Známky špatného hlavního válce Everything️ Vše, co potřebujete vědět

Každý ví, že je důležité zastavit vaše auto, kdykoli chcete, a nechat své auto správně reagovat. Když sešlápnete brzdový pedál, abyste zpomalili vozidlo, použije brzdový systém ve vašem voze hlavní brzdový válec ke změně fyzického tlaku, který vyvíjíte na pedál, na hydraulický a mechanický tlak.

Ke změně tlaku mezi fyzickým a hydraulickým dochází v důsledku přenosu hlavního brzdového válce do brzdového okruhu. Průměrná cena výměny hlavního válce se pohybuje mezi 250 a 300 USD, ale může to být více v závislosti na závažnosti a rozsahu opravy. Jakmile si všimnete jakýchkoli známek špatného hlavního válce, musíte své auto přivést k mechanikovi.

Co je hlavní válec?

Hlavní válec ve vašem vozidle hraje zásadní roli ve výkonu a bezpečnosti vašeho vozidla. Hlavní válec je počátečním mechanismem brzdového systému, který se aktivuje řidičem sešlápnutým brzdový pedál. Jakmile řidič sešlápne brzdový pedál, hlavní válec zabírá s písty, aby vytvořil dostatečné tření o náboje kol a kola, aby zastavil vůz.

Hlavní válec musí dodávat tlak do obou brzdových okruhů ve vozidle, přičemž každý okruh je určen pro kola dvou automobilů. Toto zařízení používá dva písty k zajištění bezpečnosti válce při nehodě nebo rozsáhlém poškození. Kombinovaný ventil je odpovědný za upozornění řidiče na jakékoli problémy v brzdovém systému.

Pokud však dojde k úniku v jednom z obvodů, nebude obvod udržovat tlak. Tento netěsnost může způsobit problémy s hlavním válcem a brzdovým systémem. Zjistíme hlavní příznaky špatného hlavního válce, abyste mohli bezpečně provozovat své auto.

Příznaky špatného hlavního válce

Jakmile se hlavní brzdový válec začne časem rozpadat, začnete si všimnout špatných hlavních brzdových válců. Pokud uvidíte, že hlavní brzdový válec vykazuje známky opotřebení, objeví se ve vašem vozidle určité znatelné příznaky. Pokud máte podezření na problém s hlavním brzdovým válcem kvůli jiným příznakům, které si všimnete, měli byste problém vyřešit téměř okamžitě, abyste předešli dalším problémům.

Jízda bez brzd, které fungují správně, je velmi nebezpečná, protože to může zvýšit riziko nehody a v případě potřeby nezastavit auto. Přešli jsme hlavní příznaky špatného hlavního brzdového válce, které si všimnete, což zvyšuje náklady na hlavní brzdový válec.

• Výstražná kontrolka

Prvním hlavním příznakem, který může ovlivnit náklady a životnost hlavního válce, je to, že výstražná kontrolka brzdy osvětluje palubní desku. Tato výstražná kontrolka je obvykle nejvíce nezaměnitelným znamením, které si všimnete, a okamžitě upozorní řidiče na problémy s jeho vozem. Tato kontrolka naznačuje určité obavy v brzdovém systému, ať už s brzdovými pedály nebo brzdovými destičkami. Ujistěte se, že jste přivezli své auto k mechanikovi, aby zjistil, zda tato kontrolka odkazuje na přímý problém s hlavním brzdovým válcem přímo.

Předpokládejme však, že senzory brzdového systému detekují, že tlak brzdové kapaliny během používání výrazně klesá. V takovém případě to bude častěji způsobeno špatným hlavním brzdovým válcem, což může mít za následek rozsvícení kontrolky a zvýšení nákladů na hlavní válec. Pokud se rozsvítí kontrolka ABS, hlavní příčinou a hlavní příčinou může být hlavní brzdový válec, zejména pokud z hlavního válce uniká brzdová kapalina do systému. Kontrolka ABS a kontrolka mohou jasně vykazovat známky špatného hlavního válce.

