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Averiguar qué está causando problemas con las señales de giro puede ser una tarea abrumadora, especialmente cuando se trata de un automóvil moderno con un montón de conexiones eléctricas. En realidad, necesita tiempo y algo de información para descifrar cuál es el problema. Puede haber problemas en diferentes partes de las señales como bombillas, luces intermitentes, cables, conectores, fusibles… Sin embargo, no siempre es necesario acudir a un mecánico en primera instancia y los problemas con las señales de giro no se encuentran entre los problemas que no debería solucionarlo usted mismo.
5 Problemas con las señales de giro
Los problemas con las luces intermitentes que no funcionan no se limitan a los cinco que estamos discutiendo aquí. Sin embargo, estos cinco son los que más comúnmente enfrentan los propietarios de automóviles. De hecho, puede encontrar estos problemas en vehículos de todos los tamaños: hatchback, sedán, camioneta, SUV, minibús y más. Entonces, analicemos estos uno por uno y veamos cómo arreglar las luces intermitentes en su automóvil.
Las señales de giro no funcionan
Es uno de los problemas de señales de giro más comunes en los vehículos y la solución es bastante simple. Revise la bombilla – a través del compartimiento del motor si está al frente; a través del maletero si es trasero. También puede hacerlo quitando la lente. Asegúrese de que los dos filamentos de la bombilla estén conectados y que el vidrio no esté oscuro ya. En cualquier caso, simplemente reemplace la bombilla. También asegúrese de que el enchufe esté en buenas condiciones, en caso de que haya corrosión, deberá reemplazarlo.
Mis luces de emergencia no funcionan pero las señales de giro sí
Lo más probable es que las luces de emergencia estén en el mismo circuito que las luces direccionales. Por lo tanto, el caso podría ser uno de estos:
- Una luz intermitente de emergencia defectuosa
- Si la luz intermitente está bien, podría ser el fusible
- Una mala conexión en el interruptor de la señal de giro
- Una conexión suelta en el circuito que conecta el interruptor de la señal de giro y la luz intermitente
- Un circuito eléctrico abierto / cortocircuito en el cableado de luces externas
Si los motivos son cualquiera de los dos primeros, deberá cambiar el intermitente o el fusible, en el en el resto de los casos, solo necesita establecer la conexión correcta.
Las luces de señal de giro no funcionan
También puede haber una situación cuando ninguna de sus luces de señal está funcionando. En la mayoría de los casos, es un fusible quemado o un intermitente difunto. En otros casos, también podría ser un interruptor de señal defectuoso. Puede solucionarlos fácilmente con el manual de reparación de su automóvil.
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- Aprenda a reparar las señales de giro que parpadean rápidamente con tres sencillos pasos
Aparte de estos, también podría haber otros problemas, como bombillas dañadas o corroídas casquillos de bombilla. Si puede, verifique la conexión a tierra de la bombilla. Si no puede, asegúrese de que lo revise un mecánico. Además, también podría ser un circuito abierto o un cortocircuito que es fácil de arreglar usted mismo.
Las señales de giro no parpadean
Si el giro Las luces de señalización y las luces de emergencia tienen luz estable, primero debe revisar una bombilla que se queme. Si no es así, pruebe la luz intermitente de la señal de giro y verifique el interruptor de la señal de giro. En el primer paso, debe identificar los cables y la mejor manera de acceder al conector eléctrico del interruptor de señal. Además, asegúrate de desactivar el sistema para evitar que los airbags se inflen si tu coche los tiene. De hecho, el manual tiene una guía detallada para cada modelo en particular.
Encienda la luz, no apague
Las razones de esta falla pueden ya sea que el dedo de cancelación dentro del interruptor esté roto o la leva de cancelación / resorte de reloj esté roto. Para el problema anterior, debe reemplazar el interruptor y para el segundo, debe reemplazar la leva o el conjunto, según su modelo específico.
En el En la mayoría de los casos, resolver este problema no es demasiado difícil. Además, el propietario del automóvil debe consultar el manual de reparación de la marca y modelo de automóvil en particular. Aparte de eso, si su modelo tiene bolsas de aire, deberá desactivar el sistema por razones de seguridad como el síntoma anterior.
Las luces de giro parpadean demasiado rápido o lento
Los cambios en la frecuencia de parpadeo de las luces direccionales no son comunes y son difíciles de notar como uno de los problemas de las direccionales.En caso de que esto ocurriera después de reemplazar la luz intermitente o una de las bombillas, debe haber instalado el tipo incorrecto de luz intermitente o bombilla para el modelo de su vehículo. De lo contrario, una de sus bombillas debe haberse quemado. Una bombilla fundida puede hacer que la luz indicadora parpadee más rápido.
Existen otros problemas que pueden provocar un cambio más lento o más rápido en la frecuencia de parpadeo:
- Un interruptor de señal de giro mal conectado.
- Mala conexión de energía o conexión a tierra en las luces.
- Si están parpadeando más rápido de lo normal, es posible que el alternador esté sobrecargando la batería.
- Si parpadean más lento de lo normal, es posible que el alternador se esté cargando por debajo de lo normal o que la batería no esté cargada. h3> Los indicadores de giro del tablero de instrumentos no parpadean
Es posible que sepa que debe haber algún problema con las luces de los intermitentes, ya que las luces indicadoras del panel de instrumentos se iluminan pero no parpadee como de costumbre.
- En primer lugar, compruebe si las luces direccionales funcionan correctamente. Si se encienden pero no parpadean, lo más probable es que la unidad de luz intermitente esté averiada.
- Si una de sus luces de señalización no se enciende, entonces revise la bombilla; compruebe que el casquillo de la bombilla no tenga daños o corrosión; compruebe si hay una conexión a tierra deficiente en el enchufe.
- Compruebe si hay un circuito abierto entre las luces que no funcionan y el interruptor de la señal de giro.
Los indicadores de giro no funcionan, pero las señales de giro sí
Turn los indicadores en el tablero no pueden funcionar como debería Un problema de los problemas con las señales de giro que puede encontrar es que su las luces indicadoras no funcionan, pero las luces de giro exteriores funcionan bien. Las posibles causas pueden ser:
- una mala tierra
- un problema con la unidad de luz intermitente
- indicador fundido bombillas
- casquillos de bombilla corroídos
Si es necesario, consulte el manual de reparación de su vehículo para acceder a las bombillas del conexión a tierra y panel de instrumentos.
Aunque algunos modelos usan una luz separada para los intermitentes derecho e izquierdo, otros usan una sola luz para ambos giros.
- Si su panel de instrumentos tiene solo una luz indicadora tanto para la derecha como para la izquierda, verifique la unidad intermitente. Algunos modelos de vehículos combinan la luz trasera, la luz de freno y la señal de giro en una sola bombilla.
- Si reemplazó una de las luces, asegúrese de que la bombilla esté instalada correctamente.
- Si las dos luces indicadoras independientes del panel de instrumentos no funcionan pero las luces direccionales exteriores funcionan, revise las bombillas de las luces indicadoras y la unidad de intermitencia.
Cómo solucionar el problema de la señal de giro
Entonces, ¿cómo reparar la señal de giro? Para empezar, debe estacionar el vehículo en un terreno nivelado con el motor «APAGADO».
Paso 1
Asegúrese de no arrancar el motor mientras gira la llave de encendido a la posición «ON». El sistema eléctrico se encenderá para probarlo.
Paso 2
Ubique el panel de fusibles o el centro de distribución de energía (PDC) para verificar todo el sistema fusibles. Debe prestar atención para ubicar exactamente dónde está el fusible.
Paso 3
Cuando falla una luz intermitente o una repetición, las luces intermitentes no funcionan o se «encienden», pero no parpadean. El propósito del sistema de señales de dirección es operar con una luz intermitente interrumpe la señal que causó la acción de parpadeo.
Paso 4
Cuando un interruptor de la señal de giro es falso, el sistema se abrirá ”Haciendo que la luz intermitente no funcione. Luego, usa la luz de prueba para probar los circuitos de potencia de entrada y salida.
Paso 5
En caso de que el módulo tenga un problema, varias luces no funciona y necesita ser actualizado o reprogramado, se usa un módulo de iluminación para fines de control.
Resumiendo
Estos son los problemas y Guía sencilla paso a paso sobre solución de problemas de señales de giro. Si ha cumplido con regularidad el programa de servicio y sigue los consejos de mantenimiento para su automóvil, estos problemas con las señales de giro no serán recurrentes.