Strani sentimenti e intuizioni prima della tragedia della “morte” del Titanic …

Liputan6.com, Londra – Henry Wilde era la seconda persona più potente nella timoneria del Titanic, dopo il capitano Edward Smith. Anche prima che la nave più lussuosa dellepoca facesse lancora da Southampton per New York mercoledì 10 aprile 1912, il suo cuore era sempre turbato.

Il culmine fu pochi giorni prima che il Titanic affondasse nellOceano Atlantico ad aprile. 14, 1912. A quel tempo, Wilde inviò una lettera alla sorella minore che si trovava a Queenstown.

Wilde aveva già assistito allincidente accaduto allRMS Olympic, la sorella del Titanic. Il 20 settembre 1911 la nave entrò in collisione con lHMS Hawke, sebbene non mangiasse alcuna vittima.

Si era unito al Titanic solo cinque giorni prima che la nave di lusso affondasse.

Nella lettera ha ammesso di sperare di aver ricevuto un incarico diverso ed è stato promosso a capitano di unaltra nave sotto la compagnia di navigazione White Star.

Tuttavia, la compagnia ha deciso di posizionarlo come numero due sul Titanic, per un solo viaggio, prendendo tenendo conto della sua esperienza allOlimpico.

Il piazzamento di Wilde sul Titanic fece retrocedere altri due timonieri.

In una lettera precedente, datata 31 marzo 1912, mentre si trovava ancora al Olimpiadi, Wilde descrive come gli è stato ordinato di governare Cymric, ma un incarico che è arrivato poco dopo lo ha deluso: luomo è stato trasferito sul Titanic.

“Sono molto deluso che il mio incarico a Cymric sia stato trasferito. Ora mi unirò al Titanic, sa “Unaltra nave è apparsa per me”, ha detto.

A Wilde fu ordinato di unirsi al Titanic il 9 aprile, il giorno successivo fece il suo rapporto alle 6:00 e salpò.

il giorno in cui il Titanic colpì liceberg, che uccise 1.500 membri dellequipaggio e dei passeggeri, Wilde rimase al ponte per 4 ore, svolgendo compiti di sorveglianza.

Dopo il servizio, mentre era a prua, due dei suoi gli uomini hanno riferito cose allarmanti.

Due membri dellequipaggio, Albert Haines e Samuel Hemmings hanno detto di aver sentito raffiche daria provenire dal serbatoio, mentre lacqua del mare entrava precipitosamente dal buco.

al ponte, poi si è unito al capitano Smith e Thomas Andrews nel monitoraggio dei danni.

Rendendosi conto del potenziale pericolo, ha ordinato allequipaggio di abbassare le scialuppe di salvataggio e guardare la nave di salvataggio scendere nellacqua gelata sottostante – per salvare entrambi passeggeri ed equipaggio. Lo stesso Wilde fu una delle vittime che morirono sul Titanic.

Wilde avrebbe cercato di abbassare la scialuppa di salvataggio quando il Titanic finalmente affondò alle 02.00 del 15 aprile 1912. Il suo corpo non è mai stato trovato.

Nel film Titanic del 1997, Wilde è raffigurato mentre stringe una sedia rotta nelloceano ghiacciato poco dopo che la nave è affondata.

Ecco la scena in cui usa un forte fischio per richiamare la scialuppa di salvataggio prima che muoia.

La lettera dellalto ufficiale della nave che ha prestato servizio per 20 anni è stata recentemente messa allasta.

“Senza dubbio, questo è uno dei documenti più preziosi relativi al Titanic, scritto dallufficiale più anziano”, ha detto Andrew Aldridge, della casa daste Henry Aldridge & Figlio.

Capitano della Hero Titanic Ship o …?

Non è sopravvissuta una sola lettera dello skipper del Titanic, il capitano Edward J. Smith.

E, sebbene si sappia poco sugli ultimi secondi della sua morte, viene ricordato come un eroe, nonostante non sia riuscito a eludere liceberg e non abbia rallentato la sua nave quando si dice che il ghiaccio si trovi sulla sua rotta di navigazione .

Tuttavia, non tutti sono daccordo sul fatto che sia un eroe.

“Sapeva esattamente quanti passeggeri e quanto spazio cera nella scialuppa di salvataggio. E lasciò che la scialuppa di salvataggio semivuota passare dal Titanic “, ha detto Paul Louden-Brown della Titanic Historical Society.

In una notte calma ma incredibilmente fredda, la prima scialuppa di salvataggio a partire dal lato del Titanic, con una capacità di 65 persone, conteneva solo 27 persone. La maggior parte delle scialuppe di salvataggio sono rimaste semivuote e non sono tornate indietro per andare a prendere le vittime.

“La storia registra la sua morte eroica. Statue erette in sua memoria. Ci sono molte cartoline e storie che ritraggono il suo eroismo: nuotare nellacqua con i bambini. -bambini tra le sue braccia, dicendo “buona fortuna, abbi cura di te” … in realtà non è successo “, ha aggiunto Louden-Brown.

” Il capitano Smith è stato responsabile del fallimento della struttura di comando sulla nave. gli altri, oltre a lui. “

Il capitano inoltre non ha emesso un ordine di lasciare la nave. Ciò significa che i passeggeri non si erano resi conto che il Titanic era in condizioni pericolose. Né cera alcuna intenzione di ordinare unevacuazione.

Quella notte Smith “scomparve”. John Graves pensa che il capitano possa essere rimasto traumatizzato quando si è reso conto che non cerano abbastanza scialuppe di salvataggio per i passeggeri.