasadena.
Strategin bakom räntehöjningen är att se till att fler parkeringsplatser är tillgängliga hela tiden genom att bättre fördela efterfrågan, samtidigt som man fortsätter att uppmuntra centrumbesökare att använda andra transportsätt, oavsett om det är Big Blue Bus, Expo Light Rail, Breeze Bike Andel av bildelningstjänster.
T han hoppas är att genom att erbjuda billigare priser utanför centrumkärnan, kommer de som fortsätter att köra för att besöka Third Street Promenade eller andra områden i centrum välja att parkera längre ut och frigöra utrymmen i strukturerna på andra och fjärde gatan. Det borde förbättra trafikflödet och göra hela processen med att besöka centrum mindre frustrerande.
”Att använda priser för att hantera efterfrågan har funnits i privata partier sedan deras början, och det har blivit normen i offentliga partier, medan det för 20 år sedan inte var ”, säger Juan Matute, biträdande chef för UCLA Lewis Center och Institute of Transportation Studies. Matute sitter också i styrelsen för Downtown Santa Monica, Inc..” Med olika priser till olika partier , med lägre priser till de som är mindre populära, är vägen att gå åt det.
Matute tror på en effektivare hantering av befintlig parkering, i kombination med investeringar i alternativa transportformer och vägskyltar istället för att bygga mer parkeringsmöjligheter är framtiden för Santa Monica.
Att justera parkeringspriserna var stadens mål att se till att minst 15 procent av parkeringsförsörjningen i stadens centrum alltid är öppen. åstadkomma detta, staden rör sig g månatliga parkeringsplatser till strukturer med mer tillgänglighet samt uppmuntrar människor att ta alternativa transportsätt.
Efter förslag från Downtown Santa Monica, Inc. och företagare inom distriktet, röstade rådet också för att fortsätta erbjuder förare 90 minuters gratis parkering. DTSM, Inc. ansåg starkt att det var viktigt att bevara 90-minuters frist var med tanke på detaljhandlarnas kamp på Third Street Promenade. Det är en bekvämlighet som vanliga, lojala kunder och invånare har vant sig vid. Många andra stadsdelar och privata köpcentra erbjuder en viss nivå av gratis parkering, några så mycket som två timmar medan andra så lite som 30 minuter.
Dessutom förespråkar DTSM, Inc. ett program som skulle minska parkeringskostnaderna för invånarna i Santa Monica.
DTSM, Inc. betonade också behovet av att återinvestera pengar från parkeringsverksamhet i parkeringsstrukturerna och att finansiera program för att hjälpa till med tillgång och cirkulation i hela centrum.
Ett annat program som DTSM, Inc. aktivt bedriver, med stöd från staden, är ett centraliserat betjäningsprogram för att minska trängseln när människor kretsar runt och letar efter parkering.
The DTSM, Inc styrelsen stödde den blygsamma höjningen av parkeringspriser som ett sätt att bättre hantera parkering, vilket är en knapp resurs.
Tillsammans med de nya parkeringspriserna beslutade rådet att utvidga ett valideringsprogram för anställdas parkeringsrabatt för ett år, vilket ger en förmån för arbetare med lägre löner i detaljhandeln och restaurangbranscher som spelar en viktig roll i den lokala ekonomins framgång.
De nya priserna för parkeringsstrukturerna 1-8 och Ken Edwards Center är följande:
• Först 90 minuter gratis
• Nästa 30 minuter $ 2
• Nästa timme $ 1,50 varje 30 minuter
• Nästa timme $ 2 varje 30 minuter
• Nästa timme $ 2,50 varje 30 minuter
• Nästa timme $ 3 varje 30 minuter
• Maximalt $ 20 på vardagar, $ 25 på helger.
De som använder strukturerna för att gå till gudstjänster eller kanske träffar gymmet på en söndag kommer fortfarande att kunna parkera gratis från 6 till 11.
Förare får en paus om de använder parkeringsstruktur 9 eller 10 utanför Wilshire Boulevard. Det dagliga maximumet är $ 17 på en vardag och $ 20 på helgerna. Över på huvudbiblioteket hoppar parkering till $ 14 på vardagar, men är fortfarande $ 5 på helgerna. Det är fortfarande det mest prisvärda parkeringsalternativet för besökare om de planerar att tillbringa dagen i centrum.
Månatliga parkeringstillstånd kommer också att bli något dyrare, med priser som går upp för både veckodagar och endast helgtillstånd .
Stadspersonalen kommer att behöva rapportera tillbaka till rådet årligen, men kommer också att ha möjlighet att göra justeringar oftare om rådet beslutar att gå den vägen.