A leggyakoribb Nissan Rogue-problémák tulajdonosai panaszkodnak

A 2007 végi debütálása óta, a 2008-as modellévben a Nissan Rogue a rajongók által kedvelt crossover. Az évek során a japán autógyártó fejlesztéseket hajtott végre, és a terepjáró továbbra is első osztályú versenyző a kategóriájában.

De volt néhány modellév a Rogue-nak, amely problémásnak bizonyult. Mielőtt elgondolkodna egy saját Rogue előzetes tulajdonban lévő vásárlásán, segíthet tudni, mely éveket kerülje el. Mint a legtöbb jármű esetében, a tényleges tulajdonosok is jelentenek fejfájást és pénzgödör típusú problémákat.

Az összességében a legtöbb panaszt elért Nissan Rogue modellév

Mielőtt megvásárolná a következő Nissan Rogue-t, érdemes megbizonyosodnia arról, hogy ez nem egy 2013-as modell. A CarComplaints.com emberei szerint, akik tényleges adatokat és a járműtulajdonosok jelentéseit állítják össze, ez a legrosszabb modellév a Rogue számára.

Egy sor aggályra hivatkozva a gyorsulás hiányával, és általában, jóval a 75 000 mérföldes jelzés előtt, ezeknek a problémáknak az orvoslása csillagászati szempontból költséges. Ami sokak számára lassú reakciót indít a pedál nyomására, hamarosan teljes váltóművé vált.

Az oldalon végzett 56 dokumentált panaszért az átlagos javítás közel 3000 dollár volt. A 2013-as Nissan Rogue többi tulajdonosának is ki kellett cserélnie a külső hűtőket és a szelepházakat.

Gondolja át, mielőtt megvásárolná ezt a Nissan Rogue modellé

Mivel @arune kérte, íme az új autó: 2015-ös Nissan Rogue. pic.twitter.com/6n7LBIxIdv

– Ron Marz (@ ronmarz) 2015. augusztus 31.

KAPCSOLÓDÓ: A 2012-es Nissan Rogue-nak drága problémája van

Lehet, hogy azt gondolja, hogy egyértelmű a problémás 2013-as modellévtől, mert az Ön által vizsgált Rogue 2015-ös. De a források azt javasolják, hogy óvakodjon ezektől is. Több járműtulajdonos is beszámolt a légkondicionálóval kapcsolatos problémákról. abban az évben a Nissan Rogues modelljeiből.

A jogorvoslatok egy részét a gyártói garancia nyújtotta be. Azonban a legtöbb esetben bemutatott egységhibák, mielőtt a terepjáró 20 000 mérföld fölé gördült volna, és még mindig átlagosan 1600 dollárba került az alkatrész és a mechanizmus cseréje s rendben lehet. Tehát, ha egy használt 2015-ös Nissan Rogue-t nézel, érdemes érdeklődni a légkondicionáló egység korábbi javításairól.

Frusztráló üzemanyag-mérők és szivattyúk

KAPCSOLÓDÓ: A Nissan ténylegesen Próbáljon megnyerni az amerikai autóvásárlók

A RepairPal.com-tól gyűjtött adatok szerint az egyik leggyakoribb Nissan Rogue probléma temperamentumos üzemanyag-mérővel jár. Több mint 180 zsiványtulajdonos küldte el tapasztalatait, és úgy tűnt, hogy a hibás harckocsiküldő egységek a tettesek.

Sajnos ezeknek a korábbi tulajdonosoknak sokaknak az üzemanyag-szivattyú teljes cseréjéhez kellett folyamodniuk, 1000 és 1398 dollár közötti saját költségekkel. Úgy tűnik, hogy ezek a hibás üzemanyag-mérő panaszok néhány modellévet meghaladnak, ideértve a 2008-tól 2018-ig terjedő időszakot. A legtöbb hiba a 62 000 mérföld körüli érték körül mutatkozik meg. >

Egy nő pózol egy új Nissan Rogue mellett | Shannon Finney / Getty Images for BET

A 2021-es Nissan Rogue átfogó átalakítást kap, és a Car and Driver szerint az ősszel márkakereskedésekben lesz elérhető. Bőven lehet izgulni egy teljesen új külsővel, belül és kívül egyaránt.

A motorháztető alatt a vadonatúj Nissan Rogue 2,5 literes soros négyhengeres motorral rendelkezik, amely 181 LE teljesítményre képes. Ez az új kialakítás felhívja a figyelmet a kompakt crossover szegmensre, beleértve olyan korábbi riválisokat is, mint a Toyota RAV4 és a Honda CR-V.

A szakértői vélemények máris dübörögnek az előkelőbb kabinérzetről, a vonzóbb külső kialakításról és a még simább vezetési dinamikáról. Mielőtt továbblépne egy már meglévő Nissan Rogue megvásárlásakor ebben az évben, érdemes legalább egy pillantást vetnie a 2021-es modellre.

Ne riadjon vissza néhány, a használt modellre vonatkozó általános panasz Nissan Rogue crossoverek. Minden olyan járműnek, amelynek gyártási ideje meghaladja a 10 évet, néhány durva gyártási évvel kell szembenéznie.

Ha 2013 vagy 2015-re gondol, legalább feltétlenül érdeklődjön a sebességváltó és a légkondicionáló egység problémáiról. Az elmúlt évek bármelyik modelljéhez végül szükség lehet üzemanyag-szivattyú cserére. De annak ismerete, hogy milyen problémákra kell figyelni, segíthet a legjobb vásárlási döntés meghozatalában.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük