Cómo preparar completamente para el invierno los motores intraborda para botes en 4 pasos
Es el final de la temporada de navegación y el momento de, a regañadientes, comenzar a amarrar las cubiertas de los botes de invierno.
Entonces estarás deprimido en los espectáculos de barcos de invierno para luchar contra la tristeza de los navegantes de invierno.
Sin embargo, antes de llegar a eso, hay una cosa crucial que tienes que hacer: ¡Prepara el motor de tu barco para el invierno!
Si tiene un motor de barco intraborda o dentrofueraborda (intraborda / fueraborda), entonces el acondicionamiento para el invierno es absolutamente necesario.
Este proceso evita que se acumule suciedad, mantiene la condensación fuera de el tanque de combustible y, en general, mantiene el motor en buen estado.
Ya he cubierto los pontones de acondicionamiento para el invierno, que generalmente tienen motores fuera de borda. Para aquellos de ustedes con lanchas a motor, estos son los pasos para preparar los motores de su embarcación para el invierno.
He eliminado algunos pasos de todo el proceso de acondicionamiento para el invierno de la embarcación aquí, como quitar la batería y mantenerla en funcionamiento. cargo. Esta publicación se centra específicamente en los motores de acondicionamiento para el invierno.
Prepara el motor de tu embarcación para el invierno
Llena el tanque de gasolina. ¿Por qué quiere que el tanque se llene de gasolina durante el invierno? La respuesta: Esto disminuye la posibilidad de que entre aire en el tanque.
El aire es malo para el tanque porque trae humedad y, con las bajas temperaturas durante el invierno, ¡condensación! Si no llena el tanque, terminará con agua adentro, lo que puede causar graves problemas al motor.
Agregue el estabilizador de combustible, o lo que sugiera el manual del propietario de su embarcación. Sugiero usar STAR BRITE EZ-To-Start Fuel Additive (consultar precio en Amazon).
¿Qué hace el estabilizador de combustible? El estabilizador evita la acumulación mientras su embarcación permanece en reposo durante períodos prolongados, no solo en las líneas de combustible, sino también en los inyectores y carburadores de combustible.
Caliente el motor. Puede hacerlo de dos maneras: haga funcionar el motor mientras el barco está en el agua o haga funcionar el motor con un adaptador y una manguera que corra el suministro de agua.
Agregue anticongelante y rocíe aceites para nebulización
Después de limpiar y preparar su motor como se describe arriba, el primer paso real de preparación para el invierno es aplicar anticongelante. El segundo paso es rociar aceite de nebulización en el motor.
Agregar anticongelante
Agregar anticongelante al motor evita que el agua, condensada o de otro tipo, se congele. La congelación puede ser dañina porque significa expansión, causando estrés y eventualmente grietas. Lo último que necesita es encontrar una consistencia lechosa en su aceite y tener que llamar a su mecánico.
¡Y no contamine el lugar donde juega! Compre un anticongelante de propilenglicol no tóxico (consulte el precio en Amazon aquí). Evite el anticongelante a base de etileno, ya que el etileno puede liberar toxinas en el agua.
Agregar anticongelante a los bloques del motor
Desea seguir las especificaciones del fabricante de su embarcación para drenar el bloque del motor. Una vez que se ha drenado el refrigerante del bloque del motor, se agrega el anticongelante de propilenglicol.
Agregar anticongelante a los dentrofuerabordas
Cuando escuche la palabra dentrofueraborda, es importante saber qué significa. Básicamente, un dentrofueraborda es un motor interno con un sistema de propulsión externo. Por lo tanto, un dentrofueraborda debe tratarse como un motor interno, pero con algunos pasos adicionales para proteger las partes inferiores.
Para drenar las líneas, deje el dentrofueraborda almacenado en una posición hacia abajo. Usando su fuente de agua dulce (manguera y grifo), permita que el motor de su bote alcance la temperatura. Esto permite que el termostato respire, permitiendo que tanto el refrigerante como el estabilizador de combustible circulen a través de las líneas, carburadores e inyectores.
Para que sea más fácil, los navegantes pueden comprar kits de bricolaje como este Camco Winterizer Kit (consulte el precio en Amazon aquí ).
Rociado de aceite nebulizador en el motor
Después de aplicar el anticongelante al motor, y mientras aún está caliente, el siguiente paso es rociar aceite nebulizador en el motor.
Rociar aceite de nebulización en motores intraborda y dentrofueraborda es ligeramente diferente a rociarlo en motores fuera de borda.
Sugiero el aceite de nebulización STA-BIL (consultar precio en Amazon). Para obtener más información, le sugiero que consulte este artículo de Gold Eagle que explica el uso adecuado del producto.
