Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää Bike Fitistä

Joten ostit juuri pyörän. Tai koska se on yksi parhaista tavoista kiertää juuri nyt, olet aikeissa.

Mutta nyt huomaat, että ehkä sinun pitäisi maksaa vielä enemmän rahaa varmistaaksesi, että se sopii niin, että ajo on mukavaa. Kuulostaa paljon, mutta älä hylkää ajatusta: Pyörän istuvuus on suunniteltu varmistamaan, että pyörä sopii sinulle oikein, mikä tarkoittaa, että se voi olla avain polkupyörän rakastamiseen vieläkin enemmän tai koskaan käyttämättä sitä.

Miksi Oikea polkupyörän istuvuus on tärkeää

”Polkupyörän istuvuus on kaikille, etenkin uusille ratsastajille”, kertoo Trekin biomekaaninen insinööri Kyle Russ, joka auttoi luomaan yrityksen Precision Fit -järjestelmän. Vakavat pyöräilijät kertovat sinulle, että oikea pyörän istuvuus on välttämätöntä, jotta voit tuottaa eniten tehoa tehokkaimmin. Ja se on totta. Mutta kaikilla tasoilla oleville pyöräilijöille on vielä tärkeämpi syy: mukavuus.

Oikea pyörän istuvuus tarkoittaa, että sinulla on polkupyörän asento, jonka avulla voit ajaa niin kauan kuin haluat, niin kovaa kuin haluat ja pysyä mukavana koko ajan. Hyvä istuvuus voi myös auttaa estämään väärästä asennosta johtuvia liikavammoja. Oikea asento vaihtelee henkilöstä toiseen riippuen tekijöistä, kuten ikä, ratsastustyyli ja fyysiset ominaisuudet, kuten joustavuus.

Kuinka dia l itse itsesi perusasioissa

Nopea tee-se-itse-sovitus ei korvaa ammattitaitoa kokeneelle asentajalle, mutta se voi viedä sinut pallokentälle. Kun olet tehnyt muutoksia pyörääsi, käy muutaman lyhyen matkan aikana arvioidaksesi, toimivatko ne sinulle.

1 . Koko: Ei sovi korjaa pyörää, joka on pohjimmiltaan liian pieni tai suuri sinulle. Joten aloita varmistamalla, että pyöräsi tai haluamasi pyörän koko on oikea. Kaikkien hyvien pyöräliikkeiden tulisi varmistaa, että olet oikean kokoinen pyörä osana ostoprosessia. Perinteisemmissä pyöräkehyksissä, joissa on vaakasuorat putket, etsi 1-2 tuuman etäisyys putken ja haarasi välistä. Pyörille, joissa on kaltevat yläputket ja jotka ovat nyt yleisempiä, etsi vähintään kahden tuuman (enemmän suorituskykyisille maastopyörille) tilaa. Haluat myös varmistaa, että pyörän pituus on oikea sinulle. Voit tehdä joitain muutoksia esimerkiksi pitemmällä tai lyhyemmällä varrella, mutta pyörä, joka on liian pitkä tai liian lyhyt ylävartalolle, ei toimi pitkällä aikavälillä.

2. Istuinkorkeus : Liian matala tai liian korkea istuin voi aiheuttaa muutakin kuin vain epämukavuutta. ”Se pieni kipu, jota tunnet juuri nyt, voi johtaa vakavampiin loukkaantumisiin tiellä”, kertoo Todd Carver, Specializedin suositun Retül fit -järjestelmän perustaja. Käytä jotakin näistä kahdesta laajamittaisesta menetelmästä päästäksesi oikeaan istuinkorkeuteen:

• Sijoita kampivarret siten, että ne ovat yhdensuuntaiset istuimen putken kanssa. Istu istuimelle ja laita kantapääsi polkimelle. Jos et pääse polkimelle, laske istuinta, kunnes pystyt; jos jalkasi on taivutettu polvesta, nosta istuinta vain, kunnes se on suora.
• Jos käytät leikkaamattomia pedaaleja, voit käyttää myös matemaattista kaavaa. Näin: seiso paljain jaloin kovalla lattialla, takaisin seinälle, kirja kiristettynä jalkojesi väliin, selkäranka poispäin. Mittaa lattiasta kirjan selän yläosaan. Kerro luku luvulla 0,883 ja vähennä 4 mm (1/8 tuuma). Tuloksena on istuimesi korkeus mitattuna alemman kannattimen keskikohdasta istuimen yläosaan pitkin istuimen putkea.

