Santa Monica Centric | Neue Parkgebühren für die Innenstadt genehmigt
Wer diesen Sommer in das Herz der Innenstadt von Santa Monica fährt, kann in den ersten 90 Minuten weiterhin kostenlos parken Wenn sie länger bleiben, um einzukaufen, zu speisen oder Besorgungen zu erledigen, werden sie aufgefordert, etwas mehr zu zahlen, nachdem der Stadtrat eine Erhöhung der Parkgebühren in Strukturen in der Innenstadt genehmigt hat.
Der derzeitige tägliche Höchstsatz von 17,50 USD beträgt An Wochentagen auf 20 US-Dollar und an Wochenenden auf 25 US-Dollar angehoben werden. Diese Preise entsprechen denen anderer privater Einkaufszentren in Los Angeles, liegen jedoch über den öffentlichen Parkmöglichkeiten benachbarter Städte wie Culver City, Long Beach und Pasadena.
Die Strategie hinter der Ratenerhöhung besteht darin, durch eine bessere Verteilung der Nachfrage sicherzustellen, dass jederzeit mehr Parkplätze verfügbar sind, und die Besucher der Innenstadt weiterhin zu anderen Verkehrsmitteln zu ermutigen, sei es Big Blue Bus, Expo Light Rail, Breeze Bike Anteil der Carsharing-Dienste.
T. Er hofft, dass diejenigen, die weiterhin zur Third Street Promenade oder zu anderen Bereichen in der Innenstadt fahren, durch günstigere Preise außerhalb des Stadtkerns weiter draußen parken und Plätze in den Gebäuden in der zweiten und vierten Straße freigeben. Dies sollte den Verkehrsfluss verbessern und den gesamten Prozess des Besuchs der Innenstadt weniger frustrierend machen.
„Die Verwendung von Tarifen zur Steuerung der Nachfrage ist in privaten Grundstücken von Anfang an vorhanden und wird in öffentlichen Grundstücken zur Norm. Vor 20 Jahren war dies nicht der Fall, sagte Juan Matute, stellvertretender Direktor des UCLA Lewis Center und des Institute of Transportation Studies. Matute ist auch Mitglied des Board of Directors von Downtown Santa Monica, Inc., „mit unterschiedlichen Tarifen bei unterschiedlichen Losen.“
Matute ist der Ansicht, dass die Verwaltung bestehender Parkplätze effizienter ist, verbunden mit Investitionen in alternative Transportmittel und Wegweiser, anstatt mehr zu bauen Parkmöglichkeiten sind das, was die Zukunft für Santa Monica bereithält.
Bei der Anpassung der Parkgebühren war es das Ziel der Stadt, sicherzustellen, dass mindestens 15 Prozent des Parkangebots in der Innenstadt jederzeit geöffnet sind Um dies zu erreichen, bewegt sich die Stadt g monatliche Parker für Gebäude mit höherer Verfügbarkeit sowie Ermutigung der Menschen, alternative Verkehrsmittel zu nutzen.
Auf Anregung von Downtown Santa Monica, Inc. und Geschäftsinhabern innerhalb des Distrikts stimmte der Rat ebenfalls für eine Fortsetzung bietet Fahrern 90 Minuten kostenlose Parkplätze. DTSM, Inc. war der festen Überzeugung, dass die Einhaltung der 90-minütigen Nachfrist angesichts der Kämpfe der Einzelhändler an der Third Street Promenade wichtig ist. Es ist eine Annehmlichkeit, an die sich Stammkunden und Anwohner gewöhnt haben. Viele andere Innenstädte und private Einkaufszentren bieten ein gewisses Maß an kostenlosem Parken, einige sogar zwei Stunden, andere nur 30 Minuten.
Darüber hinaus plädiert DTSM, Inc. für ein Programm, das sich reduzieren würde die Kosten für das Parken für Einwohner von Santa Monica.
DTSM, Inc. betonte auch die Notwendigkeit, Geld aus dem Parkbetrieb wieder in die Parkstrukturen zu investieren und Programme zu finanzieren, die den Zugang und die Verbreitung in der gesamten Innenstadt erleichtern.
Ein weiteres Programm, das DTSM, Inc. mit Unterstützung der Stadt aktiv verfolgt, ist ein zentrales Parkservice-Programm, um die Überlastung zu verringern, wenn Menschen Blöcke umkreisen, die nach Parkplätzen suchen.
DTSM, Inc. Das Board unterstützte die bescheidene Erhöhung der Parkgebühren als Mittel zur besseren Verwaltung des Parkens, was eine knappe Ressource darstellt.
Zusammen mit den neuen Parkgebühren beschloss der Rat, ein Programm zur Validierung des Parkrabattes für Mitarbeiter in der Innenstadt zu verlängern ein Jahr, das Niedriglohnarbeitern im Einzelhandel zugute kommt und Gastronomie, die eine wichtige Rolle für den Erfolg der lokalen Wirtschaft spielen.
Die neuen Tarife für die Parkstrukturen 1-8 und das Ken Edwards Center lauten wie folgt:
• Erstens 90 Minuten kostenlos
• Nächste 30 Minuten $ 2
• Nächste Stunde $ 1,50 alle 30 Minuten
• Nächste Stunde $ 2 alle 30 Minuten
• Nächste Stunde 2,50 USD alle 30 Minuten
• Nächste Stunde 3 USD alle 30 Minuten
• Täglich maximal 20 USD an Wochentagen, 25 USD an Wochenenden.
Diejenigen, die die Strukturen nutzen, um zu Gottesdiensten zu gehen oder vielleicht an einem Sonntag ins Fitnessstudio zu gehen, können weiterhin von 6 bis 11 Uhr kostenlos parken.
Fahrer erhalten eine Pause, wenn sie Parkstruktur 9 oder verwenden 10 vom Wilshire Boulevard entfernt. Das tägliche Maximum beträgt 17 USD an einem Wochentag und 20 USD an Wochenenden. Drüben in der Hauptbibliothek springt der Parkplatz an Wochentagen auf 14 US-Dollar, an Wochenenden jedoch auf 5 US-Dollar. Es ist immer noch die günstigste Parkmöglichkeit für Besucher, wenn sie den Tag in der Innenstadt verbringen möchten.
Monatliche Parkgenehmigungen sind ebenfalls etwas teurer, da die Preise sowohl für Wochentags- als auch für Wochenendgenehmigungen steigen .
Die Mitarbeiter der Stadt müssen dem Stadtrat jährlich Bericht erstatten, können jedoch auch häufiger Anpassungen vornehmen, wenn der Stadtrat diesen Weg beschließt.