A rossz főfékhenger jelei ❤️ Minden, amit tudnod kell

Mindenki tudja, mennyire fontos megállítani az autóját, amikor csak akarja, és az autónak megfelelően reagálnia. Amikor a fékpedálra lép a jármű lassítása érdekében, az autó fékrendszere fékhengerrel változtatja meg a pedálon gyakorolt fizikai nyomást hidraulikus és mechanikus nyomássá.

A fizikai és a hidraulika közötti nyomásváltozás abból adódik, hogy a fékfékhenger átadja a fékfolyadékot a fékkörbe. A főfékhenger cseréjének átlagos ára 250 és 300 dollár között mozog, de a javítás súlyosságától és terjedelmétől függően több is lehet. Amint észrevesz egy rossz főfékjelet, el kell vinnie autóját szerelőhöz.

Mi az a henger?

A jármű fő hengerének alapvető szerepe van járműve teljesítményében és biztonságában. A főfékhenger a fékrendszer kezdeti mechanizmusa, amelyet a vezető aktivál a fékpedál megnyomásával. Amint a vezető megnyomja a fékpedált, a főhenger bekapcsolja a dugattyúkat, hogy elegendő súrlódást hozzanak a kerékagyakhoz és a kerekekhez az autó leállításához.

A főhengernek nyomást kell adnia az autó mindkét fékköréhez, mindegyik áramkört két autó kerekéhez kell jelölni. Ez az eszköz két dugattyút használ annak biztosítására, hogy a henger baleset vagy nagy kár esetén biztonságos legyen. A kombinált szelep feladata, hogy figyelmeztesse a vezetőt a fékrendszer bármilyen problémájára.

Ha azonban az egyik áramkör szivárog, az áramkör nem tartja fenn a nyomást. Ez a szivárgás problémákat okozhat a főhengerrel és a fékrendszerrel. Ismerjük meg a rossz főhenger fő jeleit, így biztonságosan tudod tartani az autódat.

Rossz főfékhenger tünetei

Amint a fékfékhenger idővel elromlik, észrevenni fogja a rossz főfékhenger jeleit. Ha úgy látja, hogy a fékhenger kopásának jeleit mutatja, bizonyos észrevehető tünetek jelentkeznek a járművében. Ha a feltüntetett egyéb tünetek miatt problémát gyanít a fékhengerrel kapcsolatban, akkor a további problémák elkerülése érdekében szinte azonnal foglalkoznia kell a problémával.

Nagyon veszélyes a megfelelő működésű fékek nélkül vezetni, mivel ez növelheti az ütközés kockázatát, és szükség esetén nem állíthatja le az autót. Áttekintettük a rossz fék főfékhenger legfőbb tüneteit, amelyeket észrevesz, ami növeli a főfékhenger költségeit.

• Figyelmeztető lámpa

Az első fő tünet, amely befolyásolhatja a főfékhenger cseréjét és az élettartamot, az, hogy a fékjelző lámpa megvilágítja a műszerfalat. Ez a figyelmeztető lámpa általában a leginkább összetéveszthetetlen jel, amely észreveszi, és azonnal figyelmezteti a sofőrt autója problémáira. Ez a lámpa valamilyen aggodalmat jelez a fékrendszeren belül, akár fékpedálokkal, akár fékbetétekkel. Ügyeljen arra, hogy autóját szerelőhöz vigye, hogy megtudhassák, ez a lámpa közvetlenül a fékfékhengerrel kapcsolatos közvetlen problémára utal-e.

Tegyük fel azonban, hogy a fékrendszer érzékelői észlelik, hogy a fékfolyadék nyomása jelentősen csökken a használat során. Ebben az esetben ennek oka gyakran a rossz fékhenger, ami azt eredményezheti, hogy a figyelmeztető lámpa kigyullad, és növelheti a főfékhenger költségeit. Ha az ABS lámpa kigyullad, a fő ok és a gyökér probléma a fék főhenger lehet, különösen, ha a fő henger fékfolyadékot szivárog a rendszerbe. Az ABS és a figyelmeztető lámpa egyértelműen rossz főfékhenger jeleit mutathatja.

• Fékfolyadék szivárgása

A fékfékhengernek bizonyos szintű fékfolyadékra van szüksége a hidraulikus nyomás fenntartásához. Ez a hidraulikus nyomás felelős a jármű lassításáért, ha azonnal le akar állni. Ha a fékfékhengerből kifolyik a fékfolyadék, vagy ha a tartályok nincsenek rögzítve és túl sok fékfolyadékot tartalmaznak, akkor rossz fékhenger jeleit tapasztalja.

Ha szivárog egy fékfolyadék, és nincs elegendő folyadék az autó megfelelő leállításához, ez ronthatja a jármű lassítását és leállítását. Ebben a helyzetben ki kell cserélnie a fék főhengert, ami megnöveli a fő henger költségét.

• Szivacsos fékpedál

Amikor a fékpedál szivacsosnak érzi magát, és ha úgy érzi, hogy puha fékpedállal rendelkezik amint lábbal nyomja a pedált az autó leállításához, ez biztos jele és tünete lesz annak, hogy a fékfékhengerének problémái vannak, és idővel megsérülhet. Ha a puha fékpedálnak problémái vannak, ez a rossz fő henger és a csere lehetőségének jele.

A henger gumitömítéseket tartalmaz, amelyek bent tartják a fékfolyadékot. Ha ezek a gumitömítések idővel elhasználódtak, megrongálódtak vagy elhasználódtak, a belső fékfolyadék szivárgása magasabb hengerhengerköltséget okoz. Ennek eredményeként szivacsos érzés keletkezik a fékpedálban, ami megnehezítheti a megállást.

• Szennyezett fékfolyadék

Egy másik probléma, amely a rossz fő henger jeleit okozhatja, a kopás következménye -gumi tömítésekből. Ha a gumitömítések idővel elromlanak, biztonságos csatlakozásuk megsérül. A biztonságos csatlakozás megsemmisülése a fékfolyadék szennyeződéséhez vezethet.

Ha szennyezett fékfolyadék van, az üzemanyagszűrő eltömődhet és problémákat okozhat. A tömítések nem csak segítenek megakadályozni a fékfolyadék kijutását, hanem megakadályozzák a szennyeződések, törmelék és egyéb szennyeződések keveredését a fékfolyadékkal, és magasabb főfékhenger költségeket és rossz rossz henger jeleit okozhatják.

Ha ez történne az autójában, a féknyomás nem lenne olyan erős, mintha a fékpedálra lépne, hogy megállítsa autóját és lelassítsa a járművet. Ez azt eredményezheti, hogy erősebben lenyomja a pedált, hogy a jármű a szokásos módon lelassuljon, nagyobb fizikai nyomást igényel a fékpedálra, és magasabb főhenger javítási vagy cserélési költségeket okozhat.

• Süllyedő fékpedál

Ezen egyéb tünetek mellett észreveszi, hogy a fékpedál nem ugrik vissza a tetejét, miután levette a lábát a fékpedálról. A sérült fékpedálon a rossz főfékhenger egyértelmű jelei láthatók. A sérült fékpedál miatt a pedál lassan süllyed a padlóra, ami szükség esetén megnehezíti a fékek visszaszorítását. A puha pedál valódi vezetési veszélyt jelenthet, mivel az autó leállításához nem lehet újból megnyomni a féket. Ez egyértelmű jele annak, hogy azonnal meg kell erősítenie a főfékhengert, hogy megelőzze a rossz főfékhenger további jeleit.

• Rossz fékelőzetek

A fékfékhengereknek általában két különböző áramköre van, amelyek a fékfolyadék elválasztására szolgálnak a kerekekhez, két különböző módon pár, az első és a hátsó kerekekig. A két különböző áramkör megakadályozza a fékezés teljes elvesztését abban az esetben, ha szivárgás van a fékrendszer egyik oldalán. Gyakrabban ezek a fékkörök vezérlik az első és a másik hátsó kereket.

A fékkörök elosztása megakadályozza a teljes meghibásodást, ha egy áramkör meghibásodott. Ha az egyik kör meghibásodott, akkor észreveheti, hogy az autó az egyik oldalára húzódik, amikor újrafékez. Ez akkor lesz a legnyilvánvalóbb, ha nagyon erősen lenyomja a fékeket, mivel az első fékeknek nagyobb a leállási erejük, mint a hátsó fékeknek. A teljes meghibásodás megelőzésével ez elkerülheti a rossz fő henger további jeleit.

