Hoe u binnenboordmotoren in 4 stappen volledig winterklaar maakt

Het is het einde van het vaarseizoen en de tijd om – met tegenzin – te beginnen met het vastbinden van die winterbootkappen.

Dan ga je mopperen rond winterse bootshows om de blues van de winterschipper te bestrijden.

Maar voordat je zover komt, is er één cruciaal ding dat je moet doen: je binnenboordmotor winterklaar maken!

Als u een binnenboordmotor of een hekaandrijving (binnenboord / buitenboord) motor heeft, dan is winterklaar maken een absolute must.

Dit proces voorkomt dat er zich vuil ophoopt, houdt condens buiten de brandstoftank en gewoon in het algemeen houdt uw motor gezond.

Ik heb al overwinterende pontonboten afgedekt, die meestal buitenboordmotoren hebben. Voor degenen onder u met motorboten, hier zijn de stappen om uw binnenboordmotorbootmotoren winterklaar te maken.

Ik heb hier een paar stappen verwijderd van het hele winterklaar maken van de boot, zoals het verwijderen van de batterij en het op een laag pitje houden in rekening brengen. Dit bericht richt zich specifiek op het winterklaar maken van motoren.

Bereid uw binnenboordmotor voor op winterklaar maken

Vul de tank met gas. Waarom wil je dat de tank in de winter met gas wordt gevuld, vraag je je misschien af? Het antwoord: dit verkleint de kans dat er lucht in de tank komt.

Lucht is slecht voor de tank omdat het vocht met zich meebrengt en, bij lage temperaturen in de winter, condensatie! Als u uw tank niet vult, krijgt u binnenin water, wat ernstige problemen voor uw motor kan veroorzaken.

Voeg de brandstofstabilisator toe – of wat de gebruikershandleiding van uw boot ook suggereert. Ik raad aan om STAR BRITE EZ-To-Start brandstofadditief te gebruiken (controleer de prijs op Amazon).

Wat doet brandstofstabilisator? Stabilisator voorkomt opeenhoping terwijl uw boot lange tijd stilstaat, niet alleen in uw brandstofleidingen maar ook in uw brandstofinjectoren en carburateurs.

Verwarm de motor. U kunt dit op twee manieren doen: laat de motor draaien terwijl de boot in het water ligt of laat de motor draaien met een adapter en een slang voor de watertoevoer.

Voeg antivries en vernevelingsoliën toe

Nadat uw motor is schoongemaakt en voorbereid zoals hierboven beschreven, is de eerste echte stap voor het winterklaar maken het aanbrengen van antivries. De tweede stap is het sproeien van mistoliën in de motor.

Antivries toevoegen

Antivries toevoegen aan de motor voorkomt dat water – condensatie of anderszins – bevriest. Bevriezing kan schadelijk zijn omdat het uitzetting betekent, stress en uiteindelijk scheuren veroorzaakt. Het laatste dat je nodig hebt, is om een melkachtige consistentie in je olie te vinden en je monteur te bellen.

En vervuil niet waar je speelt! Koop een niet-giftige propyleenglycol-antivries (bekijk hier de prijs op Amazon). Vermijd antivries op ethyleenbasis, omdat ethyleen gifstoffen in het water kan afgeven.

Antivries toevoegen aan motorblokken

U wilt de specificaties van uw bootfabrikant volgen om het motorblok af te tappen. Zodra het motorblok van de koelvloeistof is afgetapt, voegt u de propyleenglycol antivries toe.

Antivries toevoegen aan hekaandrijvingen

Wanneer u het woord hekaandrijving hoort, is het belangrijk om te weten wat het betekent. In wezen is een hekaandrijving een binnenboordmotor met een buitenboordaandrijfsysteem. Een hekaandrijving moet dus worden behandeld als een binnenboordmotor, maar met een paar extra stappen om de onderste delen te beschermen.

Om de leidingen af te tappen, laat je de hekaandrijving in een neergelaten positie staan. Gebruik uw zoetwaterbron (slang en kraan) om de motor van uw boot op temperatuur te laten komen. Hierdoor kan de thermostaat ademen, waardoor zowel de koelvloeistof als de brandstofstabilisator door leidingen, carburateurs en injectoren kan circuleren.

Om het gemakkelijk te maken kunnen watersporters zelfbouwpakketten kopen zoals deze Camco Winterizer Kit (bekijk hier de prijs op Amazon ).

Vernevelingsolie in de motor sproeien

Nadat u de antivries op uw motor hebt aangebracht en terwijl deze nog warm is, is de volgende stap het sproeien van vernevelingsolie in de motor.

Het spuiten van mistolie in binnenboord- en hekaandrijvingsmotoren is iets anders dan het in buitenboordmotoren spuiten.

Ik raad de STA-BIL-vernevelingsolie aan (bekijk de prijs op Amazon). Voor meer informatie raad ik aan om dit Gold Eagle-artikel te lezen waarin het juiste gebruik van het product wordt uitgelegd.

Ga door met het proces door een emmer van vijf gallon (of de handige doe-het-zelfkit hierboven genoemd) te vullen met niet-giftige antivries. Sluit de inlaatbuitenboordkraan en breng de slang over naar de emmer. Laat de motor van de boot stationair draaien en let erop dat de vloeistof in de emmer een laag niveau bereikt en dat de uitlaat het antivriesmiddel afvoert. Laat het 30 seconden staan of totdat de emmer bijna droog is, en ga dan verder met het beslaan van de carburateur.

Spuit de vernevelingsolie rijkelijk. Motoren met een hoog vermogen kunnen sputteren, motoren met een laag vermogen kunnen zelfs afslaan – maar dat is oké! U zou witte rook moeten zien en als de antivriesbak eindelijk droog is, zet u de motor af en maakt u de slang weer vast aan de zeewaterkraan.

U kunt ook elke afzonderlijke bougie verwijderen. Nadat de bougies zijn verwijderd, kunt u vernevelingsolie rechtstreeks in de verbrandingskamer van de motor spuiten.

Motorolie verversen en oliefilter vervangen

Sommige watersporters hebben de neiging om deze taak te verlaten tot hun lente boot inspectie. Maar ik zeg: doe het nu terwijl je motor al warm is. Het aftappen en verversen van de olie is gemakkelijker als deze warm is. En uw motor- en transmissieolie kunnen nu vervuild zijn met vuil en deeltjes, die ze in de winter kunnen beschadigen als ze niet op de juiste manier worden behandeld.

Gebruik van een continue watervoorziening – met uw boot nog in het water of met een standaard tuinslang – start de motor en controleer het brandstoffilter op lekken. Als er een lek wordt gevonden, zet u de motor af en voert u de juiste reparaties uit. Controleer het geïnstalleerde filter nogmaals.

Start de motor opnieuw. Houd het op een stationair toerental en laat het de normale temperatuur bereiken. De truc hier is om de motor niet te koelen! Het is beter om het geleidelijk af te koelen. Als u een combinatie van slang en adapter gebruikt, laat de kraan dan niet op volle kracht draaien. Sluit de kraan af, zodat deze een constante stroom geeft.

U wilt ervoor zorgen dat de motor minimaal 15 minuten draait. Hierdoor kan de brandstofstabilisator het brandstofsysteem binnendringen. Maar als dit moeilijk blijkt of als je haast hebt, voeg dan in ieder geval een oliestabilisator toe.

4. Doe een laatste inspectie

Bijna klaar! Maar terwijl uw handen vuil zijn, kunt u net zo goed deze routinecontroles volgen.

Controleer het uitlaatsysteem op corrosie

Controleer uw uitlaatsysteem door het van de waterliftdemper te halen. Kijk het in het algemeen na op iets verdachts, zoals corrosie en aanslag. Zorg ervoor dat de injectieslang voor ruw water op geen enkele manier verstopt is geraakt.

Inspecteer slangen en slangklemmen

Vaak kunnen slangen en slangklemmen beschadigd raken. Controleer ze om er zeker van te zijn dat ze niet gebarsten, versnipperd of roestig zijn. Als dat het geval is, zorg er dan voor dat u ze nu vervangt voordat u de lente vergeet!

Dicht scheuren af van de luchtinlaat

Als u openingen vindt, sluit ze dan af! Scheuren en openingen laten de vorming van vochtige lucht en watercondensatie toe. Controleer uw luchtinlaat- en uitlaatuitlaten nogmaals. U kunt eenvoudige tape gebruiken om ze vast te zetten.

En wat last-minute dingen om op te noemen, zodat u de basisstappen voor het winterklaar maken van de boot niet vergeet:

• de batterij. Verwijder hem en bewaar hem binnenshuis, of laat hem geïnstalleerd en sluit hem aan op een druppellader.

• Overweeg ongedierte. of u uw boot nu op de lift of in de stalling houdt, plan dienovereenkomstig met ongediertebestrijding en insectenwerende middelen.

• Investeer in een kwaliteitsafdekking voor de winterboot. Het kan handig zijn om ook te investeren in een luchtontvochtiger en middenpalen. Meer informatie over hoezen en palen voor winterdekking vindt u hier.

• Investeer in diefstalpreventie. Blijf waakzaam en kom af en toe langs om uw boot te controleren.

Waar wacht je nog op? Als de winter in aantocht is, of als u ongebruikelijk koud weer in uw omgeving verwacht, is het tijd om uw binnenboordmotor voor de boot winterklaar te maken.

Kom de volgende lente, u zult merken dat uw boot in topconditie verkeert .

Na een snelle bootinspectie in het voorjaar en enkele stappen voor het overwinteren, hoef je alleen maar de koelbox te pakken en het gezin mee te nemen voor wat plezier op het water.

Brette DeVore is een freelance contentschrijver, redacteur en marketeer. Een voormalig binnenhuisarchitect met een voorliefde voor reizen en het buitenleven, haar specialiteiten variëren van gastvrijheid en lifestyle tot toerisme en recreatie. Vang haar terwijl ze onder de sterren kampeert, leesend bij het vuur.