World Wide Technology Raceway at Gateway (Svenska)

Circuit Info

Adress: World Wide Technology Raceway, 700 Raceway Boulevard, Madison, IL 62060, USA

PH : + 1618 215-8888

Krets typ: Permanenta ovala banor

Webbplats: http://www.wwtraceway.com

Kretshistorik

Efter en period av osäkerhet där nedläggning såg en tydlig möjlighet framträder World Wide Technology Raceway i Gateway, Illinois, nu som framgångshistoria under nytt ägande, med en lista över högt profilerade händelser som ger tränger tillbaka en gång till.

Den nuvarande ovala och vägbanan är från mitten av 1990-talet, men det är inte början på racing i St Louis. Dragracing uppstod först 1967, när Wayne Meinert utvecklade den ursprungliga St. Louis Raceway Park som en enkel 1/8 mil-remsa. Fyra år senare tillät tillägget av mer mark banan att växa till en hel kvarts mil, vid vilken tidpunkt anläggningen omdoopades till St. Louis International Raceway.

Dragracing var den grundläggande underhållningen genom 1970-talet och in på 1980-talet men efterfrågar snart ökningen från roadracers, som ville ha en lokal anläggning för att njuta av sin gren av sporten. 1985 fick de sin önskan, när en ny 2,6 mil lång bana öppnades på tomten och innehöll dragremsan och en del av avstängningsområdet längs dess längd. blev snart värd för en mängd olika racerraceserier, Trans Am Series, Can-Am och en mängd Sports Car Club of American (SCCA) regionala och nationella evenemang. En smutsoval på 1/20 mil öppnades också 1985 för att tillgodose en annan populär gren av sporten. Ett nytt namn – Gateway International Raceway – antogs från 1988 och framåt.

Under de kommande tio åren skapade banan en bra, om i stort sett obemärklig existens, men 1995 köptes anläggningen av tidigare Long Beach Grand Prix-promotor Chris Pook, som hade stora planer på att skapa en ny oval bana för att fånga Indycar och NASCAR-lopp. Nästan omedelbart började rivning på alla banorna, eftersom hans vision för en ny oval och inmark vägbana tog form. Bredvid skulle det finnas en separat NHRA-sanktionerad dragremsa. En förkortad version av vägbanan förblev i bruk under en del av 1996 medan byggandet ägde rum någon annanstans.

De nya spåren var färdiga i tid för säsongen 1997. Den ovala var en ovanlig äggformad affär, med ena änden en mycket bredare radie-sväng än den andra, även om båda innehöll 11-graders bank. Inlandsvägarbanan var en mil kortare än den den ersatte och kanske mindre av en utmaning, men skulle ändå tillgodose klubb- och regionaltävling perfekt.

Det första stora evenemanget som hölls vid anläggningen var en CART ChampCars-loppet lördag 24 maj 1997. Detta var på höjden av CART / IRL-krig och hölls en dag före Indianapolis 500, med Penske-föraren Paul Tracy som körde ut vinnaren när serien omfamnade sin första Memorial Day-helg utanför Indiana.

En månad senare var National Hot Rod Association värd för sitt första nationella evenemang någonsin på platsen för en publik som var nära stående. Joe Amato (Top Fuel) och Ron Capps (Funny Car) blev de första mästarna i dragracing i Gateway och skapade ett evenemang som har fortsatt att vara ett av de mest populära på mästerskapsturnén.

I I juli 1997 hölls det första NASCAR-evenemanget någonsin på den 1,25 mil ovala. Elliott Sadler skrev sitt namn i rekordböckerna som den första av 15 NASCAR Nationwide Series-vinnare vid Gateway mellan 1997 och 2010. Det första evenemanget visade sig spännande för fansen med 14 varningar och 15 ledningsändringar i det som fortfarande är det längsta NASCAR-loppet någonsin tävlat. vid Gateway vid 300 miles.

NASCAR ökade sin närvaro i St. Louis med tillägget av World World Truck Series 1998. Anläggningens unika form och bankning visade sig vara perfekt för Truck Series med en stolpe. kvalificeringshastighet på 131,218 mil i timmen och en tävling som gjorde att Rick Carelli blev den första av 13 vinnare av lastbilserier mellan 1998 och 2010.

2010 Dover Motorsports, Inc., som tidigare hade köpt anläggningen från Pook, värd två Nationwide Series på Gateway efter att de stängde Memphis Motorsports Park. Men publiktalen visade sig vara en besvikelse och Dover-gruppen, med hänvisning till deras oförmåga att driva verksamheten med acceptabel avkastning, meddelade officiellt att Gateway officiellt stängde och upphörde verksamheten den 3 november 2010.

Knappt ett år senare , tillkännagav den pensionerade racerföraren och fastighetsutvecklaren Curtis Francois att han hade köpt anläggningen på 160 hektar och skulle öppna den för säsongen 2012. Med en av de största tävlingsscheman i banans historia ommärker Francois banan som Gateway Motorsports Park för att bättre återspegla de olika motorsportsevenemang och aktiviteter som planeras för framtiden.

En viktig nyckel för att öppna Gateway igen var engagemanget för dragracing och partnerskapet med National Hot Rod Association (NHRA). Francois skrivit en långsiktig affär med NHRA som börjar med en signaturhändelse i september 2012, vilket var en enorm framgång. I november 2013 meddelade Gateway MSP och NASCAR att NASCAR Camping World Truck Series skulle återvända för säsongen 2014.

Idag har Gateway genomgått ett revitaliseringsprojekt på 11,5 miljoner dollar, vilket har sett anläggningen växa till mer än 200 hektar, med tillägg av en världsklass kartanläggning, förbättrade tribuner och en nyligen färdigställd fläktpaviljong. År 2019 förvärvades namngivningsrättigheter av World Wide Technology, och den omnamn World Wide Technology Raceway är nu den största utomhusunderhållningsanläggningen i regionen. En ny 2-mils banbana utvecklades också för säsongen 2019, även om den äldre 1,6 mils banan fortfarande används. Borttagen av Tony Cotman skapar banförbättringen en dynamisk bankonfiguration för Formula Drift-serien.

Utanför racing utvidgar banan sig till nya vägar för att utveckla sin verksamhet, med ett två våningar konferenscenter som läggs till infälten av det ovala spåret. Gateway lägger också till fler möjligheter för bilentusiaster att delta i tävlingsaktiviteter. Dess Gateway Challenge-evenemang sätter individer och företagsgrupper bakom ratten i nya Chevrolet SS Camaros med full körinstruktion och konkurrensmässiga åtgärder. .

Att komma dit

World Wide Technology Raceway ligger i Madison, Illinois, tvärs över Mississippi River från St Louis, Missouri, USA. Närmaste flygplats är Lamber-St Louis International, runt 18 miles eller 21 minuters ”körning längs I-70.

Kretsen ligger strax utanför St Louis själv och över State Line i Illinois, men ligger bara några miles från centrum av stad. På väg kan du nå sträckan från centrum genom att ta I-70 / I-64 East och sedan gå över till I-55 North / I-70 East. Ta avfarten IL 203 norr till det första stoppljuset vid Ohio och sväng sedan vänster in på banan.

Från flygplatsen, ta I-70 öster över Stan Musial Veterans Memorial Bridge. Fortsätt österut på I-70 (gå inte ut vid I-64 East) och gå samman med I-55 North. Ta avfarten IL 203 norr till det första stoppljuset vid Ohio och sväng sedan vänster in på spåret.