Strange Feelings and Hunches Before the Titanic “Death” Tragedy …

Liputan6.com, London – Henry Wilde var den næstmagtigste person i Titanic-styrehuset efter kaptajnen, Edward Smith. Allerede før det mest luksuriøse skib i æraen ankret fra Southampton til New York onsdag den 10. april 1912, var hans hjerte altid uroligt.

Højdepunktet var et par dage før Titanic sank i Atlanterhavet i april 14, 1912. På det tidspunkt sendte Wilde et brev til sin yngre søster, der var i Queenstown.

Wilde var tidligere vidne til hændelsen, der skete med RMS Olympic – søster til Titanic. Den 20. september 1911 kolliderede skibet med HMS Hawke, skønt det ikke spiste nogen ofre.

Han havde kun tilsluttet sig Titanic fem dage før luksusskibet sank.

I brevet han indrømmede, at han håbede modtaget en anden opgave og blev forfremmet til kaptajn på et andet skib under White Star-rederiet.

Imidlertid besluttede virksomheden at placere ham som nummer to på Titanic, for kun en tur, idet han tog i betragtning af hans erfaring med det olympiske.

Wildes placering på Titanic resulterede i, at to andre rorsmænd blev degraderet.

I et tidligere brev dateret 31. marts 1912, mens de stadig var på Olympiske lege, Wilde beskriver, hvordan han blev beordret til at styre Cymric, men en opgave, der ankom kort derefter, skuffede ham: manden blev overført til Titanic.

“Jeg er meget skuffet over, at min opgave hos Cymric blev overført. Jeg vil nu slutte mig til Titanic, sa “Et andet skib dukkede op for mig,” sagde han.

Wilde blev beordret til at slutte sig til Titanic den 9. april, den næste dag rapporterede han kl. 6:00 og satte sejl.

På den dag Titanic ramte isbjerget, der dræbte 1.500 besætningsmedlemmer og passagerer, var Wilde ved broen i 4 timer og udførte overvågningsopgaver.

Efter tjenesten, mens han var på stævnen, to af hans mænd rapporterede alarmerende ting.

To besætningsmedlemmer, Albert Haines og Samuel Hemmings, sagde, at de hørte luftstød fra tanken, mens havvand stormede ind fra hullet.

Wilde derefter rapporterede til broen og sluttede sig derefter til kaptajn Smith og Thomas Andrews i overvågning

Da han indså den potentielle fare, beordrede han besætningen at sænke redningsbådene og se redningsskibet sænke ned i det frosne vand nedenunder – for at redde begge passagerer og besætning. Wilde selv var et af ofrene, der døde på Titanic.

Wilde skulle angiveligt forsøge at sænke redningsbåden, da Titanic endelig sank kl. 02.00, den 15. april 1912. Hans krop er aldrig fundet.

I 1997-filmen Titanic er Wilde afbildet, der klæber sig i en knust stol i det frosne hav kort efter skibet sank.

Der er scenen, hvor han bruger en høj fløjte til at tilkalde redningsbåden, før han endelig dør.

Brevet fra skibets øverste officer, der har tjent i 20 år, er for nylig blevet auktioneret.

“Uden tvivl er dette et af de mest værdifulde papirer relateret til Titanic, skrevet af den højeste officer,” sagde Andrew Aldridge fra auktionshuset Henry Aldridge & Søn.

Kaptajn for Hero Titanic Ship eller …?

Der overlevede ikke et eneste brev fra Titanic-skipperen, kaptajn Edward J. Smith.

Og selvom der kun er lidt kendt om de sidste sekunder af hans død, huskes han som en helt, på trods af at han ikke undgik isbjerget og ikke bremsede sit skib, når is rapporteres at være i hans skibsfart .

Ikke alle er dog enige om, at han er en helt.

“Han vidste nøjagtigt, hvor mange passagerer og hvor meget plads der var i redningsbåden. Og han lod den halvtomme redningsbåd pass fra Titanic, “sagde Paul Louden-Brown fra Titanic Historical Society.

På en rolig, men utroligt kold nat, indeholdt den første redningsbåd, der forlod Titanic-siden, med en kapacitet på 65 personer, kun 27 personer. De fleste af redningsbådene blev halvtomme og vendte ikke tilbage for at hente offeret.

“Historien registrerer hans heroiske død. Statuer rejst i hans hukommelse. Der er mange postkort og historier, der skildrer hans heltemod – svømning i vand med børn. -børn i armene og sagde “held og lykke, pas på dig selv” … det skete faktisk ikke, “tilføjede Louden-Brown.

” Kaptajn Smith var ansvarlig for fiaskoen af kommandostrukturen på skibet. de andre udover ham. ”

Kaptajnen udsendte heller ikke en ordre om at forlade skibet. Det betyder, at passagererne ikke var klar over, at Titanic var i en farlig tilstand. Der var heller ikke nogen hensigt om at beordre en evakuering.

Den aften forsvandt Smith “. John Graves mener, at kaptajnen måske er blevet traumatiseret, da han indså, at der ikke var nok redningsbåde til passagererne.