3. Saavuta ohjaustanko: Oikea ohjaustangon pito pitää ylävartalosi kivuttomana, sanoo Retülin Fit-ohjaaja Julie Bates. Vanhan italialaisen pyöräilyn Raamatun kastanja on, että ohjaustangon yläosan on peitettävä näkymä etunavasta, mutta se ei ole totta.

Uusi tapa: Kun istut mukavasti satulassa, sinun on voitava päästä helposti maantiepyörän yläosiin ja jarruhupuihin tai maastopyörän kahvoihin. Kyynärpäiden tulee olla hieman taipuneet, eivät lukittu. Ja vartaloasi tulisi tukea ytimessäsi mukavassa asennossa. Sinun ei tarvitse liukua eteenpäin tai taaksepäin istuimelle.

Pro-vinkki: Tarkista ensin istuinpaikkasi. Satulan ja satulatolpan yhdistävän kiinnittimen tulisi olla suhteellisen keskellä satulatankoja, eikä sitä saa lyödä kokonaan eteenpäin tai taaksepäin. Itse istuimen tulee olla vaakasuora tai korkeintaan muutama astetta alaspäin edessä (ei koskaan ylöspäin).

4. Aseta kiinnittimet: Voitele kiinnityspultit kevyesti (!) Tie- tai vuoristokiinnikkeille ennen asennusta. Aseta kengän kiinnike ja asenna kaikki pultit vain tiukasti kiinni.Määritä sitten asento:

• Jos haluat sivuttaisen kiinnityskulman, kohdista narun kärki yläosan kärkeen (pohjan kauimpana eteenpäin oleva kohta). Voit käyttää pienen viivaimen avulla linjaa pitoon.
• Aseta varsi etu-perän kohdalle siten, että polkimen kara istuu polkimen yli (älä kiinnitä vielä). aivan ison varpaan pallon takana, mutta pienen varpaan pallon edessä. Tämä jakaa painosi tasaisesti pedaalin runkoon.

Kiristä kiinnikkeet. Kiinnitä sisään ja aja ympäri, kunnes saat luonnollisen polkimen lyönnin. Suurimmalla osalla on ”kelluva” tai sivuttainen liike. Jos vastusta on, säädä kiinnityskulma astetta tai kaksi vastakkaiselle puolelle. Tien kiinnittimien kohdalla voit seurata kiinnikkeen ääriviivaa pohjaan, kun saat oikean asennon. kenkä, jotta tiedät tarkalleen, missä ne vaihdetaan, kun on uusi sarja.

Milloin kannattaa kääntyä ammattilaisten puoleen

Useimmat meistä voivat ainakin aloittaa Tee DIY-lähestymistapa, mutta jotkut pyöräilijät saattavat haluta valita ammattimainen sopivuus alusta alkaen.

Jos olet hyvin lyhyt tai erittäin pitkä, polkupyörän istuvuus voi auttaa ratkaisemaan ongelmat ihmisiä korkeusspektrin kummassakin päässä. Jos sinulla on vanhoja vammoja tai tunnettuja biomekaanisia ongelmia, kuten eripituiset jalat, pyörä sopii heti uuden pyörän ostamisen yhteydessä, mikä voi auttaa estämään mukavuusongelmat myöhemmin.

Pyörällä ajamisen tulisi olla mukavaa, joten sinun on myös harkittava sopivuutta, jos se ei ole. Kipu, tunnottomuus tai kihelmöinti – etenkin käsissä, jaloissa tai takapuolessa – ovat merkkejä siitä, että jotain pyöräsi ei sovi sinulle kunnolla. Korjaus voi olla yksinkertainen, mutta jos olet kokeillut yllä olevia itse määritystoimenpiteitä, mutta se ei korjaa ongelmaa, on aika kutsua ammattilaiset.

