Tekenen van een slechte hoofdcilinder ❤️ Alles wat u moet weten

Iedereen weet hoe belangrijk het is om uw auto te stoppen wanneer u maar wilt, en dat uw auto op de juiste manier reageert. Wanneer u op het rempedaal trapt om uw voertuig te vertragen, gebruikt het remsysteem in uw auto een hoofdremcilinder om de fysieke druk die u op het pedaal uitoefent om te zetten in hydraulische en mechanische druk.

De drukverandering tussen fysiek en hydraulisch vindt plaats doordat de hoofdremcilinder remvloeistof naar het remcircuit overbrengt. De gemiddelde prijs voor het vervangen van de hoofdcilinder ligt tussen $ 250 en $ 300, maar het kan meer zijn, afhankelijk van de ernst en omvang van de fix. Zodra u tekenen van een slechte hoofdcilinder opmerkt, moet u uw auto naar een monteur brengen.

Wat is een hoofdcilinder?

De hoofdcilinder in uw voertuig speelt een cruciale rol in de prestaties en veiligheid van uw voertuig. De hoofdcilinder is het eerste mechanisme van het remsysteem, geactiveerd door de bestuurder het rempedaal in te drukken. Zodra de bestuurder het rempedaal indrukt, grijpt de hoofdcilinder de zuigers in om voldoende wrijving te creëren tegen de wielnaven en de wielen om de auto te stoppen.

De hoofdcilinder moet druk leveren aan beide remcircuits in de auto, waarbij elk circuit is aangewezen op de wielen van twee autos. Dit apparaat maakt gebruik van twee zuigers om ervoor te zorgen dat de cilinder faalveilig is bij een ongeval of grote schade. De combinatieklep is verantwoordelijk voor het waarschuwen van de bestuurder voor eventuele problemen met het remsysteem.

Als er echter een lek is in een van de circuits, houdt het circuit geen druk vast. Dit lek kan problemen veroorzaken met de hoofdcilinder en het remsysteem. Laten we eens kijken naar de belangrijkste tekenen van een slechte hoofdremcilinder, zodat u uw auto veilig kunt laten rijden.

Symptomen van slechte hoofdremcilinders

Zodra de hoofdremcilinder na verloop van tijd begint te breken, zult u tekenen van een slechte hoofdremcilinder gaan opmerken. Als u ziet dat de hoofdremcilinder tekenen van slijtage vertoont, zullen er bepaalde merkbare symptomen in uw voertuig zijn. Als u een probleem met uw hoofdremcilinder vermoedt vanwege andere symptomen die u opmerkt, moet u het probleem vrijwel onmiddellijk verhelpen om verdere problemen te voorkomen.

Het is erg gevaarlijk om te rijden zonder correct werkende remmen, aangezien dit het risico op een ongeval kan vergroten en ervoor kan zorgen dat u de auto niet stopt wanneer dat nodig is. We hebben de belangrijkste symptomen van een slechte hoofdremcilinder besproken die u zult opmerken, waardoor de kosten van de hoofdremcilinder toenemen.

• Waarschuwingslampje

Het eerste belangrijkste symptoom dat de vervangingskosten en de levensduur van de hoofdremcilinder kan beïnvloeden, is dat het waarschuwingslampje rem verlicht het dashboard. Dit waarschuwingslampje is meestal het meest onmiskenbare teken om op te merken en waarschuwt de bestuurder onmiddellijk voor problemen met zijn auto. Dit lampje duidt op een vorm van bezorgdheid binnen het remsysteem, of het nu gaat om rempedalen of remblokken. Zorg ervoor dat u uw auto naar een monteur brengt, zodat deze kan achterhalen of dit lampje verwijst naar een rechtstreeks probleem met de hoofdremcilinder.

Stel dat de remsysteemsensoren detecteren dat de remvloeistofdruk tijdens gebruik aanzienlijk daalt. In dat geval zal dit vaker wel dan niet te wijten zijn aan een slechte hoofdremcilinder, wat ertoe kan leiden dat het waarschuwingslampje gaat branden en de kosten van de hoofdremcilinder verhogen. Als het ABS-lampje gaat branden, kan de hoofdoorzaak en het onderliggende probleem de hoofdremcilinder zijn, vooral als de hoofdcilinder remvloeistof in het systeem lekt. Het ABS-lampje en het waarschuwingslampje kunnen duidelijk tekenen van een slechte hoofdremcilinder vertonen.

