Anzeichen eines schlechten Hauptbremszylinders ❤️ Alles, was Sie wissen müssen

Jeder weiß, wie wichtig es ist, Ihr Auto anzuhalten, wenn Sie möchten, und Ihr Auto angemessen reagieren zu lassen. Wenn Sie auf das Bremspedal treten, um Ihr Fahrzeug zu verlangsamen, verwendet das Bremssystem in Ihrem Auto einen Hauptbremszylinder, um den physischen Druck, den Sie auf das Pedal ausüben, in hydraulischen und mechanischen Druck umzuwandeln.

Die Druckänderung zwischen physikalisch und hydraulisch erfolgt dadurch, dass der Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeit in den Bremskreis überträgt. Der durchschnittliche Preis für den Austausch der Hauptzylinderkosten liegt zwischen 250 und 300 US-Dollar, kann jedoch je nach Schweregrad und Umfang des Fixes höher sein. Sobald Sie schlechte Schilder des Hauptbremszylinders bemerken, müssen Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker bringen.

Was ist ein Hauptzylinder?

Der Hauptbremszylinder in Ihrem Fahrzeug spielt eine wichtige Rolle für die Leistung und Sicherheit Ihres Fahrzeugs. Der Hauptzylinder ist der Ausgangsmechanismus des Bremssystems, der vom Fahrer aktiviert wird, der das Bremspedal drückt. Sobald der Fahrer das Bremspedal betätigt, greift der Hauptzylinder in die Kolben ein, um genügend Reibung gegen die Radnaben und die Räder zu legen, um das Auto anzuhalten.

Der Hauptbremszylinder muss beide Bremskreise im Fahrzeug mit Druck versorgen, wobei jeder Stromkreis den Rädern von zwei Fahrzeugen zugeordnet ist. Dieses Gerät verwendet zwei Kolben, um sicherzustellen, dass der Zylinder bei einem Unfall oder einer größeren Beschädigung ausfallsicher ist. Das Kombiventil ist dafür verantwortlich, den Fahrer auf Probleme im Bremssystem aufmerksam zu machen.

Wenn jedoch in einem der Stromkreise ein Leck vorliegt, hält der Stromkreis den Druck nicht aufrecht. Dieses Leck kann Probleme mit dem Hauptbremszylinder und dem Bremssystem verursachen. Lassen Sie uns die Hauptmerkmale eines schlechten Hauptbremszylinders herausfinden, damit Sie Ihr Auto sicher laufen lassen können.

Symptome eines schlechten Hauptbremszylinders

Sobald der Hauptbremszylinder im Laufe der Zeit ausfällt, werden Sie die Anzeichen eines schlechten Hauptbremszylinders bemerken. Wenn Sie sehen, dass der Hauptbremszylinder Anzeichen von Verschleiß aufweist, treten in Ihrem Fahrzeug bestimmte Symptome auf. Wenn Sie aufgrund anderer Symptome, die Sie bemerken, ein Problem mit Ihrem Hauptbremszylinder vermuten, sollten Sie das Problem fast sofort beheben, um weitere Probleme zu vermeiden.

Es ist sehr gefährlich, ohne ordnungsgemäß funktionierende Bremsen zu fahren, da dies das Unfallrisiko erhöhen und dazu führen kann, dass Sie das Auto bei Bedarf nicht anhalten. Wir haben die wichtigsten Symptome eines schlechten Hauptbremszylinders untersucht, die Sie bemerken werden, und die Kosten für den Hauptbremszylinder erhöht.

• Warnleuchte

Das erste Hauptsymptom, das die Kosten und die Lebensdauer des Hauptbremszylinders beeinflussen kann, ist die Bremswarnleuchte beleuchtet das Armaturenbrett. Diese Warnleuchte ist normalerweise das unverkennbarste Zeichen und macht den Fahrer sofort auf die Probleme seines Autos aufmerksam. Diese Anzeige weist auf Bedenken im Bremssystem hin, sei es bei Bremspedalen oder Bremsbelägen. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker bringen, damit dieser herausfinden kann, ob diese Anzeige direkt auf ein direktes Problem mit dem Hauptbremszylinder hinweist.

Angenommen, die Bremssystemsensoren erkennen, dass der Bremsflüssigkeitsdruck während des Gebrauchs erheblich abfällt. In diesem Fall liegt dies meistens an einem schlechten Hauptbremszylinder, was dazu führen kann, dass die Warnleuchte aufleuchtet und die Kosten für den Hauptbremszylinder steigen. Wenn die ABS-Anzeige aufleuchtet, kann die Hauptursache und das Hauptproblem der Hauptbremszylinder sein, insbesondere wenn der Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeit in das System leckt. Das ABS-Licht und das Warnlicht können deutlich Anzeichen eines schlechten Hauptbremszylinders anzeigen.

• Bremsflüssigkeitsleck

Der Hauptbremszylinder benötigt einen bestimmten Bremsflüssigkeitsstand, um den Hydraulikdruck aufrechtzuerhalten. Dieser Hydraulikdruck verlangsamt das Fahrzeug, wenn Sie sofort anhalten möchten. Wenn aus dem Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeit austritt oder wenn die Vorratsbehälter ungesichert sind und zu viel Bremsflüssigkeit enthalten, treten Anzeichen eines schlechten Hauptbremszylinders auf.

