Rotationer af fly

Da vi lever i en tredimensionel verden, er det nødvendigt at kontrollere holdningen eller orienteringen af et flyvende fly i alle tre dimensioner. Under flyvning vil ethvert fly rotere omkring dets tyngdepunkt, et punkt der er den gennemsnitlige placering af luftfartøjets masse. Vi kan definere et tredimensionelt koordinatsystem gennem tyngdepunktet med hver akse i dette koordinatsystem vinkelret på de to andre akser. Vi kan derefter definere flyets retning ved størrelsen af rotationen af delene af flyet langs disse hovedakser.

Yaw-aksen er defineret til at være vinkelret på vingernes plan med sin oprindelse i tyngdepunktet og vendt mod bunden af flyet. Ayaw-bevægelse er en bevægelse af flyets næse fra side til side. Pitch-aksen er vinkelret på yaw-aksen og er parallel med vingernes plan med sin oprindelse i tyngdepunktet og rettet mod højre vingespids. Apitch motion er en bevægelse op eller ned af flyets næse. Rulleaksen er vinkelret på de to andre akser med dens oprindelse i tyngdepunktet og er rettet mod flyets næse. Arolling-bevægelse er en op og ned bevægelse af flyets vingespidser.

Under flyvning producerer kontrolfladerne på et fly aerodynamiske kræfter. Disse kræfter påføres i midten af tryk på kontrolfladerne, der er meget afstand fra fly cg og producetorques (eller øjeblikke) om hovedakserne. Momentene får flyet til at rotere. Elevatorerne producerer et øjeblikkeligt øjeblik, roret producerer et øjeblik, og ørerne producerer et øjeblik. Evnen til at variere mængden af kraft og øjeblikket tillader piloten at manøvrere eller forvride flyet. Det første fly, der demonstrerede aktiv kontrol over alle trefunktioner, var Wright-brødrenes svævefly fra 1902. Aktiviteter:
Guidede ture

• Styrker, drejningsmomenter og bevægelse:
• Kontrolflader:
• Basic Aircraft Motion:
• Rollfly-bevægelse:
• Pitch-bevægelse til fly:
• Yaw Motion af fly:

Navigation ..

Startside til begyndere