Santa Monica Centric | Noile tarife de parcare aprobate în centru

Cei care conduc în centrul orașului Santa Monica în această vară vor putea parca gratuit în primele 90 de minute, dar dacă aleg să rămână mai mult timp pentru a face cumpărături, pentru a lua masa sau pentru a face comisioane, li se va cere să plătească puțin mai mult după ce Consiliul municipal a aprobat o creștere a tarifelor de parcare în structurile din centrul orașului.

Rata maximă zilnică actuală de 17,50 USD va fi să fie ridicat de la 1 iulie la 20 USD în timpul săptămânii și 25 USD în weekend, tarife similare celorlalte centre comerciale private din Los Angeles, dar peste facilitățile de parcare publice operate de orașele învecinate, cum ar fi Culver City, Long Beach și Pasadena.

Strategia care stă la baza creșterii tarifului este de a vă asigura că mai multe locuri de parcare sunt disponibile în permanență printr-o mai bună distribuire a cererii, continuând totodată să încurajeze vizitatorii din centrul orașului să utilizeze alte moduri de transport, fie că sunt Big Blue Bus, Expo Light Rail, Breeze Bike Cota de servicii de car-sharing.

T speră că, oferind tarife mai ieftine în afara centrului orașului, cei care continuă să conducă cu mașina pentru a vizita promenada a treia stradă sau alte zone din centru vor alege să parcheze mai departe și să elibereze spații în structurile de pe străzile a doua și a patra. Acest lucru ar trebui să îmbunătățească fluxul de trafic și să facă întregul proces de vizitare a orașului mai puțin frustrant.

„Folosirea tarifelor pentru gestionarea cererii a fost în vigoare în loturile private de la începutul lor și devine o normă în loturile publice, întrucât în urmă cu 20 de ani nu era „nu”, a spus Juan Matute, director asociat al UCLA Lewis Center și al Institutului de studii de transport. Matute este, de asemenea, membru al consiliului de administrație din Downtown Santa Monica, Inc. „Având rate diferite la loturi diferite , cu rate mai mici la cele mai puțin populare, este calea de urmat.

Matute consideră o gestionare mai eficientă a parcărilor existente, împreună cu investiții în forme alternative de transport și semnalizare de identificare a drumurilor în loc să construiască mai mult facilitățile de parcare reprezintă viitorul pentru Santa Monica.

În ajustarea tarifelor de parcare, obiectivul orașului a fost să se asigure că cel puțin 15% din oferta de parcare din centrul orașului este deschisă în orice moment. realizează acest lucru, orașul este în mișcare g parcatori lunari către structuri cu mai multă disponibilitate, precum și încurajarea oamenilor să ia moduri de transport alternative.

În urma sugestiilor oferite de Downtown Santa Monica, Inc. și de proprietarii de afaceri din district, Consiliul a votat, de asemenea, să continue oferind șoferilor 90 de minute de parcare gratuită. DTSM, Inc. a considerat cu tărie că păstrarea perioadei de grație de 90 de minute a fost importantă, având în vedere luptele comercianților cu amănuntul de pe promenada a treia stradă. Este o amenajare cu care clienții obișnuiți și rezidenți s-au obișnuit. Multe alte orașe și centre comerciale private oferă un anumit nivel de parcare gratuită, unele până la două ore, în timp ce altele până la 30 de minute.

În plus, DTSM, Inc. pledează pentru un program care să reducă costul parcării pentru locuitorii din Santa Monica.

DTSM, Inc. a subliniat, de asemenea, necesitatea de a reinvesti banii generați din operațiunile de parcare înapoi în structurile de parcare și de a finanța programe care să ajute la accesul și circulația în tot centrul orașului.

Un alt program pe care DTSM, Inc. îl urmărește în mod activ, cu sprijinul orașului, este un program de valet centralizat pentru a reduce congestia, pe măsură ce oamenii înconjoară blocurile care caută parcare.

The DTSM, Inc .consiliul a sprijinit creșterea modestă a tarifelor de parcare ca mijloc de a gestiona mai bine parcarea, care este o resursă limitată.

Împreună cu noile tarife de parcare, consiliul a decis să extindă un program de validare a reducerilor pentru parcarea angajaților din centrul orașului pentru un an, oferind un beneficiu lucrătorilor cu salarii mai mici din comerțul cu amănuntul și industriile restaurantelor care joacă un rol vital în succesul economiei locale.

Noile tarife pentru structurile de parcare 1-8 și Ken Edwards Center sunt după cum urmează:

• În primul rând 90 de minute gratuit

• Următoarele 30 de minute 2 USD

• Următoarea oră 1,50 USD fiecare 30 de minute

• Următoarea oră 2 USD fiecare 30 de minute

• Următoarea oră 2,50 USD fiecare 30 de minute

• Următoarea oră 3 USD fiecare 30 de minute

• Maxim zilnic 20 USD în timpul săptămânii, 25 USD în weekend.

Cei care folosesc structurile pentru a merge la slujbe religioase sau poate să meargă la sală într-o duminică vor putea parca gratuit între orele 6:00 și 11:00

Șoferii primesc o pauză dacă folosesc Parcul Structura 9 sau 10 de pe bulevardul Wilshire. Maximul zilnic este de 17 USD într-o zi săptămânală și 20 USD în weekend. Parcarea la biblioteca principală sare la 14 USD în timpul săptămânii, dar rămâne 5 USD în weekend. Este în continuare cea mai accesibilă opțiune de parcare pentru vizitatori, dacă intenționează să-și petreacă ziua în centrul orașului.

De asemenea, permisele de parcare lunare vor fi puțin mai scumpe, tarifele crescând atât pentru permisele de săptămână, cât și pentru cele de weekend. .

Personalul municipal va fi obligat să raporteze consiliului anual, dar va avea și capacitatea de a face ajustări mai frecvent dacă consiliul decide să meargă pe această cale.