Sentimentos estranhos e palpites antes da tragédia da “morte” do Titanic …

Liputan6.com, Londres – Henry Wilde era a segunda pessoa mais poderosa na casa do leme do Titanic, depois do capitão Edward Smith. Mesmo antes de o navio mais luxuoso da época ancorar de Southampton para Nova York na quarta-feira, 10 de abril de 1912, seu coração estava sempre preocupado.

O clímax foi alguns dias antes do Titanic afundar no Oceano Atlântico em abril 14, 1912. Naquela época, Wilde enviou uma carta para sua irmã mais nova que estava em Queenstown.

Wilde testemunhou anteriormente o incidente que aconteceu com o RMS Olympic – a irmã do Titanic. Em 20 de setembro de 1911, o navio colidiu com o HMS Hawke, embora não tenha comido nenhuma vítima.

Ele havia entrado no Titanic apenas cinco dias antes de o navio de luxo afundar.

Na carta ele admitiu que esperava receber uma atribuição diferente e foi promovido a capitão de outro navio da companhia de navegação White Star.

No entanto, a empresa decidiu colocá-lo como número dois no Titanic, por apenas uma viagem, levando em conta sua experiência nas Olimpíadas.

A colocação de Wilde no Titanic resultou em dois outros timoneiros sendo rebaixados.

Em uma carta anterior, datada de 31 de março de 1912, enquanto ainda estava no Olimpíadas, Wilde descreve como foi ordenado a governar Cymric, mas uma designação que chegou logo depois o decepcionou: o homem foi transferido para o Titanic.

“Estou muito desapontado que minha designação em Cymric foi transferida. Agora vou entrar no Titanic, sa “Outro navio apareceu para mim”, disse ele.

Wilde recebeu ordens de entrar no Titanic em 9 de abril, no dia seguinte ele se apresentou às 6h e partiu.

Em no dia em que o Titanic atingiu o iceberg, que matou 1.500 tripulantes e passageiros, Wilde ficou na ponte por 4 horas, realizando tarefas de vigilância.

Após o serviço, enquanto ele estava na proa, dois de seus homens relataram coisas alarmantes.

Dois membros da tripulação, Albert Haines e Samuel Hemmings, disseram que ouviram rajadas de ar vindo do tanque, enquanto a água do mar estava entrando pelo buraco.

Wilde então relatou para a ponte, em seguida, se juntou ao capitão Smith e Thomas Andrews no monitoramento

Percebendo o perigo potencial, ele ordenou que a tripulação baixasse os botes salva-vidas e assistisse o navio de resgate descer na água congelada abaixo – para salvar os passageiros e equipe técnica. O próprio Wilde foi uma das vítimas que morreram no Titanic.

Wilde supostamente tentou abaixar o bote salva-vidas quando o Titanic finalmente afundou às 02h00 do dia 15 de abril de 1912. Seu corpo nunca foi encontrado.

No filme Titanic, de 1997, Wilde é retratado segurando uma cadeira quebrada no oceano congelado logo após o naufrágio do navio.

Há a cena em que ele usa um apito alto para invocar o bote salva-vidas antes que finalmente morra.

A carta do oficial sênior do navio que serviu por 20 anos foi recentemente leiloada.

“Sem dúvida, este é um dos artigos mais valiosos relacionados ao Titanic, escrito pelo oficial mais graduado”, disse Andrew Aldridge, da casa de leilões Henry Aldridge & Filho.

Capitão do navio Hero Titanic ou …?

Nem uma única carta sobreviveu do capitão do Titanic, Capitão Edward J. Smith.

E, embora pouco se saiba sobre os segundos finais de sua morte, ele é lembrado como um herói, apesar de não ter conseguido escapar do iceberg e de não ter desacelerado seu navio quando foi relatado que havia gelo em sua rota de navegação .

No entanto, nem todos concordam que ele é um herói.

“Ele sabia exatamente quantos passageiros e quanto espaço havia no bote salva-vidas. E permitiu que o bote salva-vidas meio vazio passe do Titanic “, disse Paul Louden-Brown da Titanic Historical Society.

Em uma noite calma, mas incrivelmente fria, o primeiro barco salva-vidas a partir do lado do Titanic, com capacidade para 65 pessoas, continha apenas 27 pessoas. A maioria dos botes salva-vidas ficaram meio vazios e não voltaram para buscar a vítima.

“A história registra sua morte heróica. Estátuas erguidas em sua memória. Existem muitos cartões-postais e histórias que descrevem seu heroísmo – nadando na água com crianças. -crianças em seus braços, dizendo “boa sorte, cuide-se” … não aconteceu de verdade “, acrescentou Louden-Brown.

” O capitão Smith foi o responsável pelo fracasso da estrutura de comando do navio. os outros, além dele. ”

O capitão também não deu ordem para deixar o navio. Isso significa que os passageiros não perceberam que o Titanic estava em uma condição perigosa. Nem havia qualquer intenção de ordenar uma evacuação.

Naquela noite, Smith “desapareceu”. John Graves acha que o capitão pode ter ficado traumatizado ao perceber que não havia botes salva-vidas suficientes para os passageiros.