Wie man Innenbordmotoren in 4 Schritten vollständig winterfest macht

Es ist das Ende der Bootssaison und die Zeit, widerwillig damit zu beginnen, diese Winterbootabdeckungen festzuschnallen.

Dann werden Sie sich in Winterbootsausstellungen umsehen, um den Blues des Winterbootfahrers zu bekämpfen.

Bevor Sie dazu kommen, müssen Sie jedoch eines entscheidend tun: Überwintern Sie Ihren Innenbordmotor! P. >

Wenn Sie einen Innen- oder Heckantriebsbootmotor (Innen- / Außenborder) haben, ist die Überwinterung ein absolutes Muss.

Dieser Vorgang verhindert, dass sich Schmutz ansammelt, und verhindert Kondensation Der Kraftstofftank und insgesamt halten Ihren Motor gesund.

Ich habe bereits winterfeste Pontonboote behandelt, die normalerweise Außenbordmotoren haben. Für diejenigen unter Ihnen mit Motorbooten sind hier die Schritte zum Überwintern Ihrer Innenbordmotoren.

Ich habe hier einige Schritte aus dem gesamten Überwinterungsprozess des Bootes entfernt, z. B. das Entfernen der Batterie und das Aufrechterhalten eines Rinnsals aufladen. Dieser Beitrag konzentriert sich speziell auf die Überwinterung von Motoren.

Bereiten Sie Ihren Innenbordmotor für die Überwinterung vor

Füllen Sie den Tank mit Gas. Warum soll der Tank über den Winter mit Gas gefüllt sein? Die Antwort: Dies verringert die Wahrscheinlichkeit, dass Luft in den Tank gelangt.

Luft ist schlecht für den Tank, da sie Feuchtigkeit und bei niedrigen Temperaturen über den Winter Kondenswasser bringt! Wenn Sie Ihren Tank nicht auffüllen, wird Wasser im Inneren aufgefüllt, was schwerwiegende Probleme für Ihren Motor verursachen kann.

Fügen Sie den Kraftstoffstabilisator hinzu – oder was auch immer in der Bedienungsanleitung Ihres Bootes vorgeschlagen wird. Ich schlage vor, STAR BRITE EZ-To-Start-Kraftstoffadditiv zu verwenden (Preis bei Amazon prüfen).

Was macht der Kraftstoffstabilisator? Der Stabilisator verhindert Ablagerungen, während Ihr Boot längere Zeit sitzt, nicht nur in Ihren Kraftstoffleitungen, sondern auch in Ihren Einspritzdüsen und Vergasern.

Den Motor warmlaufen lassen. Sie haben zwei Möglichkeiten: Lassen Sie den Motor laufen, während sich das Boot im Wasser befindet, oder lassen Sie den Motor mit einem Adapter und einem Schlauch laufen, der die Wasserversorgung antreibt.

Frostschutz- und Sprühnebelöle hinzufügen

Nachdem Ihr Motor wie oben beschrieben gereinigt und vorbereitet wurde, besteht der erste echte Überwinterungsschritt darin, Frostschutzmittel aufzutragen. Der zweite Schritt ist das Sprühen von Nebelölen in den Motor.

Hinzufügen von Frostschutzmittel

Durch Hinzufügen von Frostschutzmittel zum Motor wird verhindert, dass Wasser – Kondensation oder auf andere Weise – gefriert. Einfrieren kann schädlich sein, da es Expansion bedeutet, Stress verursacht und schließlich Risse verursacht. Das Letzte, was Sie brauchen, ist, eine milchige Konsistenz in Ihrem Öl zu finden und Ihren Mechaniker anrufen zu müssen.

Und verunreinigen Sie nicht, wo Sie spielen! Kaufen Sie ein ungiftiges Propylenglykol-Frostschutzmittel (siehe Preis bei Amazon hier). Vermeiden Sie Frostschutzmittel auf Ethylenbasis, da Ethylen Giftstoffe ins Wasser abgeben kann.