Continúe el proceso llenando un balde de cinco galones (o el práctico kit de bricolaje mencionado anteriormente) con anticongelante no tóxico. Cerrando la toma de mar de entrada, transfiera la manguera al cubo. Deje que el motor de la embarcación funcione al ralentí, vigile que el líquido de la cubeta alcance niveles bajos y que el escape descargue el anticongelante. Tómelo durante 30 segundos o hasta que el balde esté casi seco, y luego proceda a empañar el carburador.
Rocíe generosamente el aceite de empañamiento. Los motores con alta potencia pueden chisporrotear, los motores de baja potencia incluso pueden pararse, ¡pero eso está bien! Debería ver humo blanco y, cuando la cubeta de anticongelante esté finalmente seca, apague el motor y vuelva a asegurar la manguera a la toma de mar.
Alternativamente, puede ir quitando cada bujía individual. Una vez quitadas las bujías, puede rociar aceites nebulizadores directamente en la cámara de combustión del motor.
Cambiar el aceite del motor y reemplazar el filtro de aceite
Algunos navegantes tienden a dejar esta tarea hasta la primavera. inspección de embarcaciones. Pero digo que lo hagas ahora mientras tu motor ya está caliente. Drenar y cambiar el aceite es más fácil cuando hace calor. Y el aceite de su motor y transmisión podría estar contaminado con suciedad y partículas ahora, lo que puede dañarlo durante el invierno si no se trata adecuadamente.
Usar un suministro continuo de agua, con su bote aún en el agua o usar un Manguera de jardín estándar: encienda el motor y controle si hay fugas en el filtro de combustible. Si encuentra una fuga, apague el motor y haga las reparaciones necesarias. Compruebe el filtro instalado una vez más.
Reinicie el motor. Manténgalo a RPM inactivo y permita que alcance temperaturas regulares. ¡El truco aquí es no enfriar demasiado el motor! Es mejor enfriarlo gradualmente con el tiempo. Cuando utilice una combinación de manguera y adaptador, no abra el grifo a todo trapo. Corta el grifo para que tenga un flujo constante.
Debes asegurarte de dejar que el motor funcione durante 15 minutos como mínimo. Esto permitirá que el estabilizador de combustible ingrese al sistema de combustible. Pero si esto le resulta difícil o tiene prisa, al menos agregue un estabilizador de aceite.
4. Haga una inspección final
¡Ya casi estamos! Pero mientras sus manos están sucias, también puede seguir estas verificaciones de rutina.
Verifique el sistema de escape en busca de corrosión
Inspeccione su sistema de escape desmontándolo del silenciador de elevación de agua. En general, revíselo en busca de algo sospechoso, como corrosión y acumulación. Asegúrese de que la manguera de inyección de agua cruda no se haya obstruido de ninguna manera.
Inspeccione las mangueras y abrazaderas de manguera
A menudo, las mangueras y abrazaderas de manguera pueden dañarse. Revíselos para asegurarse de que no estén rajados, triturados u oxidados. Si es así, asegúrese de reemplazarlos ahora antes de que se olvide de la llegada de la primavera.
Selle las grietas de la entrada de aire
Si encuentra alguna abertura, ¡séllela! Las grietas y aberturas permiten la acumulación de aire húmedo y condensación de agua. Vuelva a revisar la entrada de aire y las salidas de escape. Puede usar cinta adhesiva simple para asegurarlos.
Y algunas cosas de último minuto para mencionar, solo para que no olvide los pasos básicos de preparación para el invierno del barco:
- Cuide la batería. Quítelo y guárdelo en el interior de su casa, o déjelo instalado y conéctelo a un cargador lento.
- Considere las plagas. ya sea que mantenga su bote en el elevador o en el almacenamiento, planifique en consecuencia con controles de plagas y repelentes.
- Invierta en una cubierta para botes de invierno de calidad. Puede ser útil invertir también en un deshumidificador y postes centrales. Hay más información sobre cubiertas y postes para la cobertura de invierno aquí.
- Invierta en la prevención de robos. Mantente alerta y pasa por aquí para comprobar cómo está tu barco de vez en cuando.
¿A qué estás esperando? Si se acerca el invierno, o si espera un clima inusualmente frío en su área, es hora de preparar el motor de su bote interior para el invierno.
Venga la próxima primavera, encontrará su bote en plena forma .
Después de una rápida inspección de la embarcación en primavera y algunos pasos para la eliminación del invierno, todo lo que tiene que hacer es tomar la hielera y llevar a la familia a divertirse en el agua.
Brette DeVore es un escritor de contenido, editor y comercializador independiente. Ex diseñadora de interiores con un amor por los viajes y el aire libre, sus especialidades van desde la hospitalidad y el estilo de vida hasta el turismo y la recreación. Mírala acampando bajo las estrellas, leyendo junto a la hoguera.