Cum să iernalizați complet motoarele de bord în 4 pași

Este sfârșitul sezonului și timpul de plimbare pentru a începe, fără tragere de inimă, să acoperiți acele învelitori pentru bărci de iarnă.

Apoi, vă veți plimba în jurul expozițiilor de bărci de iarnă pentru a lupta împotriva blues-ului bărbătescului de iarnă.

Înainte de a ajunge la asta, totuși, trebuie să faceți un lucru crucial: să vă iernizați motorul pentru barcă!

Dacă aveți un motor pentru barcă în bord sau în bord (bord / bord), iarna este o necesitate absolută.

Acest proces împiedică acumularea de gunk, menține condensul în afara rezervorul de combustibil și, în general, îți menține motorul sănătos.

Am acoperit deja bărci cu ponton de iarnă, care de obicei au motoare exterioare. Pentru cei dintre voi cu bărci cu motor, iată pașii necesari pentru a vă ierniza motoarele de la bord.

Am eliminat câțiva pași din întregul proces de iernare a ambarcațiunilor aici, cum ar fi scoaterea bateriei și menținerea ei pe un flux. încărca. Această postare se concentrează în mod special pe motoarele de iarnă.

Pregătiți-vă motorul pentru barcă pentru iernare

Umpleți rezervorul cu gaz. De ce vrei rezervorul umplut cu gaz peste iarnă, s-ar putea să întrebi? Răspuns: Acest lucru scade șansa de a introduce aer în rezervor.

Aerul este rău pentru rezervor, deoarece aduce umiditate și, cu temperaturi scăzute în timpul iernii, condens! Dacă nu umpleți rezervorul, veți termina cu apă înăuntru, ceea ce poate provoca probleme grave motorului dvs.

Adăugați stabilizatorul de combustibil – sau orice sugerează manualul proprietarului ambarcațiunii. Vă sugerez utilizarea STAR BRITE EZ-To-Start Fuel Additive (verificați prețul pe Amazon).

Ce face stabilizatorul de combustibil? Stabilizatorul previne acumularea în timp ce barca dvs. stă pentru perioade lungi de timp, nu numai în conductele de combustibil, ci și în injectorele de carburant și carburatoare.

Încălziți motorul. Puteți face acest lucru în două moduri: Porniți motorul ca barca în apă sau porniți motorul cu un adaptor și un furtun care alimentează apa.

Adăugați uleiuri antigel și pulverizare de ceață

După ce motorul este curățat și pregătit așa cum este descris mai sus, primul pas real de iernare este aplicarea antigelului. Al doilea pas este pulverizarea uleiurilor de ceață în motor.

Adăugarea de antigel

Adăugarea de antigel la motor previne înghețarea oricărei ape – condens sau nu. Congelarea poate fi dăunătoare, deoarece înseamnă expansiune, provocând stres și în cele din urmă fisuri. Ultimul lucru de care aveți nevoie este să găsiți o consistență lăptoasă în ulei și să vă adresați mecanicului.

Și nu contaminați unde jucați! Achiziționați un antigel de propilen glicol netoxic (verificați prețul de pe Amazon aici). Evitați antigelul pe bază de etilenă, deoarece etilena poate elibera toxine în apă.

Adăugarea de antigel la blocurile motorului

Doriți să urmați specificațiile producătorului de ambarcațiuni pentru a scurge blocul motorului. Odată ce blocul motorului este golit de lichid de răcire, atunci adăugați antigel de propilen glicol.

Adăugarea de antigel la Sterndrives

Când auziți cuvântul sterndrive, este important să știți ce înseamnă. În esență, o transmisie sterndrive este un motor în bord cu un sistem de acționare extern. Deci, un motor de transmisie trebuie tratat ca un motor de bord, dar cu câțiva pași suplimentari pentru a proteja părțile inferioare.

Pentru a scurge liniile, lăsați motorul de intrare stocat într-o poziție în jos. Folosind sursa de apă proaspătă (furtun și baterie), permiteți motorului bărcii să ajungă la temperatură. Acest lucru permite termostatului să respire, lăsând atât lichidul de răcire, cât și stabilizatorul de combustibil să circule prin conducte, carburatoare și injectoare.

Pentru a fi mai ușor, navigatorii pot achiziționa kituri de bricolaj precum acest kit Camco Winterizer (verificați prețul de pe Amazon aici ).

Pulverizarea uleiului de ceață în motor

După aplicarea antigelului pe motorul dvs. și în timp ce este încă cald, următorul pas este să pulverizați ulei de ceață în motor.

Pulverizarea uleiurilor de aburire în motoarele interioare și de intrare este ușor diferită de pulverizarea acestuia în motoarele exterioare.

Vă sugerez uleiul de ceață STA-BIL (verificați prețul pe Amazon). Pentru mai multe informații, vă sugerez să consultați acest articol al Gold Eagle, care explică utilizarea corectă a produsului.