Wenn Sie ein Bremsflüssigkeitsleck haben und nicht genug Flüssigkeit haben, um Ihr Auto korrekt anzuhalten, kann dies Ihre Fähigkeit beeinträchtigen, das Fahrzeug zu verlangsamen und anzuhalten. In dieser Situation müssten Sie den Hauptbremszylinder austauschen, was die Kosten des Hauptbremszylinders erhöht.

• Schwammiges Bremspedal

Wenn sich das Bremspedal schwammig anfühlt und Sie das Gefühl haben, ein weiches Bremspedal zu haben Wenn Sie mit dem Fuß auf das Pedal treten, um das Auto anzuhalten, ist dies ein sicheres Zeichen und Symptom dafür, dass Ihr Hauptbremszylinder Probleme hat und mit der Zeit beschädigt werden kann. Wenn das weiche Bremspedal Probleme hat, ist dies ein Zeichen für einen schlechten Hauptbremszylinder und die Möglichkeit eines Austauschs.

Der Zylinder enthält Gummidichtungen, die die Bremsflüssigkeit im Inneren halten. Wenn diese Gummidichtungen im Laufe der Zeit abgenutzt sind, beschädigt werden oder einem Verschleiß erliegen, verursacht ein internes Bremsflüssigkeitsleck höhere Hauptzylinderkosten. Das Ergebnis wäre ein schwammiges Gefühl im Bremspedal, das das Anhalten erschweren kann.

• Kontaminierte Bremsflüssigkeit

Ein weiteres Problem, das Anzeichen für einen schlechten Hauptbremszylinder verursachen kann, ist das Ergebnis von Verschleiß -aus Gummidichtungen. Wenn die Gummidichtungen im Laufe der Zeit ausfallen, wird ihre sichere Verbindung beschädigt. Die Zerstörung der sicheren Verbindung kann zur Verunreinigung der Bremsflüssigkeit führen.

Wenn Sie Bremsflüssigkeit verunreinigt haben, kann der Kraftstofffilter verstopfen und Probleme verursachen. Die Dichtungen verhindern nicht nur, dass die Bremsflüssigkeit austritt, sondern verhindern auch, dass sich Schmutz, Ablagerungen und andere Verunreinigungen mit der Bremsflüssigkeit vermischen und höhere Hauptzylinderkosten und Anzeichen eines schlechten Hauptbremszylinders verursachen.

Wenn dies in Ihrem Auto passieren würde, wäre der Bremsdruck nicht so stark, als würden Sie auf das Bremspedal treten, um Ihr Auto anzuhalten und das Fahrzeug zu verlangsamen. Dies kann dazu führen, dass Sie das Pedal stärker drücken, um das Fahrzeug wie gewohnt langsamer zu machen, was mehr physischen Druck auf das Bremspedal erfordert und höhere Hauptzylinderkosten für eine Reparatur oder einen Austausch verursacht.

• Sinkendes Bremspedal

Zusammen mit diesen anderen Symptomen werden Sie feststellen, dass das Bremspedal nicht zurück zum springt oben, nachdem Sie Ihren Fuß vom Bremspedal genommen haben. Das beschädigte Bremspedal weist deutliche Anzeichen eines schlechten Hauptbremszylinders auf. Das beschädigte Bremspedal führt dazu, dass das Pedal langsam auf den Boden sinkt, was es schwierig macht, die Bremsen bei Bedarf zu drücken. Das weiche Pedal kann zu einer echten Fahrgefahr werden, da Sie die Bremse nicht erneut drücken können, um das Auto anzuhalten. Dies ist ein klares Zeichen dafür, dass Sie den Hauptzylinder sofort reparieren müssen, um zusätzliche Anzeichen eines schlechten Hauptzylinders zu vermeiden.

• Schlechte Bremsvorspannung

Hauptbremszylinder haben normalerweise zwei verschiedene Kreisläufe, um die Bremsflüssigkeit auf zwei verschiedene Arten von den Rädern zu trennen paarweise an die Vorder- und Hinterräder. Die zwei verschiedenen Schaltkreise verhindern einen vollständigen Bremsverlust, wenn auf einer Seite des Bremssystems ein Leck auftritt. Meistens steuern diese Bremskreise ein Vorderrad und das gegenüberliegende Hinterrad.

Die Verteilung der Bremskreise verhindert einen vollständigen Ausfall, wenn ein Stromkreis ausgefallen ist. Wenn ein Stromkreis ausgefallen ist, bemerken Sie möglicherweise, dass das Auto beim Bremsen zur Seite zieht. Dies wird am deutlichsten, wenn Sie die Bremsen sehr stark betätigen, da die vorderen Bremsen mehr Bremskraft haben als die hinteren Bremsen. Durch die Verhinderung eines vollständigen Ausfalls können weitere Anzeichen eines fehlerhaften Hauptbremszylinders vermieden werden.

• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß

Wenn nur zwei von vier Rädern die Bremsen betätigen können, um das Auto anzuhalten, werden Sie feststellen, dass Ihr Auto einen ungleichmäßigen Bremsbelagverschleiß aufweist. Beispielsweise kann das Fahrzeug zur Seite ziehen und einen ungleichmäßigen Bremsbelagverschleiß verursachen, der Ihr Auto beschädigen kann Fahrzeug und Ihr Bremssystem.

Wenn mehrere oder nur eine der Kolbendichtungen im Hauptzylinder oder die Bremsleitung leckt, kann ein Stromkreis ausfallen. Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto ungleichmäßig oder ungleichmäßig bremst Belagverschleiß, dann könnte der Hauptbremszylinder der Schuldige sein. Sobald Sie ungleichmäßiges Bremsen oder ungleichmäßigen Profilverschleiß feststellen, sollten Sie sich dies als ba vorstellen d Hauptzylinderzeichen.

Austauschkosten für Hauptbremszylinder

Wenn Sie einen Hauptbremszylinder haben, der defekt ist, können die Kosten für den Hauptbremszylinder höher sein. Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch des Hauptzylinders liegen bei 320 bis 500 US-Dollar, wobei die Kosten für die Teile zwischen 100 und 210 US-Dollar liegen und die Arbeitskosten im Durchschnitt zwischen 230 und 300 US-Dollar liegen.

Wenn Sie eine Idee haben, wie Sie dies selbst tun können, können Sie das Geld für die Arbeitskosten sparen, indem Sie dies selbst tun. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Auto zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker bringen, sobald Sie die Zeichen eines schlechten Hauptbremszylinders bemerken.

Es ist jedoch eine wichtige Aufgabe, bei der Sie über ausreichend Erfahrung in der Autoreparatur verfügen müssen, um zu verhindern, dass Ihr Fahrzeug noch schlimmer wird. Sie können herausfinden, wie Sie den Hauptbremszylinder austauschen und die Kosten für den Hauptbremszylinder senken können, indem Sie den Hauptbremszylinder von der Firewall lösen, die Bremsleitungen trennen und die neue Einheit wieder einbauen.

Beispiel für den Austausch von Hauptbremszylindern

Um herauszufinden, wie viel Sie möglicherweise für den Austausch Ihres Hauptbremszylinders ausgeben, haben wir einige Durchschnittspreise für verschiedene Fahrzeugtypen festgelegt, die Sie üblicherweise verwenden werden find.

• Ford Explorer

Erstens ist der 2008 Ford Explorer eines der billigsten Autos für die Hauptzylinderkosten Dies kostet ungefähr 256 US-Dollar für den Austausch des Hauptzylinders, wobei die Teilekosten ungefähr 127 US-Dollar und die Arbeitskosten den gleichen Betrag betragen.

• Chevrolet

Die nächstbilligste Option ist der 2012 Chevrolet Orlando mit den Gesamtkosten von rund 301 US-Dollar Teile sind um die 197 $ und die Arbeit um die 103 $.

• Kia Rondo und BMW 545i

Die Mitte der Straßenoptionen bei der Preisgestaltung sind der 2009er Kia Rondo und der 2005er BMW 545i. Der Kia Rondo kostet ungefähr 452 US-Dollar, die Teilekosten ungefähr 347 US-Dollar und die Arbeitskosten ungefähr 103 US-Dollar. Der BMW 545i kostet Teile 160 US-Dollar, die Arbeitskosten rund 127 US-Dollar.

• Jaguar Vanden und BMW 550i

Die teuersten Optionen für die Hauptzylinderkosten sind der 2009 Jaguar Vanden Plas und der 2012 BMW 550i xDrive. Der Jaguar 2009 hat einen Gesamtwert von rund 509 US-Dollar, wobei die Teilekosten 308 US-Dollar und die Arbeitskosten fast 200 US-Dollar betragen. Der Gesamtpreis für BMW beläuft sich auf rund 578 US-Dollar, die Teilekosten auf 450 US-Dollar und die Arbeitskosten auf rund 127 US-Dollar.

Fazit

Wie Sie sehen, bietet die Reparatur des Hauptzylinders in Ihrem Auto viele Vorteile. Der Hauptbremszylinder arbeitet mit Ihrem gesamten Bremssystem zusammen, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten und Flüssigkeitslecks und zukünftige Probleme zu vermeiden. Indem Sie Anzeichen eines schlechten Hauptbremszylinders verhindern, können Sie Ihr Fahrzeug sicher halten und die Bremsleistung hoch halten.

Der Hauptbremszylinder verteilt die Bremsflüssigkeit gleichmäßig auf alle Bremseinheiten im System. Wenn die Siegel gebrochen sind, wird das gesamte System beschädigt. Wenn Sie Ihren Hauptbremszylinder in gutem Zustand halten, ist eine lange Lebensdauer Ihres Fahrzeugs gewährleistet. Wenn Sie Anzeichen eines schlechten Hauptbremszylinders bemerken, müssen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker bringen, damit dieser die Grundursache des Problems beheben kann.