Tutto ciò che devi sapere su Bike Fit

Quindi hai appena comprato una bicicletta. O perché è uno dei modi migliori per spostarsi in questo momento, stai per farlo.

Ma ora scopri che forse dovresti pagare ancora più soldi per assicurarti che si adatti in modo che la tua corsa sia confortevole. Sembra molto, ma non scartare lidea: una misura della bici è progettata per garantire che la tua bici si adatti correttamente, il che significa che potrebbe essere la chiave per amare quella bici ancora di più o non usarla mai.

Perché Il corretto adattamento della bici è importante

“Il corretto adattamento della bici è per tutti, in particolare per i nuovi ciclisti”, afferma Kyle Russ, un ingegnere biomeccanico di Trek, che ha contribuito a creare il sistema Precision Fit dellazienda. I ciclisti seri te lo diranno la vestibilità della bici è essenziale per poter produrre la massima potenza, in modo più efficiente. Ed è vero. Ma cè una ragione ancora più importante che conta per i ciclisti di tutti i livelli: il comfort.

Una corretta vestibilità della bici significa che hai una posizione sulla bici che ti consenta di pedalare tutto il tempo che vuoi, con tutta la forza che vuoi e rimanere a tuo agio per tutto il tempo. Una buona vestibilità può anche aiutare a prevenire lesioni da uso eccessivo che derivano da una posizione scorretta. La posizione corretta varierà da da persona a persona, a seconda di fattori come letà, lo stile di guida e attributi fisici come la flessibilità.

How to Dia l nelle nozioni di base da soli

Un rapido adattamento fai-da-te non sostituisce un adattamento professionale da parte di un installatore esperto, ma può portarti nel campo da baseball. Dopo aver apportato modifiche alla tua bici, fai qualche breve giro per valutare se stanno lavorando per te.

1 . Taglia: nessuna misura può aggiustare una bici che è fondamentalmente troppo piccola o grande per te. Quindi inizia assicurandoti che la tua bici, o quella che desideri acquistare, sia della misura corretta per te. Qualsiasi buon negozio di biciclette dovrebbe assicurarsi di avere la bici della taglia giusta come parte del processo di acquisto. Su telai di bici più tradizionali con tubi superiori orizzontali, cerca uno o due pollici di spazio tra il tubo e il cavallo. Per le bici con tubi superiori inclinati, che ora sono più comuni, cerca almeno due pollici (di più per le mountain bike orientate alle prestazioni) di spazio. Vuoi anche assicurarti che la lunghezza della bici sia giusta per te. Puoi apportare alcune modifiche con un attacco manubrio più lungo o più corto, ad esempio, ma una bicicletta troppo lunga o troppo corta per la parte superiore del corpo non funzionerà bene a lungo andare.

2. Altezza sella : Un sedile troppo basso o troppo alto può causare più di un semplice disagio. “Quella piccola quantità di dolore che stai provando in questo momento può portare a lesioni più gravi lungo la strada”, afferma Todd Carver, fondatore del popolare sistema di adattamento Retül di Specialized. Utilizza uno di questi due metodi di corsa ampia per raggiungere lintervallo generale della corretta altezza del sedile:

• Posiziona le pedivelle in modo che siano parallele al tubo verticale. Siediti sul sedile e metti il tallone sul pedale. Se non riesci a raggiungere il pedale, abbassa il sedile finché non puoi; se la gamba è piegata allaltezza del ginocchio, solleva il sedile solo finché non è dritto.
• Se utilizzi pedali automatici, puoi anche utilizzare una formula matematica. Ecco come: stare a piedi nudi su un pavimento duro, con le spalle al muro, con un libro rannicchiato tra le gambe, la colonna vertebrale rivolta verso lesterno. Misura dal pavimento alla parte superiore del dorso del libro. Moltiplica quel numero per 0,883 e sottrai 4 mm (1/8 di pollice). Il risultato è laltezza della tua sella, misurata dal centro del movimento centrale alla parte superiore della sella, lungo il tubo sella.

3. Raggiungi il manubrio: la portata corretta del manubrio mantiene la parte superiore del corpo senza dolore, afferma Julie Bates, istruttrice di Fit con Retül. Una castagna della Bibbia del ciclismo italiano antico è che la parte superiore del manubrio dovrebbe oscurare la tua vista del mozzo anteriore, ma non è del tutto vero.

Il nuovo modo: quando ti siedi comodamente in sella, dovresti essere in grado di raggiungere facilmente le cime e le calotte dei freni su una bici da strada o le impugnature su una mountain bike. I tuoi gomiti dovrebbero essere leggermente piegati, non bloccati. E linclinazione del busto dovrebbe essere supportata dal core in una posizione comoda. Non dovresti scivolare in avanti o indietro sul sedile.

Suggerimento: controlla prima la posizione del tuo sedile. Il morsetto che collega la sella al reggisella dovrebbe essere relativamente centrato nei binari della sella, non sbattuto completamente in avanti o indietro. Il sedile stesso dovrebbe essere a livello o, al massimo, inclinato di alcuni gradi in basso davanti (mai in alto).