Continuați procesul completând o găleată de cinci galoane (sau setul convenabil de bricolaj menționat mai sus) cu antigel non-toxic. Închizând robinetul de admisie, transferați furtunul în găleată. Lăsând motorul bărcii să meargă la ralanti, urmăriți ca lichidul găleții să atingă niveluri scăzute și evacuarea pentru a descărca antigelul. Cronometreazăți-l timp de 30 de secunde sau până când cupa este aproape uscată, apoi treceți la aburirea carburatorului.

Pulverizați generos uleiul de ceață. Motoarele cu putere mare pot sparge, motoarele cu putere redusă pot chiar să se oprească – dar este în regulă! Ar trebui să vedeți fum alb și, când cupa antigel este în sfârșit uscată, opriți motorul și fixați din nou furtunul la robinetul de mare.

În mod alternativ, puteți să scoateți fiecare bujie individuală. Cu bujii îndepărtate, puteți pulveriza uleiuri de ceață direct în camera de ardere a motorului.

Schimbați uleiul motorului și înlocuiți filtrul de ulei

Unii navigatori tind să părăsească această sarcină până la primăvară inspecția bărcii. Dar zic să o faceți acum, în timp ce motorul dvs. este deja cald. Scurgerea și schimbarea uleiului este mai ușoară când este cald. Iar motorul și uleiul de transmisie ar putea fi contaminate cu murdărie și particule acum, ceea ce îl poate dăuna în timpul iernii dacă nu este tratat corespunzător.

Utilizarea unei surse continue de apă – cu barca dvs. încă în apă sau utilizarea unui furtun de grădină standard – porniți motorul și monitorizați filtrul de combustibil pentru scurgeri. Dacă se constată o scurgere, opriți motorul și efectuați reparațiile corespunzătoare. Verificați din nou filtrul instalat.

Reporniți motorul. Păstrați-l la un RPM inactiv și lăsați-l să atingă temperaturi regulate. Trucul aici este să nu răciți prea mult motorul! Este mai bine să îl răcoriți treptat în timp. Când utilizați un furtun combinat și un adaptor, nu rulați robinetul la explozie completă. Tăiați robinetul astfel încât să devină un flux constant.

Doriți să vă asigurați că lăsați motorul să funcționeze cel puțin 15 minute. Acest lucru va permite stabilizatorului de combustibil să intre în sistemul de alimentare cu combustibil. Dar dacă acest lucru se dovedește dificil sau vă grăbiți, adăugați cel puțin un stabilizator de ulei.

4. Faceți o inspecție finală

Aproape acolo! Dar, în timp ce mâinile sunt murdare, la fel de bine ar putea urma aceste verificări de rutină.

Verificați sistemul de evacuare pentru coroziune

Inspectați sistemul de evacuare, dezasamblându-l din toba de eșapament. În general, căutați-l peste orice element suspect, cum ar fi coroziunea și acumularea. Asigurați-vă că furtunul de injectare a apei brute nu a fost obstrucționat în niciun fel.

Inspectați furtunurile și clemele furtunului

Adesea, furtunurile și clemele furtunului se pot deteriora. Verificați-le pentru a vă asigura că nu sunt crăpate, mărunțite sau ruginite. Dacă sunt, asigurați-vă că le înlocuiți acum înainte să uitați că vine primăvara!

Închideți fisurile de la admisia de aer

Dacă găsiți orificii, sigilați-le! Crăpăturile și deschiderile permit acumularea condensului de apă și aer umed. Verificați de două ori admisia de aer și orificiile de evacuare. Puteți utiliza bandă simplă pentru a le asigura.

Și câteva lucruri de ultimă oră de menționat, doar pentru a nu uita pașii de bază de iernare cu barca:

• Aveți grijă de bateria. Scoateți-l și păstrați-l în interior acasă sau lăsați-l instalat și conectați-l la un încărcător de scurgere.

• Luați în considerare dăunătorii. indiferent dacă vă păstrați barca pe ascensor sau în depozit, planificați în mod corespunzător cu combaterea dăunătorilor și cu substanțe de respingere.

• Investiți într-o acoperire de barcă de iarnă de calitate. Poate fi la îndemână să investești și într-un dezumidificator și în polii centrali. Există mai multe informații despre coperți și stâlpi pentru acoperirea de iarnă aici.

• Investiți în prevenirea furtului. Rămâneți vigilenți și opriți-vă pentru a vă verifica barca din când în când.

Ce așteptați? Dacă iarna se apropie sau dacă vă așteptați la o vreme rece neobișnuită în zona dvs., este timpul să vă iernizați motorul pentru barcă.

Vine primăvara viitoare, îți vei găsi barca în formă de vârf .

După o inspecție rapidă a bărcii de primăvară și câteva etape de dezinvernare, tot ce trebuie să faceți este să luați răcitorul și să scoateți familia afară pentru a vă distra pe apă.

Brette DeVore este un editor, editor și marketer de conținut independent. Fostă designer de interior, cu dragoste pentru călătorii și în aer liber, specialitățile sale variază de la ospitalitate și stil de viață la turism și recreere. Prinde-o campingul sub stele, citind lângă foc.