De mest almindelige Nissan Rogue-problemer, som ejere klager over
Siden debut i slutningen af 2007, for 2008-året, har Nissan Rogue været en fan-favorit crossover. I årenes løb har den japanske bilproducent foretaget forbedringer, og SUVen er fortsat en af de bedste konkurrenter i sin klasse.
Men der var nogle få år for Rogue, der viste sig at være problematiske. Før du overvejer at købe en egen Rogue, kan det hjælpe med at vide, hvilke år der skal undgås. Som med de fleste køretøjer rapporteres der om hovedpine og problemer med pengegropstype fra faktiske ejere.
Nissan Rogue-modelåret med de fleste klager generelt
Før du køber din næste Nissan Rogue, kan du sikre dig, at det ikke er en 2013-model. Ifølge folk på CarComplaints.com, der samler faktiske data og rapporter fra køretøjsejere, er det det værste modelår for Rogue.
Med henvisning til en række bekymringer med manglende acceleration og normalt, langt inden for 75.000 mil, er omkostningerne til at afhjælpe disse problemer astronomiske. Hvad der starter en langsom reaktion på pedaltryk, blev for mange snart et komplet transmissionsudskiftningsprojekt.
Den gennemsnitlige reparation var næsten $ 3.000 for de 56 dokumenterede klager via webstedet. Andre 2013 Nissan Rogue-ejere måtte også udskifte de eksterne kølere og ventilkroppe.
Tænk dig om, før du køber dette Nissan Rogue-modelår
RELATERET: Nissan Rogue 2012 har et dyrt problem
Du tænker muligvis, at du er klar fra det problematiske 2013-modelår, fordi Rogue du overvejer er en 2015. Men kilderne antyder, at du også skal være opmærksom på dem. Flere bilejere rapporterede problemer med klimaanlægget enheder af deres Nissan Rogues det år.
Nogle af løsningerne kom ved hjælp af producentens garanti. Enhedsfejl, der blev præsenteret for de fleste, før SUVen rullede over 20.000 miles og kostede stadig i gennemsnit 1.600 $ udbedring af del og mekanisme s kan være i orden. Så hvis du kigger på en brugt Nissan Rogue 2015, kan du forhøre dig om tidligere klimaanlægsreparationer.
Frustrerende brændstofmålere og pumper
RELATERET: Nissan kan faktisk Prøv at vinde amerikanske bilkøbere
Ifølge data indsamlet fra RepairPal.com involverer et af de mest almindelige Nissan Rogue-problemer en temperamentsfuld brændstofmåler. Mere end 180 skurkeejere indsendte deres oplevelser, og defekte tanksenderenheder syntes at være synderne.
Desværre var mange af disse tidligere ejere nødt til at ty til at udskifte brændstofpumpen helt og koste dem alt fra $ 1.000 til $ 1.398 i udgifter uden lomme. Disse glitchy klager over brændstofmåler ser ud til at spænde over mere end et par modelår, inklusive 2008 til 2018. Og de fleste fejl præsenteret omkring marken på 62.000 kilometer.
Undgå det pre-ejede besvær og køb nyt
2021 Nissan Rogue får en omfattende redesign og vil være tilgængelig på forhandlere i efteråret, ifølge Car and Driver. Der er masser at blive begejstret for med et helt nyt look, både indvendigt og udvendigt.
Under emhætten vil den helt nye Nissan Rogue have en 2,5-liters firecylindret motor, der er i stand til 181 hk. Dette nye design sætter det kompakte crossover-segment på varsel, herunder tidligere rivaler som Toyota RAV4 og Honda CR-V.
Ekspertanmeldelserne surrer allerede om den mere eksklusive kabinefølelse, det mere attraktive udvendige design og en endnu glattere køredynamik. Inden du går videre med at købe en brugt Nissan Rogue i år, vil du måske i det mindste se på 2021-modellen.
Lad dig ikke afskrække af nogle af disse almindelige klager over brugt model Nissan Rogue crossovers. Ethvert køretøj med mere end 10 års produktion vil sandsynligvis støde på et par hårde produktionsår.
Hvis du har et 2013 eller 2015 i tankerne, skal du i det mindste sørge for at forhøre dig om problemer med transmission og klimaanlæg. Og enhver model i de sidste år kan i sidste ende have brug for udskiftning af en brændstofpumpe. Men at vide, hvilke problemer du skal holde øje med, kan hjælpe dig med at træffe den bedste købsbeslutning.