Imagination + a Little Movie Magic = a Volkswagen Hover Car Silently Navigating City Streets [Video] (Čeština)
Před rokem zahájila společnost Volkswagen v Číně marketingovou kampaň s názvem The People „s Car Project (PCP), která vyzvala čínské zákazníky, aby předložili nápady na automobily budoucnosti. Účastníci si mohli na webu, který společnost Volkswagen nastavila, vyzkoušet designy. za tímto účelem nebo mohli nahrát své vlastní návrhy. Wang Jia, student a obyvatel Chengdu v provincii S-čchuan v zemi, si vybral ten druhý, představující si ekologický vznášející se vůz pro dvě osoby.
Jia poslala náčrtky levitujícího automobilu, s nímž lze snadno manévrovat v prostředí centra, říká Simon Loasby, vedoucí designu ve společnosti Volkswagen Group China. Tým VW doplnil design. „Dali jsme dohromady koncept, včetně videa zobrazujícího, jak by to fungovalo,“ dodává. „Bylo to maximum ve snění, protože plnohodnotná verze vozu„ neexistuje “.
Imaginární vůz zůstává ve vzduchu pomocí magnetické levitace, podobně jako některé vlaky maglev jezdí po speciálních kolejnice využívající elektromagnetické odpružení. (Jiné vlaky Maglev používají elektromagnetické síly k pohonu, aniž by vlak skutečně zvedly ze země.) Šanghajský vlak Maglev přepravuje cestující od roku 2004 na trati dlouhé 30 kilometrů mezi mezinárodním letištěm Pudong a předměstí města. rychlostí až 430 kilometrů za hodinu. Magnety na palubě a na trati zvedají vlak mezi osmi a 12 milimetry, podle toho, kolik elektrického proudu je použito.
To, co maglevským vozidlům brání v širokém využití, je potřeba vybudovat infrastrukturu elektromagnetických vln kolejnice a silnice. Konstruktéři Volkswagenu si ve svém videu představují scénář, kdy magnetická železná hornina nebo ruda pod Čcheng-tu pomáhají vytvářet levitaci vozu; alternativně by se minerály mohly těžit a mísit s asfaltem. “Postavili jsme čtvrtinový model modelu automobil a využil trochu kreativního filmu, aby ukázal, jak to bude fungovat, „říká Loasby. Jak je zobrazeno ve videu (viz níže), vozidlo by mělo průměr asi dva metry a šířku asi 1,5 metru.
Ve videu Jia rodiče vyndají vznášedlo ve tvaru kola, aby se protočili přes Čcheng-tu. Vypravěč upozorňuje na řadu imaginárních funkcí vozu, včetně ovladače joysticku, automatického pilota a snímače vyhýbání se kolizím. Chcete-li přidat trochu realismu v jedné scéně, vyřazená plechovka na vozovce se odvaluje od auto, které projíždí kolem.
Samozřejmě, aby vznášedlo VW fungovalo v praxi, jeho provoz by musel stát méně než běžné auto, a odborníci si kladou otázku, zda je to v dohledné době možné budoucnost. „Dalo by se namítnout, že vzhledem k menšímu tření by byl vznášející se vůz efektivnější než vozidla s palivem a pneumatikami, brzdami a jinými mechanismy,“ říká José Holguín-Veras, profesor civilního a environmentálního inženýrství na Rensselaer Polytechnic Univerzita. „S tím jsem v pořádku, ale stále budete potřebovat dobíjecí baterii nebo nějakou formu energie k napájení tohoto vozidla a počáteční investice do maglevské infrastruktury pro tento vůz by byla značná.“ Jediná vozidla které by prospěly z takové investice do infrastruktury, by byly samotné vznášedlové vozy – kolová vozidla poháněná spalovacími motory nebo bateriemi by stále potřebovala dobře udržované silnice.
Stejně jako nápaditý je vznášecí vůz VW, Holguín-Veras říká, hromadná doprava je v budoucnu stále nejlepší volbou pro městské obyvatelstvo, protože populace měst se zvětšuje a dopravní zácpy rostou.
Možná tedy řešením nejsou automobily poháněné spolu s elektromagnetickou energií, ale spíše městské autobusy t může tuto technologii využít. Ty by mohly pojmout více cestujících a zároveň poskytovat větší pokrytí než vlaky maglev omezené na konkrétní vodítka. Přesto, když jste viděli video, které VW dal dohromady, kdo by si nechtěl vzít Jia na vznášející se auto?
Obrázky a video s laskavým svolením VW