Træt af forlygtefugtighed: Her er løsningen
Brusesæsonen bringer behageligt vejr til dit land, og hældende regn hjælper også med at slippe af med de støvede omgivelser. Men denne behagelige natur kan få dig til at føle dig som en bonde, da den også tilbyder et fugtigt miljø, og høj luftfugtighed betyder kondens. Og hvad hvis denne kondens kommer ind i forlygtehuset? Selvom lejlighedsvis kondens er fint, men hvis det aldrig ser ud til at tørre, er det helt sikkert et problem.
Efter at være kommet tilbage fra en natkørsel begynder forlygterne at køle ned, det er når det kan trække fugt fra luft gennem udluftningshuller, hvilket forårsager kondens, der normalt ikke varer længe. Dette forklarer forklaringen af kondensvand om morgenen, efter at din bil har været parkeret natten over.
Der er mange grunde til, at der kommer vand ind i køretøjet, såsom snavs, der blokerer udluftningshullet, sømlækage eller en crack kan danne en pyt i huset. Der er ingen raketvidenskab her, simpelthen en temperaturændring (på grund af klimatiske forhold) inde i huset og omverdenen resulterer i tåge eller fugt. Du skal til tider have bemærket, at forruden bliver tåget, når du tænder klimaanlægget under fugtigt eller om vinteren, når du kører med lukkede vinduer og varmelegeme tændt.
For flere interessante emner, klik her!
Og hvis der er en revne i glasset eller linsen, hvor regnvand kan trænge ind, så vil du normalt se større dråber og vandpytter i bunden på grund af lækage. Fjern i så fald forlygtehuset og sørg for, at udluftningshullerne er rene. I gamle biler var der intet udluftningshul, så du kan bore et par små huller over bunden af dit forlygtehus. Hvis der er udgang, har den fordampede fugt ikke noget sted at gå hen og forbliver inde. Den mest almindelige årsag er udtørringssøm, hvor linsen kommer i kontakt med huset. På grund af ekstrem varme genereret af halogen- eller Xenon-pærerne tørrer klæbemidlet ud, der forårsager en lille revne som åbning, der kan give vand adgang til det.
Kontroller, om der er revner, inden du går videre, der kunne være stenflis på forlygten.
Sådan fjernes fugt
Før du fjerner forlygten helt fra bilen, anbefales det at konsultere brugervejledningen, hvis du ikke er sikker på, hvordan du demonterer forlygten. Undgå at bryde forseglingen eller den klare plast mellem lyset og linsen omkring lyset, medmindre du er parat til at forsegle det igen. Åbn motorhjelmen, og fjern forbindelserne bag på lyset, inden du skruer enheden af.
Hvis fugtigheden er mindre, kan du nå ind i forlygten og tørre indersiden af en fnugfri klud, eller du kan også Brug tørremiddelpakker (Silica Gel-pose), da det er godt at fugte fugt. Anbring en silicagelpakke inde i linsen, og disse pakker er let tilgængelige på markedet eller dem, der ofte følger med i ny produktemballage. Tørremiddelpakker kan absorbere op til 40 procent af deres vægt i vand, men husk at undgå, at pakkerne kommer i kontakt med linsen. Komprimeret luft kan også hjælpe dig i dette tilfælde.
En anden måde er, at du under varmt vejr kan sætte dit forlygte i solen og lade det tørre ud, hvilket er en langsom proces. Hvis du tror, at fugtigheden er højere med en hel del, ville hårtørrer eller en varmepistol være til god hjælp til at rydde den og fordampe fugtigheden hurtigere. Når du bruger en tørretumbler eller en varmepistol, skal du prøve at bruge den ved en lav varme (mindre end 180 grader Fahrenheit), du vil bestemt ikke smelte andre bløde dele af enheden ned for bare at få fugtigheden ud. Udsæt ikke forlygten for direkte varme.
Sådan forhindres
Kontroller forlygteenheden for at se, hvor vandet drypper ind fra og områder, hvor luft ikke kan slippe ud. Hvis du ikke kan finde rockchips eller revner, kan der være et problem med huset eller ventilationsåbningerne. Det er lettere at forhindre ophobning, når du først har fundet kilden til problemet.
Kontroller, om der er ukorrekt passende forseglinger, og udskift dem med det samme. Sørg for, at ventilationsåbningerne har den rette flugtrod til luft og ikke er tilstoppede, hvilket forårsager vandophobning. Når forlygten er tør, skal du dække revnerne eller ydersiden med et fugemasse. Hvis du stadig har problemer med at komme til roden af problemet, eller fugtigheden fortsætter med at vende tilbage, er det tid til at ringe til en professionel. Hvis du har et knust glas eller et linse i forlygteenheden, skal du få det udskiftet.