4. Imposta le tacchette: per le tacchette da strada o da montagna, ingrassa leggermente (!) Le viti delle tacchette prima dellinstallazione. Posiziona la tacchetta sulla scarpa e installa tutti i bulloni, serrandoli con le dita.Quindi, impostare la posizione:

• Per langolo laterale della tacchetta, allinea la punta della tacchetta allapice della punta (il punto più in avanti sulla suola). Puoi usare un piccolo righello per allineare la tacchetta.
• Per la tacchetta avanti-indietro, posiziona la tacchetta in modo che, con la tacchetta sul pedale (non agganciarla ancora), il perno del pedale si trovi appena dietro la punta dellalluce, ma davanti alla punta dellalluce. Questo distribuisce il tuo peso in modo uniforme sul corpo del pedale.

Stringere le tacchette. Aggancia e pedala finché non ottieni la tua naturale pedalata. La maggior parte delle tacchette ha un movimento “flottante” o laterale. Se cè resistenza, regola langolo della tacchetta di un grado o due rispetto al lato opposto. Per le tacchette da strada, una volta ottenuta la giusta posizione, puoi tracciare il contorno della tacchetta sulla suola di la scarpa in modo da sapere esattamente dove sostituirla quando è il momento di un nuovo set.

Quando rivolgersi ai professionisti

La maggior parte di noi può almeno iniziare con il Approccio fai-da-te, ma ci sono alcuni ciclisti che potrebbero voler optare per una vestibilità professionale sin dallinizio.

Se sei molto basso o molto alto, una misura in bici può aiutare a risolvere problemi che le persone alle due estremità dello spettro delle altezze si affacciano. Se hai vecchie ferite o noti problemi biomeccanici come gambe di lunghezza diversa, una bici adatta quando acquisti una nuova bici potrebbe aiutarti a evitare problemi di comfort in seguito.

Andare in bicicletta dovrebbe essere comodo, quindi dovresti anche considerare una calzata se non lo è. Dolore, intorpidimento o formicolio, specialmente alle mani, ai piedi o ai glutei, sono segni che qualcosa sulla tua bici non ti sta bene. La soluzione potrebbe essere semplice, ma se hai provato le misure di configurazione automatica di cui sopra e non risolve il problema, è il momento di chiamare i professionisti.

Quando si valuta il comfort, non concentrarsi esclusivamente sui punti di contatto con la bici. Il dolore al ginocchio può indicare unaltezza della sella impropria, mentre il dolore alla parte superiore della schiena o al collo può essere un segno che la tua portata al manubrio è disattivata, o anche solo che le tue barre sono troppo larghe.

Una posizione corretta è quella che puoi mantenere. Se ti agiti costantemente in sella, se non riesci a trovare una posizione comoda per le mani o se ciò che ti fa sentire bene nella prima ora di un giro non ti fa sentire bene nella terza, un adattamento della bici può aiutarti.

Infine, i ciclisti seri che si sentono come se avessero raggiunto un plateau in termini di prestazioni potrebbero beneficiare di una vestibilità professionale o di una nuova vestibilità. Più pedali, più forte diventi, il che significa che potresti essere in grado di regolare la tua posizione sulla bici per più velocità e potenza, e una vestibilità professionale potrebbe aiutarti ad affrontare ciò che ti trattiene.

Cosa Aspettarsi da una vestibilità professionale

I negozi di biciclette offrono una varietà di servizi di adattamento, utilizzando una serie di piattaforme diverse (Retül, Precision Fit, Guru e Shimano sono quattro popolari). Non esiste una metodologia di adattamento “migliore” e un buon adattamento si basa molto più sullinstallatore che sugli strumenti. Chiedi da quanto tempo il tuo installatore ha eseguito gli adattamenti e quali certificazioni ha.

Cosa dovrebbe includere: una vestibilità completa copre: una conversazione con il montatore per esaminare la tua esperienza di guida e il tuo stile, problemi particolari che stai riscontrando e lattuale configurazione della bici e una breve valutazione fisica di fattori come la flessibilità e controlli per problemi discrepanze nella lunghezza delle gambe. Alcuni adattamenti comporteranno il controllo della larghezza della sella e della misura della scarpa corrette, nonché fattori come il supporto della soletta. Infine, cè una sessione in bicicletta (su un trainer stazionario) in cui linstallatore valuterà la tua vestibilità e forma sul bici e apporta regolazioni e correzioni. Linstallatore affronterà la configurazione della tacchetta, laltezza della sella, il movimento della pedalata, la portata del manubrio e dellabitacolo (dimensioni del sedile e del manubrio). Aspettatevi un adattamento completo che richieda una o due ore.

Suggerimenti: sii onesto con il tuo installatore su infortuni e problemi, in particolare con il sedile (sì, è un po scomodo, ma pensalo come una discussione con un dottore). Guida naturalmente; non cercare di “impressionare” il tuo allenatore con una buona forma.

Che cosa pagherai: aspettati di pagare $ 150 e oltre per una vestibilità completa. Potrebbe esserci uno sconto o un credito se pianifichi un adatto per lacquisto di una nuova bicicletta. Potresti sostituire una parte come un manubrio o una sella, quindi tieni a mente questi potenziali costi. Se un adattamento è molto importante per te, includilo nel tuo budget totale per la bici.

In seguito: il tuo corpo avrà bisogno di tempo per adattarsi ai cambiamenti di posizione. Soprattutto se la tua forma sulla bici è cambiata molto, riduci il volume e lintensità della guida per un paio di settimane per dare tempo al tuo corpo per regolare. Le modifiche principali dovrebbero essere apportate in modo incrementale, afferma Carver di Retül, per evitare di scioccare il corpo. Le misure dovrebbero includere una valutazione di follow-up opzionale per affrontare eventuali problemi persistenti o modifiche che non producono risultati positivi.