• Únik brzdové kapaliny

Hlavní brzdový válec potřebuje k udržení hydraulického tlaku určitou hladinu brzdové kapaliny. Tento hydraulický tlak zajišťuje zpomalení vozidla, když chcete okamžitě zastavit. Pokud hlavní brzdový válec prosakuje z brzdové kapaliny nebo jsou nádrže nezajištěné a drží příliš mnoho brzdové kapaliny, objevují se příznaky špatného hlavního brzdového válce.

Pokud dochází k úniku brzdové kapaliny a nemáte dostatek kapaliny pro správné zastavení vozu, může to ovlivnit vaši schopnost zpomalit vozidlo a zastavit ho. V této situaci byste museli vyměnit hlavní brzdový válec, což zvyšuje náklady na hlavní válec.

• Houbovitý brzdový pedál

Když je brzdový pedál houbovitý a pokud máte pocit, že máte měkký brzdový pedál při sešlápnutí pedálu nohou zastavíte vůz, což bude jistým znamením a příznakem toho, že váš hlavní brzdový válec má problémy a může se časem poškodit. Pokud má pedál měkké brzdy problémy, je to známka špatného hlavního válce a možnosti jeho výměny.

Válec obsahuje gumová těsnění, která uvnitř udržují brzdovou kapalinu. Pokud by se tato gumová těsnění časem opotřebovala, poškodila nebo podlehla opotřebení, vnitřní únik brzdové kapaliny způsobil vyšší náklady na hlavní válec. Výsledkem by byl houbovitý pocit v brzdovém pedálu, který by ztěžoval zastavení.

• Znečištěná brzdová kapalina

Další problém, který může způsobit známku špatného hlavního válce, je výsledkem opotřebení – gumové těsnění. Pokud se gumová těsnění v průběhu času rozpadnou, dojde k poškození jejich bezpečného spojení. Zničení zabezpečeného spojení může vést ke znečištění brzdové kapaliny.

Pokud máte znečištěnou brzdovou kapalinu, může se ucpat palivový filtr a způsobit problémy. Těsnění nejen pomáhají zabránit vytékání brzdové kapaliny, ale také zabraňují smíchání nečistot, nečistot a jiných nečistot s brzdovou kapalinou a způsobují vyšší náklady na hlavní válec a známky špatného hlavního válce.

Pokud by k tomu došlo ve vašem autě, nebyl by brzdný tlak tak silný, jako kdybyste sešlápli brzdový pedál, abyste zastavili auto a zpomalili vozidlo. To může mít za následek silnější sešlápnutí pedálu, aby se vozidlo zpomalilo jako obvykle, což vyžaduje větší fyzický tlak na brzdový pedál a způsobí vyšší náklady na hlavní válec při opravě nebo výměně.

• Potopený brzdový pedál

Spolu s těmito dalšími příznaky si začnete všímat, že brzdový pedál neodskočil zpět k poté, co sejmete nohu z brzdového pedálu. Poškozený brzdový pedál vykazuje zjevné známky špatného hlavního válce. Poškozený brzdový pedál způsobí, že pedál pomalu klesne k podlaze, takže je v případě potřeby těžké brzdit. Měkký pedál se může stát skutečným nebezpečím při řízení, protože nemůžete znovu sešlápnout brzdu, abyste zastavili auto. To je jasné znamení, že musíte hlavní válec opravit hned, abyste zabránili dalším známkám špatného hlavního válce.

• Špatné předpětí brzd

Hlavní brzdové válce mají obvykle dva různé okruhy používané k oddělení brzdové kapaliny od kol ve dvou různých páry, na přední a zadní kola. Dva různé okruhy zabraňují úplné ztrátě brzdění v případě netěsnosti na jedné straně brzdového systému. Tyto brzdové okruhy budou častěji ovládat jedno přední kolo a protilehlé zadní kolo.

Rozdělení brzdných obvodů zabrání úplné poruše, pokud selhal jeden okruh. Pokud selhal jeden okruh, můžete si všimnout, že se vůz při brzdění táhne na jednu stranu. To se projeví nejvíc, když sešlápnete brzdy opravdu silně, protože přední brzdy mají větší brzdnou sílu než zadní brzdy. Tím, že zabráníte úplnému selhání, můžete zabránit dalším známkám špatného hlavního válce.

• Nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček

Pokud pouze dvě ze čtyř kol mohou zabrzdit a vozidlo zastavit, všimnete si, že ve vašem vozidle je nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček. Například může vozidlo zatáhnout na jednu stranu a způsobit nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček, které může poškodit váš vůz. vozidlo a váš brzdový systém.

Selhání více nebo jen jednoho z pístních těsnění v hlavním válci nebo netěsnost brzdového potrubí může způsobit selhání jednoho okruhu. Pokud zjistíte, že vaše auto má nerovnoměrné brzdění nebo nerovnoměrné opotřebení destiček, pak by mohl být viníkem hlavní brzdový válec. Jakmile uvidíte nerovnoměrné brzdění nebo nerovnoměrné opotřebení běhounu, měli byste o tom uvažovat jako o d hlavní válec znamení.

Náklady na výměnu hlavního válce

Pokud máte špatný hlavní brzdový válec, může to způsobit, že náklady na hlavní válec budou vyšší. Průměrné náklady na výměnu hlavního válce se budou pohybovat kolem 320 až 500 USD, přičemž náklady na díly se pohybují v rozmezí 100 až 210 USD a mzdové náklady v průměru mezi 230 a 300 USD.

Pokud máte představu, jak to udělat sami, můžete ušetřit peníze na mzdových nákladech tak, že to uděláte sami. Jakmile si všimnete příznaků špatného hlavního válce, nezapomeňte své auto přivést k důvěryhodnému mechanikovi.

Je to však kritická práce, která vyžaduje, abyste měli značné množství zkušeností s opravami automobilů, abyste zabránili dalšímu zhoršení stavu vozidla. Můžete přijít na to, jak vyměnit hlavní válec a snížit náklady na hlavní válec uvolněním hlavního válce z brány firewall, odpojením brzdových potrubí a opětovnou instalací nové jednotky.

Ukázkové náklady na výměnu hlavního válce

Abychom zjistili, kolik byste mohli utratit za výměnu nákladů na hlavní válec, stanovili jsme průměrné ceny různých typů automobilů, které budete běžně používat najít.

• Ford Explorer

Zaprvé, jedním z nejlevnějších vozů za cenu hlavního válce je Ford Explorer 2008 , což stojí přibližně 256 USD za výměnu hlavního válce, přičemž náklady na součásti vyjdou přibližně na 127 USD a náklady na pracovní sílu se vyšplhají na stejnou částku.

• Chevrolet

Další nejméně nákladnou variantou je Chevrolet Orlando 2012 s celkovou cenou kolem 301 USD, s části kolem 197 $ a práce kolem 103 $.

• Kia Rondo a BMW 545i

Střední část cenových možností silnic zahrnuje modely Kia Rondo 2009 a BMW 2005 545i. Kia Rondo vyjde na přibližně 452 dolarů, přičemž náklady na díly vyjdou na přibližně 347 dolarů a práce kolem 103 dolarů. BMW 545i má cenu dílů 160 $, zatímco cena práce je kolem 127 $.

• Jaguar Vanden a BMW 550i

Nejdražší alternativou nákladů na hlavní válec je model Jaguar Vanden Plas 2009 a 2012 BMW 550i xDrive. Jaguar z roku 2009 má celkovou hodnotu kolem 509 USD, přičemž náklady na díly vycházejí na 308 USD a práce téměř na 200 USD. Celková cena BMW vyjde na přibližně 578 $, náklady na díly vyjdou na 450 $ a práce kolem 127 $.

Závěr

Jak vidíte, získání opravy hlavního válce ve vašem autě má mnoho výhod. Hlavní válec pracuje s celým vaším brzdovým systémem, aby zajistil plynulý chod všeho, aby nedocházelo k úniku kapaliny a případným budoucím problémům. Zabráněním známek špatného hlavního válce můžete udržet své vozidlo v bezpečí a udržet vysokou brzdnou sílu.

Hlavní válec funguje tak, aby rovnoměrně distribuoval brzdovou kapalinu do všech brzdových jednotek v systému. Pokud by došlo k prasknutí těsnění, poškodilo by to celý systém. Udržování hlavního brzdového válce v dobrém stavu zajišťuje dlouhou životnost vašeho vozidla. Když si všimnete jakýchkoli známek špatného hlavního válce, musíte své vozidlo přivést k mechanikovi, aby mohl opravit hlavní příčinu problému.