Immaginazione + un po di magia cinematografica = unauto volante Volkswagen che naviga silenziosamente per le strade della città [Video]
Un anno fa, la Volkswagen in Cina ha lanciato una campagna di marketing chiamata The People “s Car Project (PCP), che invitava i clienti cinesi a presentare idee per le auto del futuro. I partecipanti hanno potuto armeggiare con i progetti su un sito Web impostato da Volkswagen a tale scopo, oppure possono caricare i propri progetti. Wang Jia, uno studente e residente a Chengdu, nella provincia del Sichuan, ha scelto questultimo, immaginando un hover car ecologico per due persone.
Jia ha inviato schizzi di unauto in levitazione che potrebbe essere manovrata facilmente in un ambiente del centro, afferma Simon Loasby, capo del design del Volkswagen Group China. Il team VW ha completato il design. “Abbiamo messo insieme un concetto, incluso un video che descrive come avrebbe funzionato”, aggiunge. “Era il massimo in fatto di sogni perché una versione a grandezza naturale dellauto” non esiste “.
Lauto immaginaria rimane in alto con laiuto della levitazione magnetica, proprio come alcuni treni a levitazione magnetica viaggiano su speciali rotaie che utilizzano sospensioni elettromagnetiche. (Altri treni a levitazione magnetica utilizzano forze elettromagnetiche per la propulsione senza effettivamente sollevare il treno da terra.) Il treno Shanghai Maglev trasporta passeggeri dal 2004 su una linea di 30 chilometri tra laeroporto internazionale di Pudong e la periferia della città a velocità fino a 430 chilometri orari. I magneti a bordo e nei binari sollevano il treno da otto a 12 millimetri, a seconda della quantità di corrente elettrica utilizzata.
Ciò che impedisce ai veicoli a levitazione magnetica di ottenere un uso diffuso è la necessità di creare uninfrastruttura di elettromagnetica binari e strade. Nel loro video, i progettisti Volkswagen immaginano uno scenario in cui la roccia ferrosa magnetica o il minerale sotto Chengdu aiutano a creare la levitazione dellauto; in alternativa, i minerali potrebbero essere estratti e mescolati con lasfalto. “Abbiamo costruito un modello in scala di un quarto del macchina e ha utilizzato un po di produzione cinematografica creativa per mostrare come avrebbe funzionato “, dice Loasby. Come mostrato nel video (vedi sotto), il veicolo avrebbe un diametro di circa due metri e una larghezza di circa 1,5 metri.
Nel video, i genitori di Jia portano lauto volante a forma di ruota per fare un giro a Chengdu. Il narratore sottolinea una serie di caratteristiche dellauto immaginaria, tra cui un controller joystick, pilota automatico e un sensore di prevenzione delle collisioni. Per aggiungere un po di realismo in una scena, una lattina scartata sulla carreggiata rotola via dal mentre passa.
Ovviamente, affinché lauto volante di VW funzioni in pratica, dovrebbe costare meno di unauto normale e gli esperti si chiedono se ciò sia possibile nel prevedibile futuro. “Si potrebbe sostenere che, poiché cè meno attrito, lauto hover sarebbe più efficiente dei veicoli alimentati a carburante con pneumatici, freni e altri meccanismi”, afferma José Holguín-Veras, professore di ingegneria civile e ambientale al Politecnico di Rensselaer Università. “Mi va bene, ma avrai ancora bisogno di una batteria ricaricabile o di una qualche forma di energia per alimentare questo veicolo, e linvestimento iniziale in uninfrastruttura a levitazione magnetica per lauto sarebbe sostanziale.” Gli unici veicoli che trarrebbero vantaggio da un tale investimento infrastrutturale sarebbero gli hover car stessi: i veicoli a ruote che funzionano con motori a combustione o batterie avrebbero ancora bisogno di strade ben tenute.
Per quanto fantasioso sia lauto hover VW, Holguín-Veras afferma che il trasporto di massa è ancora lopzione migliore per le popolazioni urbane in futuro, poiché la popolazione delle città aumenta e la congestione del traffico cresce.
Forse la soluzione, quindi, non sono le automobili spinte dallenergia elettromagnetica, ma piuttosto gli autobus urbani t cappello può fare uso di questa tecnologia. Questi potrebbero ospitare più passeggeri fornendo al contempo una copertura maggiore rispetto ai treni a levitazione magnetica confinati su guide specifiche. Tuttavia, dopo aver visto il video messo insieme da VW, chi non vorrebbe portare lauto volante di Jia a fare un giro?
Immagini e video per gentile concessione di VW