Sentimente ciudate și întipăriri înaintea tragediei „morții” Titanic …

Liputan6.com, Londra – Henry Wilde a fost a doua persoană ca cea mai puternică persoană din timoneria Titanic, după căpitan, Edward Smith. Chiar înainte de cea mai luxoasă navă din epocă ancorată din Southampton spre New York miercuri, 10 aprilie 1912, inima lui a fost mereu tulburată.

Punctul culminant a fost cu câteva zile înainte ca Titanic să se scufunde în Oceanul Atlantic în aprilie. 14, 1912. În acel moment, Wilde i-a trimis o scrisoare surorii sale mai mici, care se află în Queenstown.

Wilde a fost martorul incidentului care i s-a întâmplat RMS Olympic – sora Titanicului. La 20 septembrie 1911, nava s-a ciocnit cu HMS Hawke, deși nu a mâncat victime.

S-a alăturat Titanicului doar cu cinci zile înainte de scufundarea navei de lux.

În scrisoare, el a recunoscut că speră să primească o misiune diferită și a fost promovat la căpitanul unei alte nave sub compania de transport maritim White Star.

Cu toate acestea, compania a decis să-l plaseze ca numărul doi pe Titanic, pentru o singură călătorie, luând Ținând cont de experiența sa la Jocurile Olimpice.

Plasarea lui Wilde pe Titanic a dus la retrogradarea altor doi timonieri.

Într-o scrisoare anterioară, datată 31 martie 1912, în timp ce se afla încă la Jocurile olimpice, Wilde descrie modul în care i s-a ordonat să conducă Cymric, dar misiunea care a sosit la scurt timp după aceea l-a dezamăgit: bărbatul a fost transferat în Titanic.

„Sunt foarte dezamăgit că misiunea mea la Cymric a fost transferată. Acum mă voi alătura Titanicului, sa „A apărut o altă navă pentru mine”, a spus el.

Wilde a primit ordin să se alăture Titanicului pe 9 aprilie, a doua zi a raportat la 06:00 și a navigat.

Pe în ziua în care Titanic a lovit aisbergul, care a ucis 1.500 de membri ai echipajului și pasageri, Wilde a fost la pod timp de 4 ore, îndeplinind sarcini de supraveghere.

După serviciu, în timp ce era pe arc, doi dintre oamenii săi au raportat lucruri alarmante.

Doi membri ai echipajului, Albert Haines și Samuel Hemmings, au spus că au auzit rafale de aer din tanc, în timp ce apa de mare se grăbea să intre din gaură.

Wilde a raportat apoi către podul, apoi s-au alăturat căpitanului Smith și Thomas Andrews pentru a monitoriza daunele.

Realizând pericolul potențial, a ordonat echipajului să coboare bărcile de salvare și să urmărească nava de salvare coborând în apa înghețată de dedesubt – pentru a salva ambii pasageri și echipaj. Wilde însuși a fost una dintre victimele care au murit pe Titanic.

Wilde ar fi încercat să coboare barca de salvare când Titanic s-a scufundat în cele din urmă la 02:00, 15 aprilie 1912. Corpul său nu a fost găsit niciodată.

În filmul din 1997 Titanic, Wilde este înfățișat strângând un scaun rupt în marea înghețată la scurt timp după scufundarea navei.

colo, scena în care folosește un fluieret puternic pentru a convoca barca de salvare înainte de a muri în cele din urmă.

Scrisoarea ofițerului superior al navei care a slujit timp de 20 de ani a fost recent licitată.

„Fără îndoială, aceasta este una dintre cele mai valoroase lucrări legate de Titanic, scrisă de cel mai înalt ofițer”, a spus Andrew Aldridge, de la casa de licitații Henry Aldridge & Fiule.

Căpitanul navei Hero Titanic sau …?

Nici o scrisoare nu a supraviețuit de la comandantul Titanic, căpitanul Edward J. Smith.

Și, deși se știe puțin despre ultimele secunde ale morții sale, el este amintit ca un erou, în ciuda faptului că nu a evitat aisbergul și nu și-a încetinit nava când s-a raportat că gheața se află pe banda sa de transport maritim. .

Cu toate acestea, nu toată lumea este de acord că este un erou.

„Știa exact câți pasageri și cât spațiu era în barca de salvare. Și a permis bărcii de salvare pe jumătate goale să treci de la Titanic „, a spus Paul Louden-Brown de la Societatea Istorică Titanic.

Într-o noapte calmă, dar incredibil de rece, prima barcă de salvare care a plecat din partea Titanic, cu o capacitate de 65 de persoane, conținea doar 27 de persoane. Majoritatea bărcilor de salvare au rămas pe jumătate goale și nu s-au întors să aducă victima.

„Istoria înregistrează moartea sa eroică. Statui ridicate în memoria sa. Există multe cărți poștale și povești care înfățișează eroismul său – înotând în apă cu copii. -copii în brațe, spunând „noroc, ai grijă de tine” … de fapt nu s-a întâmplat ”, a adăugat Louden-Brown.

„ Căpitanul Smith a fost responsabil pentru eșec a structurii de comandă de pe navă. celelalte, în afară de el. ”

De asemenea, căpitanul nu a dat ordin să părăsească nava. Asta înseamnă că pasagerii nu și-au dat seama că Titanic se afla într-o stare periculoasă. Nici nu a existat nicio intenție de a ordona o evacuare.

În noaptea aceea, Smith a „dispărut”. John Graves crede că este posibil ca căpitanul să fi fost traumatizat când și-a dat seama că nu erau suficiente bărci de salvare pentru pasageri.