Hinzufügen von Frostschutzmitteln zu Motorblöcken

Sie möchten die Spezifikationen Ihres Bootsherstellers befolgen, um den Motorblock zu entleeren. Sobald der Motorblock vom Kühlmittel befreit ist, fügen Sie das Frostschutzmittel Propylenglykol hinzu.

Hinzufügen von Frostschutzmitteln zu Sterndrives

Wenn Sie das Wort Sterndrive hören, ist es wichtig zu wissen, was es bedeutet. Ein Heckantrieb ist im Wesentlichen ein Innenbordmotor mit einem Außenbordantriebssystem. Ein Heckantrieb muss also wie ein Innenbordmotor behandelt werden, jedoch mit einigen zusätzlichen Schritten zum Schutz der unteren Teile.

Um die Leitungen zu entleeren, lassen Sie den Heckantrieb in einer unteren Position. Lassen Sie den Motor Ihres Bootes mit Ihrer Frischwasserquelle (Schlauch und Wasserhahn) auf Temperatur kommen. Dadurch kann der Thermostat atmen und sowohl das Kühlmittel als auch der Kraftstoffstabilisator durch Leitungen, Vergaser und Einspritzdüsen zirkulieren lassen.

Um dies zu vereinfachen, können Bootsfahrer DIY-Kits wie dieses Camco Winterizer Kit kaufen (siehe Preis bei Amazon hier) ).

Sprühen von Nebelöl in den Motor

Nachdem Sie das Frostschutzmittel auf Ihren Motor aufgetragen haben und es noch warm ist, besteht der nächste Schritt darin, Nebelöl in den Motor zu sprühen.

Das Sprühen von Nebelölen in Innenbord- und Heckantriebsmotoren unterscheidet sich geringfügig vom Sprühen in Außenbordmotoren.

Ich empfehle das STA-BIL-Nebelöl (siehe Preis bei Amazon). Weitere Informationen finden Sie in diesem Artikel von Gold Eagle, in dem die ordnungsgemäße Verwendung des Produkts erläutert wird.

Setzen Sie den Vorgang fort, indem Sie einen 5-Gallonen-Eimer (oder das oben erwähnte praktische DIY-Kit) mit ungiftigem Frostschutzmittel füllen. Schließen Sie den Ansaughahn und übertragen Sie den Schlauch in den Eimer. Lassen Sie den Motor des Bootes im Leerlauf laufen und achten Sie darauf, dass die Flüssigkeit des Eimers einen niedrigen Stand erreicht und der Auspuff das Frostschutzmittel abgibt. Nehmen Sie sich 30 Sekunden Zeit oder bis der Eimer fast trocken ist, und beschlagen Sie dann den Vergaser.

Sprühen Sie das Nebelöl großzügig ein. Motoren mit hoher Leistung können stottern, Motoren mit niedriger Leistung können sogar ausfallen – aber das ist in Ordnung! Sie sollten weißen Rauch sehen und, wenn der Frostschutzbehälter endlich trocken ist, den Motor abstellen und den Schlauch wieder am Seehahn befestigen.

Alternativ können Sie jede einzelne Zündkerze entfernen. Wenn die Zündkerzen entfernt sind, können Sie Nebelöle direkt in den Brennraum des Motors sprühen.

Motoröl wechseln und Ölfilter ersetzen

Einige Bootsfahrer neigen dazu, diese Aufgabe bis zu ihrer Feder zu verlassen Bootsinspektion. Aber ich sage, mach es jetzt, solange dein Motor schon warm ist. Das Öl abzulassen und zu wechseln ist einfacher, wenn es warm ist. Und Ihr Motor- und Getriebeöl könnte jetzt mit Schmutz und Partikeln kontaminiert sein, was es im Winter schädigen kann, wenn es nicht richtig behandelt wird.

Verwenden einer kontinuierlichen Wasserversorgung – wenn sich Ihr Boot noch im Wasser befindet oder wenn Sie ein Standard-Gartenschlauch – Starten Sie den Motor und überwachen Sie den Kraftstofffilter auf Undichtigkeiten. Wenn ein Leck festgestellt wird, den Motor abstellen und ordnungsgemäß reparieren. Überprüfen Sie den installierten Filter erneut.