• Remvloeistoflekkage

De hoofdremcilinder heeft een bepaald niveau remvloeistof nodig om de hydraulische druk op peil te houden. Deze hydraulische druk zorgt ervoor dat het voertuig vertraagt wanneer u onmiddellijk wilt stoppen. Als de hoofdremcilinder remvloeistof lekt, of als de reservoirs niet vastzitten en te veel remvloeistof bevatten, ervaar je tekenen van een slechte hoofdremcilinder.

Als u een remvloeistoflek heeft en niet genoeg vloeistof heeft om uw auto correct tot stilstand te brengen, kan dit uw vermogen om de auto te vertragen en tot stilstand te brengen, verminderen. In deze situatie zou u de hoofdremcilinder moeten vervangen, wat de kosten van de hoofdremcilinder verhoogt.

• Sponzig rempedaal

Wanneer het rempedaal sponzig aanvoelt, en als je het gevoel hebt dat je een zacht rempedaal hebt als u met uw voet op het pedaal drukt om de auto te stoppen, zal dit een zeker teken en symptoom zijn dat uw hoofdremcilinder problemen heeft en na verloop van tijd beschadigd kan raken. Als het zachte rempedaal problemen heeft, is dit een teken van een slechte hoofdremcilinder en het potentieel voor vervanging.

De cilinder bevat rubberen afdichtingen die de remvloeistof erin houden. Als deze rubberen afdichtingen na verloop van tijd versleten raken, beschadigd raken of bezweken aan slijtage, veroorzaakt een interne remvloeistoflek hogere kosten voor de hoofdremcilinder. Het resultaat hiervan zou een sponsachtig gevoel in het rempedaal zijn, waardoor het moeilijk kan zijn om te stoppen.

• Vervuilde remvloeistof

Een ander probleem dat het teken van een slechte hoofdremcilinder kan veroorzaken, is het resultaat van versleten -out rubberen afdichtingen. Wanneer de rubberen afdichtingen na verloop van tijd kapot gaan, is hun veilige verbinding beschadigd. Het verbreken van de veilige verbinding kan leiden tot vervuiling van de remvloeistof.

Als u remvloeistof heeft vervuild, kan het brandstoffilter verstopt raken en problemen veroorzaken. De afdichtingen helpen niet alleen om te voorkomen dat de remvloeistof naar buiten komt, maar ze voorkomen ook dat vuil, vuil en andere verontreinigingen zich vermengen met de remvloeistof, wat leidt tot hogere kosten voor de hoofdremcilinder en tekenen van een slechte hoofdremcilinder.

Als dit in uw auto zou gebeuren, zou de remdruk niet zo sterk zijn als wanneer u op het rempedaal trapt om uw auto te stoppen en het voertuig af te remmen. Dit kan ertoe leiden dat u harder op het pedaal drukt om het voertuig te laten vertragen zoals normaal, waardoor meer fysieke druk op het rempedaal nodig is en de hoofdremcilinder duurder wordt voor een reparatie of vervanging.

• Zakkend rempedaal

Samen met deze andere symptomen zul je merken dat het rempedaal niet terugspringt naar de top nadat u uw voet van het rempedaal heeft gehaald. Het beschadigde rempedaal vertoont duidelijke tekenen van een slechte hoofdremcilinder. Het beschadigde rempedaal zorgt ervoor dat het pedaal langzaam naar de grond zakt, waardoor het moeilijk is om te remmen wanneer dat nodig is. Het zachte pedaal kan een reëel rijgevaar worden, aangezien u de rem niet opnieuw kunt intrappen om de auto te stoppen. Dit is een duidelijk teken dat je de hoofdremcilinder meteen moet repareren om eventuele bijkomende tekenen van een slechte hoofdremcilinder te voorkomen.

• Slechte remafwijking

Hoofdremcilinders hebben meestal twee verschillende circuits die worden gebruikt om remvloeistof op twee verschillende manieren naar de wielen te scheiden. paren, naar de voor- en achterwielen. De twee verschillende circuits voorkomen volledig remverlies bij een lek aan één kant van het remsysteem. Deze remcircuits besturen vaker wel dan niet het ene voorwiel en het andere achterwiel.

De verdeling van de remcircuits voorkomt een volledige uitval als een circuit uitvalt. Als een circuit defect is, merkt u misschien dat de auto naar één kant trekt wanneer u remt. Dit wordt het duidelijkst wanneer u heel hard op de remmen drukt, aangezien de voorremmen meer remkracht hebben dan de achterremmen. Door een volledig defect te voorkomen, kan dit alle verdere tekenen van een slechte hoofdremcilinder voorkomen.

• Ongelijkmatige remblokslijtage

Als slechts twee van de vier wielen kunnen remmen om de auto te stoppen, zult u merken dat de remblokslijtage in uw auto ongelijkmatig is. De auto kan bijvoorbeeld naar één kant trekken en ongelijkmatige remblokslijtage veroorzaken die uw voertuig en uw remsysteem.

