Lacqua fuoriesce da sotto la mia auto: cosa devo fare?
Hai notato delle pozze dacqua sotto la tua auto? Se sei un nuovo guidatore o hai visto raramente fuoriuscite di liquido da sotto il veicolo, la vista può essere preoccupante. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, non indica un problema serio.
Se il fluido risulta essere refrigerante anziché acqua, potresti avere un problema serio. Il liquido di raffreddamento è solitamente verde, blu o giallo e ha un odore dolciastro. Lacqua normale sarà ovviamente limpida e inodore. Se la tua auto è parcheggiata in un luogo buio o il terreno è buio, potrebbe essere difficile determinare se il fluido è refrigerante o acqua. Prova a tamponare un pezzo di carta o un vecchio panno nella pozzanghera in modo da poter dare unocchiata più da vicino.
A meno che qualcuno non abbia messo per errore acqua nella camera del refrigerante, la presenza di acqua limpida non suggerisce una perdita di refrigerante .
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Il refrigerante può fuoriuscire da unauto per una serie di motivi. I più comuni sono: corrosione del radiatore; un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato; o una pompa dellacqua con una guarnizione che perde. A meno che tu non abbia esperienza meccanica, se noti una perdita di refrigerante dovresti portare la tua auto al tuo garage. Saranno in grado di individuare il problema e sostituire il componente danneggiato.
Qualsiasi perdita di refrigerante suggerisce che la tua auto ha un problema serio, poiché il tuo motore dipende dal liquido di raffreddamento affinché il suo sistema di raffreddamento funzioni. Dovresti essere in grado di guidare la tua auto per un breve tratto (al garage, ad esempio) se prima rabbocchi il livello del liquido di raffreddamento.
Nella stragrande maggioranza dei casi, lacqua che fuoriesce da sotto un veicolo è solitamente condensa dal sistema di aria condizionata o dallo scarico.
Se vedi acqua intorno alla parte posteriore del vano motore , è probabile che si tratti di condensa CA.
Questo è normale e non è nulla di cui preoccuparsi.
Lacqua intorno allo scarico suggerisce condensa di scarico. Nella maggior parte dei casi, anche la condensa di scarico è nulla di cui preoccuparsi, a meno che non vi siano nuvole di condensa bianca molto grandi provenienti dallo scarico. Un volume così elevato di condensa suggerisce che il refrigerante è penetrato nelle camere di combustione e brucia insieme alla miscela aria-carburante. Questo a sua volta può significare la guarnizione della testata è bruciata.
Se noti dellacqua sotto la macchina prima di partire per un lungo viaggio, potresti chiederti se è necessario rimandare il viaggio. Se pensi che ci sia una perdita di refrigerante, è consigliabile visitare lofficina più vicina. Ma se cè acqua sotto la parte posteriore del vano motore, molto probabilmente è solo condensa proveniente dallunità CA e puoi continuare il tuo viaggio come previsto. Nel caso di una perdita intorno allo scarico, finché i livelli del liquido di raffreddamento sono buoni, non suggerisce un problema.