Sådan starter du en lastbilvirksomhed

TRIN 1: Få en CDL

Først bliver du nødt til at få dit kommercielle kørekort (CDL) og få lidt erfaring. Nogle lastvognsfirmaer har deres egne træningsprogrammer. og nogle hjælper med at betale for CDL-skolen. Mange chauffører, der til sidst bliver ejeroperatører, starter som firmadrivere.

TRIN 2: Har en plan / p>

Din forretningsplan skal vise, hvad du forventer, at dine indtægter og udgifter skal være. Husk, at dine udgifter skal omfatte din egen løn. En forretningsrådgiver kan hjælpe dig med at finde ud af den bedste plan.

TRIN 3: Hvilken type virksomhed?

Almindelige strukturer inden for lastbilvirksomheder inkluderer:

• Enkeltmandsvirksomhed
• Partnerskab
• Corporation med begrænset ansvar (LLC)
• Corporation (C-corp, S-corp osv.)

Hver enkelt har forskellige fordele og ulemper, og det varierer med hver enkelt Du vil måske mødes med en revisor for at finde ud af, hvad der er bedst til din virksomhed.

TRIN 4: Startudgifter

Traktoren og / eller traileren (e) vil koste en masse penge plus licenskrav og registreringsomkostninger kan tilføje op. Se på finansiering, og prøv at sikre dig en kredit. Det er en god ide at spare penge nok til at dække dine første seks måneders drift.

TRIN 5: Forretningsdrift

Hvordan vil du håndtere parkering og vedligeholdelse? Hvor vil du finde belastninger? Hvem tager sig af fakturering, regnskab, IFTA, løn og andet papirarbejde? Har du brug for at ansætte medarbejdere?

TRIN 6: Overholdelse

Før du kan starte, skal din virksomhed overholde flere sikkerhedsregler for lastbiler:

• USDOT-nummer – Dette nummer fra det amerikanske transportministerium (DOT) bruges til at indsamle og overvåge din virksomheds sikkerhedsoplysninger, inspektioner, kollisionsundersøgelser osv.
• Operativ myndighed – Alle udlejningsselskaber skal have myndighed fra DOT til at trække gods på tværs af statsgrænser. Din myndighed bestemmer også, hvilke typer gods du kan trække.
• Brugsafgift på tunge køretøjer – Gælder for alle lastbiler, der vejer mere end 55.000 pund.
• International Registration Plan (IRP) – IRP distribuerer registreringsgebyrer baseret på tilbagelagt afstand i hver stat i USA eller Canada. Du skal registrere dig på din stats transportwebsite.
• International brændstofafgiftsaftale (IFTA) – IFTA er en aftale mellem de nederste 48 amerikanske stater og canadiske provinser om at forenkle rapportering af brændstofforbrug fra luftfartsselskaber, der kører i flere stater. Luftfartsselskaber indgiver en kvartalsrapport om brændstofafgift, der bestemmer deres afgift og distribuerer den til staterne. Din lastbil skal have en IFTA-mærkat på den, og du skal ansøge om en ny i begyndelsen af hvert år.
• BOC-3 arkivering – Dette navngiver din virksomheds procesagent, som vil være den, der bliver forkyndt på dine vegne i enhver retssag. Du skal udpege en procesagent i hver stat, hvor du har et kontor eller etablere kontrakter. Nogle virksomheder tilbyder blanketdækning, der udpeger en procesagent i alle amerikanske stater.

Der er en liste over links fra US Small Business Admninistration, der hjælper dig med at sortere alt. Andre tilbyder tjenester, der beskæftiger sig med den lovgivningsmæssige labyrint for dig, så du kan få din autoritet.

TRIN 7: Forsikring

• Primært ansvar: Du skal have mindst $ 750.000 i primær ansvarsdækning, der dækker skader eller skader, der skyldes en ulykke, når du er skyld. Mange afskibere og mæglere kræver 1 million dollars i ansvarsdækning.
• Fragt: $ 100.000 er det mest almindelige beløb til fragtdækning, men det afhænger af, hvad du trækker. Dækker skader på gods og / eller tyveri.
• Fysisk skade: Dækker lastskader i ulykker, hvor du ikke er ansvarlig.
• Ikke-lastbil Brug (Bobtail): Dækker dit ansvar, hvis din lastbil er involveret i en ulykke, når du ikke trækker en last til en anden.

Ejer-operatør Independent Drivers Association (OOIDA) har mere info om lastbilforsikring på www.ooidatruckinsurance.com.

TRIN 8: Få en lastbil og / eller anhænger

Nedenfor er nogle almindelige typer lejekontrakter:

• Drift (fuld service) leasing: Du tager dig af vedligeholdelse, skatter og tilladelser, og du går væk i slutningen af lejekontrakten.
• Terminallejejusteringsklausul (TRAC) Leasing: Du laver en lille udbetaling, og i slutningen af lejekontrakten kan du dække forskellen i værdi og købe lastbilen. Eller du kan få leasingfirmaet til at sælge lastbilen. Hvis leasingselskabet tjener penge på salget, får du overskuddet. Hvis det mister penge, betaler du forskellen.
• Leasing-købsplaner: Disse er til truckere, der ikke har nok til en udbetaling eller har dårlig kredit. Du betaler muligvis mere i det lange løb på disse planer i forhold til traditionel finansiering.

TRIN 9: Væk din forretning

Myndighed – Få din driftsmyndighed uden besværet.
Load Board – Leder du efter belastninger? DAT TruckersEdge er den største lastbræt i branchen, og du får værktøjer som mæglerspotrater, så du kan se, hvad andre lastbilfirmaer fik betalt på de baner, du søger.
DAT Brændstofkort – Spar brændstofomkostninger til mere end 1.900 lastbiler stopper landsdækkende.
Fragtfaktorering – Forbedre pengestrømmen uden gæld med Triumph Business Capital.
Mobilapp – DAT Trucker er en gratis mobilapp, der hjælper dig med at finde de nærmeste skalaer, lastbilstop, hvilestop, service stationer, Walmart-butikker eller trucker-venlige hoteller. Du kan også bruge appen til at finde belastninger i nærheden.