Het uitvallen van meerdere of slechts één van de zuigerafdichtingen in de hoofdcilinder of een lek in de remleiding kan ervoor zorgen dat één circuit defect raakt. Als u merkt dat uw auto ongelijkmatig of ongelijk remt remblokslijtage, dan kan de hoofdremcilinder de boosdoener zijn. Zodra u ongelijkmatig remmen of ongelijkmatige slijtage van het loopvlak ziet, moet u dit als een ba d hoofdcilinder teken.

Vervanging van de hoofdremcilinder

Als u een hoofdremcilinder heeft die kapot gaat, kan dit ertoe leiden dat de kosten van de hoofdremcilinder hoger zijn. De gemiddelde kosten voor het vervangen van de hoofdremcilinder bedragen ongeveer $ 320 en $ 500, waarbij de kosten van de onderdelen tussen $ 100 en $ 210 liggen en de arbeidskosten gemiddeld tussen $ 230 en $ 300 liggen.

Als u een idee heeft hoe u dit zelf moet doen, dan kunt u het geld op de arbeidskosten besparen door dit zelf te doen. Zorg ervoor dat u uw auto naar een vertrouwde monteur brengt zodra u tekenen van een slechte hoofdremcilinder opmerkt.

Het is echter een cruciale klus waarvoor u een behoorlijke hoeveelheid autoreparatie-ervaring moet hebben om te voorkomen dat er iets anders erger wordt in uw voertuig. U kunt erachter komen hoe u de hoofdcilinder kunt vervangen en de hoofdcilinderkosten kunt verlagen door de hoofdcilinder los te koppelen van de firewall, de remleidingen los te koppelen en de nieuwe eenheid opnieuw te installeren.

Voorbeeld van vervangingskosten voor hoofdcilinder

Om erachter te komen hoeveel u zou kunnen uitgeven aan het vervangen van uw hoofdcilinderkosten, hebben we een aantal gemiddelde prijzen opgesteld voor verschillende soorten autos die u gewoonlijk zult gebruiken vinden.

• Ford Explorer

Ten eerste is een van de minst dure autos voor de hoofdcilinderkosten de 2008 Ford Explorer , kost ongeveer $ 256 voor de vervanging van de hoofdremcilinder, waarbij de kosten voor onderdelen uitkomen op ongeveer $ 127 en de arbeidskosten uitkomen op hetzelfde bedrag.

• Chevrolet

De op één na goedkoopste optie is de Chevrolet Orlando 2012, met een totale kostprijs van ongeveer $ 301, met de onderdelen zijn ongeveer $ 197 en de arbeid is ongeveer $ 103.

• Kia Rondo en BMW 545i

Het midden van de wegopties bij de prijsstelling betreft de 2009 Kia Rondo en de 2005 BMW 545i. De Kia Rondo komt uit op ongeveer $ 452, waarbij de onderdelenkosten ongeveer $ 347 bedragen en de arbeid ongeveer $ 103. De BMW 545i heeft onderdelenkosten van $ 160, terwijl de arbeidskosten ongeveer $ 127 bedragen.

• Jaguar Vanden en BMW 550i

De duurste opties voor de kosten van de hoofdcilinder zijn de Jaguar Vanden Plas uit 2009 en de BMW 550i xDrive uit 2012. De Jaguar uit 2009 heeft een totale waarde van ongeveer $ 509, waarbij de kosten voor onderdelen uitkomen op $ 308 en de arbeidskosten uitkomen op bijna $ 200. De totale BMW-prijs komt uit op ongeveer $ 578, waarbij de onderdelenkosten $ 450 bedragen en de arbeid ongeveer $ 127.

Conclusie

Zoals u kunt zien, zijn er veel voordelen aan het laten repareren van de hoofdremcilinder in uw auto. De hoofdremcilinder werkt samen met uw volledige remsysteem om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt, vloeistoflekkage en toekomstige problemen worden voorkomen. Door tekenen van een slechte hoofdremcilinder te voorkomen, kunt u uw voertuig veilig houden en het remvermogen hoog houden.

De hoofdcilinder zorgt ervoor dat de remvloeistof gelijkmatig over alle remeenheden in het systeem wordt verdeeld. Als de zegels worden verbroken, zal dit het hele systeem beschadigen. Het in goede staat houden van uw hoofdremcilinder zorgt voor een lange levensduur van uw voertuig. Wanneer u tekenen van een slechte hoofdremcilinder opmerkt, moet u uw voertuig naar een monteur brengen zodat deze de oorzaak van het probleem kan oplossen.