• A fékbetét egyenetlen kopása

Ha a négy kerékből csak kettő képes fékezni az autó megállításához, akkor észreveszi, hogy az autójában egyenetlen a fékbetét kopása. Például a jármű az egyik oldalra húzódhat, és egyenetlen fékbetét kopást okozhat, ami károsíthatja az autóját. jármű és a fékrendszer.

Ha a főhengerben több vagy csak az egyik dugattyútömítés meghibásodik, vagy a fékvezeték szivárog, akkor egy áramkör meghibásodhat. Ha azt észleli, hogy autója féktelen vagy egyenetlen a fékbetét kopása, akkor a fék henger lehet a tettes. Amint egyenetlen fékezést vagy egyenetlen futófelület kopást lát, ezt úgy kell gondolnia, mint egy d főfékhenger jele.

Főfékhenger pótköltsége

Ha rossz fékhenger van, ez a főfékhenger költségét magasabbra teheti. A főfékhenger cseréjének átlagos költsége 320 és 500 dollár körül lesz, az alkatrészek költsége 100 és 210 dollár között mozog, a munkaerőköltség pedig átlagosan 230 és 300 dollár között mozog.

Ha van ötlete, hogy ezt hogyan teheti meg saját maga, akkor ezzel megtakaríthatja a pénzt a munkaerőköltségekre. Ne felejtse el eljuttatni autóját egy megbízható szerelőhöz, amint észreveszi a rossz főfékhenger tábláit.

Ez azonban egy kritikus feladat, amelyhez elegendő mennyiségű autójavítási tapasztalattal kell rendelkeznie, hogy megakadályozza, hogy bármi más rosszabb legyen a járművében. Kitalálhatja a főfékhenger cseréjét és a főfékhenger költségeinek csökkentését azáltal, hogy leválasztja a főfékhengert a tűzfalról, leválasztja a fékvezetékeket és újratelepíti az új egységet.

Minta főfékhenger pótköltsége

Annak kiderítésére, hogy mennyit költhet a főfékhenger cseréjére, meghatároztunk néhány átlagos árat különféle típusú autókra, amelyeket Ön általában megtalálni.

• Ford Explorer

Először is, az egyik legolcsóbb autó a főfékhenger költségéhez a 2008-as Ford Explorer , körülbelül 256 dollárba kerül a főfékhenger cseréjéért, az alkatrészköltség kb. 127 dollárba kerül, a munkaerőköltség pedig ugyanannyiba.

• Chevrolet

A következő legolcsóbb megoldás a 2012-es Chevrolet Orlando, amelynek összköltsége körülbelül 301 USD, a alkatrészek 197 dollár körüli, a munkaerő pedig 103 dollár körül van.

• Kia Rondo és a BMW 545i

Az árképzés útválasztási lehetőségeinek közepe magában foglalja a 2009-es Kia Rondót és a 2005-ös BMW-t 545i. A Kia Rondo körülbelül 452 dollárba kerül, az alkatrészek költsége körülbelül 347 dollár, a munkaerő pedig körülbelül 103 dollár. A BMW 545i alkatrészköltsége 160 dollár, míg a munkaerőköltség 127 dollár körül mozog.

• Jaguar Vanden és BMW 550i

A főfékhenger költségének legdrágább lehetőségei a 2009-es Jaguar Vanden Plas-t és a 2012-es BMW 550i xDrive. A 2009-es Jaguar összértéke körülbelül 509 dollár, az alkatrészek költsége 308 dollár, a munkaerő pedig közel 200 dollár. A BMW teljes ára körülbelül 578 dollárra rúg, az alkatrészköltség 450 dollárra, a munkaerő pedig 127 dollárra rúg.

Következtetés

Mint láthatja, számos előnye van annak, ha a főfékhenger javításra kerül az autójában. A főfékhenger az egész fékrendszerrel működik, hogy minden zökkenőmentesen működjön, megakadályozva a folyadék szivárgását és a jövőbeni problémákat. A rossz főfékhenger jeleinek megelőzésével biztonságban tarthatja járművét, és magasan tartja a fékerőt.

A főhenger funkciója a fékfolyadék egyenletes elosztása a rendszer összes fékegységén. Ha a tömítések megszakadnak, ez az egész rendszert károsítja. A fék henger jó állapotban tartása biztosítja a jármű hosszú élettartamát. Amikor észreveszi a rossz főfékhenger jeleit, el kell juttatnia a járművét egy szerelőhöz, hogy megoldják a probléma kiváltó okát.