Vakuumlækage Symptomer & årsager

En vakuumlækage omkring motorens indsugningsmanifold kan forårsage mange forskellige symptomer på din motor som grov tomgang eller grov acceleration.

Det gode er, at det ikke er svært at identificere en vakuumlækage, hvis du har de rigtige værktøjer og den rigtige viden.

Jeg arbejder som diagnostisk tekniker, og jeg vil dele min viden om de mest almindelige vakuumlækagesymptomer, og hvordan man finder og retter lækagen på den hurtigste måde.

Lad os begynde med at kontrollere, om symptomerne på en vakuumlækage kan være i en bilmotor.

Tegn på en vakuumlækage

De mest almindelige symptomer på en vakuumlækage er grov tomgang, grov acceleration, fejlagtige fejl, tomgangsproblemer og en kontrollampe. Der kan også være mange andre symptomer fra en vakuumlækage på grund af vigtigheden af et lukket system. Luftstrømsmåleren måler luften, der kommer ind i motoren, og hvis du har en vakuumlækage, vil motoren injicere uberegnet luft, og luft / brændstofblandingen bliver defekt.

Grov tomgang / Høj eller lav tomgangsomdrejningstal

Hvis du har en stor vakuumlækage, kan du ofte opleve en hård, høj eller lav tomgangshastighed. Dette skyldes, at gashåndtaget forsøger at få en stabil tomgang ved at åbne og lukke gashåndtaget. Hvis du har en større vakuumlækage, vil gaskroppen få problemer med at prøve at kontrollere den, og det vil resultere i mærkelige inaktive symptomer

Grov / langsom acceleration

En vakuumlækage vil ofte resultere i hård eller langsom acceleration, fordi motoren får det forkerte luft / brændstofforhold, når du har en vakuumlækage. En vakuumlækage resulterer normalt i en mager blanding, og mager blanding kan resultere i langsom acceleration.

Kontroller motorlyset / fejlkoder

Vakuumlækage resulterer ofte i en kontrolmotorlys og opbevarede problemer koder i motorens styreenhed. Da luftstrømsmåleren læser en værdi, og vakuumlækagen får luft / brændstofblandingen til at blive slankere, får du ofte fejlkoder om en mager blanding eller fejler fejlkoder.

Fejlagtige & Backfires

Du får ofte misfires & backfires fra en vakuumlækage. Når du har en vakuumlækage, kan luft / brændstofblandingen blive så slank, at din bil ikke kan fyre cylindrene ordentligt. Det vil også ofte resultere i fejlfejlkoder. Læs fejlkoderne for at identificere fejlfejl forårsaget af en vakuumlækage.

Høj tonehøjde fra motoren

Ødelagte vakuumslanger kan ofte resultere i en høj tonehøjde, fordi motoren suger luft hele tiden gennem lækagen. Hvis dette er tilfældet, er du heldig, fordi det er meget lettere at identificere en vakuumlækage, hvis du har en høj tonehøjde. Find bare hvor lyden kommer fra.

Problem Symptomer Årsager Løsninger
Vakuumlækage fra indsugning Grov / høj / lav tomgang RPM
ru / langsom acceleration
høj tonehøjde lyd – Kontroller motorlys – misfejl & Backfires
Brudt vakuumslange
Defekt indsugningsmanifoldpakning
Defekt gashåndtagspakning
Defekt indsugningsmanifold
Udskift eventuelle ødelagte vakuumslanger
Udskift indsugningsmanifoldpakning
Udskift gashåndtagspakning
Udskift indsugningsmanifold

Sådan finder du et vakuumlækage

Der er nogle forskellige teknikker til at finde en vakuumlækage. Mit bedste tip til at finde en vakuumlækage er med en EVAP-røgmaskine. Du kan enten låne en fra et bilværksted eller købe en selv. Hvis du er interesseret i at få en, kan du tjekke vores gennemgangsside: EVAP Smoke machine Review.

Hvis du ikke har penge eller mulighed for at låne en, kan du gå med sæbe + vand teknik. Bland bare sæbe og vand i en sprøjtebeholder og sprøjt rundt omkring indtagelsen. Hvis du har en vakuumlækage, får du ofte bobler fra den på lækageområdet. Fordi lækagen er en vakuumlækage, får du muligvis ikke altid bobler, og hvis det er tilfældet, kan du prøve mit andet tip.

Det andet tip er at sprøjte en brandfarlig spray rundt om indsugningen, hvor du tror lækagen er placeret, når motoren er i tomgang. En anbefaling er at bruge bremserenser, fordi det er meget brandfarligt. Husk at være meget forsigtig, da det kan resultere i en stor motorbrand, hvis den antænder! Når du sprøjter det ved lækagen, vil motorerne gå i tomgang, og du vil finde ud af, på hvilket sted vakuumlækagen er.

Hvorfor kører bilen omtrent fra en vakuumlækage?

Bilen kører oftest omtrent fra en vakuumlækage, fordi luft / brændstofblandingen er forkert.Luftstrømningsmåleren beregner mængden af brændstof, der injiceres i motoren, og beregner derefter, hvor meget brændstof motoren har brug for for at få perfekt forbrænding og indsprøjte den perfekte mængde. Hvis du har en vakuumlækage, vil den injicere luft fra et sted efter luft-brændstofmåleren, og luft-brændstofblandingen bliver magert, og det kan resultere i fejlkoder og grove kørsler.

Store vakuumlækager kan også forårsage høj eller ru tomgang, fordi gashåndtaget styrer tomgangshastigheden, og når du har en vakuumlækage, suger motoren luft fra lækagen, og gashåndtaget har problemer med at kontrollere tomgangen korrekt.

Hvis du har en vakuumlækage fra indsugningsmanifoldpakningen i nærheden af en cylinder, kan kun en cylinder få en defekt luft-brændstofblanding, og det kan forårsage fejl i denne cylinder, hvilket kan genkendes af fejlkoder i motorens styreenhed på den specifikke cylinder. For at læse fejlkoderne skal du bruge en OBD2-scanner.

Konklusion

  • De mest almindelige symptomer på en vakuumlækage er grove / høje inaktive, fejlagtige fejl og en kontrolmotorlampe .
  • En vakuumlækage lufter luftbrændstofmåleren og vil resultere i en slank blanding
  • En vakuumlækage lister gashåndtaget og resulterer i en høj / lav tomgangshastighed.
  • Vakuumlækage kan findes med en røgmaskine, sæbe + vand eller med en brændbar spray.
  • Vakuumlækager kommer ofte fra pakningen til indsugningsmanifolden, ødelagte vakuumslanger eller gashåndtaget pakning

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *