Vreemde gevoelens en voorgevoelens voor de Titanic “Death” -tragedie …

Liputan6.com, Londen – Henry Wilde was de op een na machtigste persoon in het stuurhuis van de Titanic, na de kapitein, Edward Smith. Zelfs voordat het meest luxueuze schip van die tijd op woensdag 10 april 1912 voor anker ging vanuit Southampton voor New York, was zijn hart altijd verontrust.

Het hoogtepunt was een paar dagen voordat de Titanic in april in de Atlantische Oceaan zonk. 14, 1912. Op dat moment stuurde Wilde een brief naar zijn jongere zus die in Queenstown is.

Wilde was eerder getuige van het incident dat gebeurde met RMS Olympic – de zus van de Titanic. Op 20 september 1911 kwam het schip in aanvaring met HMS Hawke, hoewel het geen slachtoffers at.

Hij voegde zich pas vijf dagen voordat het luxeschip zonk bij Titanic.

In de brief, hij gaf toe dat hij hoopte dat hij een andere opdracht kreeg en werd gepromoveerd tot kapitein van een ander schip onder de rederij White Star.

Het bedrijf besloot hem echter als nummer twee op de Titanic te plaatsen, voor slechts één reis, waarbij hij rekening houdend met zijn ervaring op de Olympische Spelen.

Wildes plaatsing op de Titanic resulteerde in de degradatie van twee andere stuurmannen.

In een eerdere brief, gedateerd 31 maart 1912, terwijl hij nog in de Tijdens de Olympische Spelen beschrijft Wilde hoe hij de opdracht kreeg om over Cymric te regeren, maar de opdracht die kort daarna arriveerde, stelde hem teleur: de man werd overgebracht naar de Titanic.

“Ik ben erg teleurgesteld dat mijn opdracht bij Cymric werd overgedragen. Ik zal me nu aansluiten bij de Titanic, sa “Er verscheen een ander schip voor mij”, zei hij.

Wilde kreeg op 9 april het bevel om zich bij Titanic aan te sluiten, de volgende dag meldde hij zich om 06:00 uur en vertrok.

Op de op de dag dat de Titanic de ijsberg raakte, waarbij 1.500 bemanningsleden en passagiers omkwamen, was Wilde 4 uur bij de brug om toezichtstaken uit te voeren.

Na de dienst, terwijl hij op de boeg zat, waren twee van zijn mannen meldde alarmerende dingen.

Twee bemanningsleden, Albert Haines en Samuel Hemmings zeiden dat ze luchtstoten uit de tank hoorden, terwijl zeewater uit het gat naar binnen stroomde.

Wilde rapporteerde vervolgens aan de brug, en voegde zich vervolgens bij kapitein Smith en Thomas Andrews bij het in de gaten houden van de schade.

Zich bewust van het potentiële gevaar, beval hij de bemanning om de reddingsboten te laten zakken en het reddingsschip in het bevroren water beneden te zien dalen – om beide passagiers te redden en bemanning. Wilde was zelf een van de slachtoffers die stierven op de Titanic.

Wilde probeerde naar verluidt de reddingsboot te laten zakken toen Titanic uiteindelijk zonk om 02.00 uur, 15 april 1912. Zijn lichaam is nooit gevonden.

In de film Titanic uit 1997 wordt Wilde afgebeeld met een kapotte stoel in de bevroren zee kort nadat het schip zonk.

Daar is de scène waar hij een luid gefluit gebruikt om de reddingsboot op te roepen voordat hij uiteindelijk sterft.

De brief van de hoogste officier van het schip die 20 jaar heeft gediend, is onlangs geveild.

“Zonder twijfel is dit een van de meest waardevolle documenten met betrekking tot de Titanic, geschreven door de hoogste officier”, zei Andrew Aldridge van het veilinghuis Henry Aldridge & Zoon.

Kapitein van het Hero Titanic Ship of …?

Er is geen enkele brief bewaard gebleven van de Titanic-schipper, kapitein Edward J. Smith.

En hoewel er weinig bekend is over de laatste seconden van zijn dood, wordt hij herinnerd als een held, ondanks het feit dat hij er niet in slaagde de ijsberg te ontwijken en zijn schip niet vertraagde toen werd gemeld dat er ijs in zijn vaarroute lag. .

Maar niet iedereen is het erover eens dat hij een held is.

“Hij wist precies hoeveel passagiers en hoeveel ruimte er in de reddingsboot was. En hij liet de half lege reddingsboot pas vanaf de Titanic , zei Paul Louden-Brown van de Titanic Historical Society.

Op een kalme maar ongelooflijk koude nacht bevatte de eerste reddingsboot die van de Titanic-zijde vertrok, met een capaciteit van 65 personen, slechts 27 mensen. De meeste reddingsboten bleven halfleeg achter en keerden niet terug om het slachtoffer te halen.

“De geschiedenis vermeldt zijn heroïsche dood. Standbeelden opgericht in zijn geheugen. Er zijn veel ansichtkaarten en verhalen die zijn heldendom uitbeelden – zwemmen in water met kinderen. -kinderen in zijn armen, zeggend “veel geluk, zorg goed voor jezelf” … het gebeurde niet echt “, voegde Louden-Brown toe.

” Kapitein Smith was verantwoordelijk voor de mislukking van de commandostructuur op het schip. de anderen, behalve hem. ”

De kapitein gaf ook geen bevel om het schip te verlaten. Dat betekent dat de passagiers niet wisten dat de Titanic zich in een gevaarlijke toestand bevond. Evenmin was het de bedoeling om een evacuatie te bevelen.

Die nacht “verdween” Smith. John Graves denkt dat de kapitein mogelijk getraumatiseerd is toen hij zich realiseerde dat er niet genoeg reddingsboten waren voor de passagiers.