Starten Sie den Motor neu. Halten Sie es bei einer Leerlaufdrehzahl und lassen Sie es normale Temperaturen erreichen. Der Trick dabei ist, den Motor nicht zu stark abzukühlen! Es ist besser, es im Laufe der Zeit allmählich abzukühlen. Wenn Sie einen kombinierten Schlauch und Adapter verwenden, lassen Sie den Wasserhahn nicht mit voller Kraft laufen. Schneiden Sie den Wasserhahn ab, damit er gleichmäßig fließt.

Sie möchten sicherstellen, dass der Motor mindestens 15 Minuten lang läuft. Dadurch kann der Kraftstoffstabilisator in das Kraftstoffsystem gelangen. Wenn sich dies jedoch als schwierig herausstellt oder Sie es eilig haben, fügen Sie mindestens einen Ölstabilisator hinzu.

4. Führen Sie eine Endkontrolle durch

Fast da! Aber während Ihre Hände schmutzig sind, können Sie diese Routineprüfungen genauso gut durchführen.

Überprüfen Sie die Abgasanlage auf Korrosion

Überprüfen Sie Ihre Abgasanlage, indem Sie sie vom Wasserliftschalldämpfer abnehmen. Suchen Sie im Allgemeinen nach verdächtigen Elementen wie Korrosion und Ablagerungen. Stellen Sie sicher, dass der Rohwassereinspritzschlauch in keiner Weise verstopft ist.

Überprüfen Sie die Schläuche und Schlauchschellen

Oft können Schläuche und Schlauchschellen beschädigt werden. Überprüfen Sie sie, um sicherzustellen, dass sie keine Risse, Schnitzel oder Rost aufweisen. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie sie jetzt ersetzen, bevor Sie den Frühling vergessen!

Risse vom Lufteinlass abdichten

Wenn Sie Öffnungen finden, verschließen Sie sie! Risse und Öffnungen ermöglichen die Bildung von feuchter Luft und Kondenswasser. Überprüfen Sie Ihre Luftein- und -auslässe. Sie können sie mit einfachem Klebeband sichern.

Und einige Last-Minute-Dinge, die Sie erwähnen sollten, damit Sie die grundlegenden Schritte zur Überwinterung des Bootes nicht vergessen:

• Achten Sie darauf die Batterie. Entfernen Sie es und bewahren Sie es zu Hause auf, oder lassen Sie es installiert und schließen Sie es an ein Erhaltungsladegerät an.

• Betrachten Sie Schädlinge. Planen Sie entsprechend, ob Sie Ihr Boot im Lift oder im Lager lassen, mit Schädlingsbekämpfung und Abwehrmitteln.

• Investieren Sie in eine hochwertige Winterbootabdeckung. Es kann praktisch sein, auch in einen Luftentfeuchter und Mittelstangen zu investieren. Weitere Informationen zu Abdeckungen und Stangen für die Winterabdeckung finden Sie hier.

• Investieren Sie in die Diebstahlverhütung. Bleiben Sie wachsam und schauen Sie ab und zu vorbei, um Ihr Boot zu überprüfen.

Worauf warten Sie noch? Wenn der Winter bevorsteht oder wenn Sie ungewöhnlich kaltes Wetter in Ihrer Nähe erwarten, ist es Zeit, Ihren Innenbordmotor zu winterfest zu machen.

Im nächsten Frühjahr finden Sie Ihr Boot in Topform

Nach einer kurzen Inspektion des Frühlingsboots und einigen Schritten zur Überwinterung müssen Sie sich nur den Kühler schnappen und die Familie zum Spaß auf dem Wasser mitnehmen.

Brette DeVore ist freiberuflicher Autor, Redakteur und Vermarkter von Inhalten. Als ehemalige Innenarchitektin mit Liebe zum Reisen und zur Natur reichen ihre Spezialitäten von Gastfreundschaft und Lifestyle bis hin zu Tourismus und Erholung. Fangen Sie ihren Campingplatz unter den Sternen und lesen Sie am Lagerfeuer.