Kun arvioit mukavuutta, älä keskity yksinomaan pyörän kontaktipisteisiin. Polvikipu voi osoittaa väärän satulan korkeuden, kun taas yläselän tai niskakipu voi olla merkki siitä, että ulottuvuutesi ohjaustankoon on pois päältä tai jopa vain, että tankosi ovat liian leveät.

Oikea sijainti on sellainen, jonka voit säilyttää. Jos etsit jatkuvasti satulassa, jos et löydä mukavaa käden asentoa tai jos se, mikä tuntuu hyvältä ajon ensimmäisessä tunnissa, ei tunnu hyvältä kolmannessa, polkupyörän istuvuus voi auttaa.

Lopuksi, vakavat pyöräilijät, jotka kokevat suorituskyvyn suhteen olevan ylivertaisia, voisivat hyötyä pro fit- tai new fit -sovelluksista. Mitä enemmän ratsastat, sitä vahvempi saat, mikä tarkoittaa, että saatat pystyä säätämään polkupyörän sijaintia saadaksesi enemmän nopeutta ja voimaa, ja pro-istuvuus voi auttaa sinua käsittelemään sitä, mikä pidättelee sinua.

Mitä odottaa Pro Fitiltä

Pyöräliikkeet tarjoavat erilaisia fit-palveluja useilla eri alustoilla (Retül, Precision Fit, Guru ja Shimano ovat neljä suosittua). Ei ole olemassa yhtä ”parasta” sopivuusmetodologiaa, ja hyvä istuvuus riippuu paljon enemmän asentajasta kuin työkaluista. Kysy, kuinka kauan asentajasi on työskennellyt ja mitkä sertifikaatit hänellä on.

Mitä sen tulisi sisältää: Täydellinen istuvuus: keskustelu asentajan kanssa ajokokemuksen ja -tyyliä, erityisiä ongelmia ja nykyisiä pyörän asetuksia varten sekä lyhyt fyysinen arvio tekijöistä, kuten joustavuudesta ja asioiden tarkistamisesta, kuten jalkojen pituuserot. Joissakin istuvuuksissa tarkistetaan satulan oikea leveys ja kengän koko sekä tekijät, kuten pohjallisen tuki. Lopuksi on polkupyörän istunto (paikallaan olevalla kouluttajalla), jossa asentaja arvioi kuntoasi ja muotosi polkupyörällä ja tee säätöjä ja korjauksia. Asentaja käsittelee kiinnittimen kokoonpanoa, istuinkorkeutta, polkemisliikettä, ulottuvuutta ohjaustankoon ja ohjaamoon (istuimen ja ohjaustangon koko). Odota kattava istuvuus yhdestä kahteen tuntiin.

Vinkkejä: Ole rehellinen asentajalle vammoista ja ongelmista, varsinkin istuimen kanssa (joo, se on vähän epämukavaa, mutta ajattele sitä kuin keskustelua lääkärin kanssa). Aja luonnollisesti; älä yritä tehdä ”vaikutuksen” asentajaasi hyvällä muodolla.

Mitä maksat: Odotat maksavansa 150 dollaria tai enemmän kattavasta istuvuudesta. Jos ajoit a sopivat uuden pyörän ostamiseen. Saatat vaihtaa osan, kuten ohjaustankoa tai satulaa, joten pidä mielessä nämä mahdolliset kustannukset. Jos sopivuus on sinulle erittäin tärkeä, ota se huomioon pyörän kokonaisbudjetissasi.

Jälkeenpäin: Kehosi tarvitsee aikaa sopeutumiseen asennon muutoksiin. Varsinkin jos pyöräsi sopivuus on muuttunut paljon, peruuta ajon voimakkuus ja voimakkuus muutaman viikon ajan antaa kehollesi aikaa Suuret muutokset tulisi tehdä vähitellen, kertoo Retüls Carver, jotta keho ei järkyttyisi. Sopimuksiin tulisi sisältyä valinnainen seuranta-arvio, jotta voidaan puuttua pysyviin ongelmiin tai muutoksiin, jotka eivät tuota positiivisia tuloksia.