Reparationsomkostninger til kantstenudslæt – hvad du kan forvente
Uanset om du har fejlagtigt bedømt din plads til parallelparkering eller stødt på en kantsten for at undgå at ramme noget andet, kan dit hjul muligvis have lidt kantsten. Når du har givet skaden en hurtig visuel inspektion, vil du planlægge dine næste træk. Hvis et af dine hjul har skrabet en kantsten og lidt skade, her er hvad du kan forvente.
Kontroller først, om der er mulig dækskade
En udbulende sidevæg. Copyright copyright warrenski.
Overvej først og fremmest din sikkerhed og dine passagerers sikkerhed. Hvis dækket er alvorligt beskadiget, skal du ikke prøve at køre på det. Se nøje på dækkets sidevæg og kontroller for skader:
- En bule eller blister i sidevæggen indikerer alvorlige skader på dækkets struktur. Hvis du ser dette, skal du køre forsigtigt til din lokale dækbutik, da der er behov for udskiftning.
- Skrammer og ridser er måske kun overfladiske, men det er en god ide at få dem set på af en dækprofessionel, så snart mulig.
- Tårer i dækkets sidevæg – eller huler, der har fjernet gummi – er normalt et stort problem. Sidevæggen er ofte den svageste del af ethvert dæk, så du kan ikke ignorere selv små skader.
- Enhver skade i nærheden af dækkets perle kan få dækket til at “springe” af dine fælge, så hvis ser du noget, kør forsigtigt til dækbutikken.
Generelt kræver skader på dæksiden ofte udskiftning af dæk. Stadig er dæk ret hårde, så medmindre der var tale om en hastighed, skulle en kantsten ikke gør ikke meget mere end at skrabe gummiet.
Estimering af reparationsomkostninger for fælgskader
Oftere end ikke tager fælgen hovedparten af kantsten møder. Den type fælge, du har, og omfanget af skaden er de to faktorer, der bestemmer omkostningerne ved reparation eller udskiftning. Jo mere eksotisk eller opskalere fælgen er, jo mere koster en reparation.
De fire hovedtyper af fælge
Det er vigtigt at forstå den type fælge, du har, hvis du skal estimere omkostningerne ved reparation af eventuelle skader på kantsten.
- Stål hjulfælg Stål er holdbart og kan modstå en masse skader. Hvis du har stålfælge, der er bøjet, så prøv at tage dem til en professionel til reparation. Normalt kan de løses.
- Forkromet hjulfælge. Kantsten beskadigede kromhjul kan kræve sandblæsning og genplettering, hvilket generelt er ret dyrt. Ofte er det mere omkostningseffektivt at købe en ny kromfælge.
- Aluminiumsfælge. Disse fælge er fremstillet af en legering af aluminium og tilbydes ofte på nye køretøjer. De er normalt malet og har ofte også klar pels. Hvis de er bøjet, er det ofte svært at rette dem sikkert. Hvis de er blevet ridset eller slidt op, kan de slibes og males igen.
- Plastikbeklædte fælge. Plastbeklædning ligner ofte krom, men det er meget lettere (og billigere) for producenten. Desværre er det typisk ikke muligt at reparere plast, der er beskadiget. I stedet kan du enten udskifte hele hjulet eller prøve at fjerne og udskifte plastbeklædningen (hvilket ikke altid er muligt).
Sammenfatning: Hvis du har et alufælge , du ser på slibning og maling igen. Hvis du har et kromhjul, ser du på genplettering eller udskiftning. Hvis du har et plastbelagt hjul, udskifter du sandsynligvis kun. Og hvis du har stål? Du kan bare bøje det tilbage, male det og være på vej.
Typiske omkostninger til reparation af fælge
Tabellen nedenfor hjælper dig med at finde ud af, hvor meget en fælgreparation vil koste.
| Type fælg | Hjulet er ridset eller skuffet | Hjulet er bøjet | Hjulet er spaltet eller revnet |
|---|---|---|---|
| Stålhjul | $ 50 – $ 150 for sand, kitt og maling, kun mange mennesker gider ikke at rette ridser og skrammer på stålhjul | Hvis bøjning af hjulet svækker metallet, kan der kræves svejsning for $ 50 – $ 100. Ellers kan bøjning af fælgen være $ 50 eller derunder | Stålhjul kan ikke rigtig knække, men en hul vil normalt kræve udskiftning |
| Aluminium / alufælge | $ 50 – $ 150 til sand, kit og maling. Oprindelig farve kan være vanskelig at matche. | Bøjede alufælge kan normalt ikke repareres sikkert, så udskiftning er ofte påkrævet. | Et revnet eller udstøbt alufælge skal udskiftes næsten alle sager. |
| Kromhjul | Reparation af skader og derefter genplettering kan koste op til $ 500 og typisk ikke mindre end $ 200. Af denne grund udskiftes forkromede hjul normalt bare, hvis de er blevet ridset eller skuffet. | De fleste forkromede hjul er stål nedenunder og kan bøjes tilbage mod et mindre gebyr ($ 50 – $ 100). Bøjning af dem vil dog ofte beskadige finishen.Hvis hjulet er aluminium (ikke almindeligt), er det sandsynligvis ikke sikkert at bøje dem. | Et revnet eller udstøbt kromhjul udskiftes normalt, hvis det overhovedet er muligt. Ellers vil omkostningerne til reparation og derefter genplade hjulet være øjenvandende. |
| Plastbelagte hjul | Der er ingen gode måder at reparationsplast, så plastikbeklædte hjul udskiftes normalt. Det eneste spørgsmål er, kan beklædningen udskiftes, eller skal hele hjulet udskiftes? | Et bøjet plastbelagt hjul har sandsynligvis en stor chip i sig, og / eller plasten er knust. Udskiftning af beklædningen er påkrævet, hvilket ofte betyder et helt nyt hjul. | Gouged eller revnet plastbeklædning kan ikke repareres. Udskiftning er normalt den eneste mulighed. |
Men hvad med reparationssæt?
Hvis du har et aluminiumsfælghjul med lette ridser eller skrubber, er der DIY reparationssæt til rådighed for $ 30- $ 50. Dog et par ting at huske på:
- Disse sæt er kun lige så gode som brugeren. Hvis du ikke har meget erfaring med at slibe metal, anvende putte, slibe det ned og derefter påføre en finish, er du måske ikke tilfreds med resultatet.
- Malingfarve er ofte vanskelige at matche.
- Clearcoat-hjul kan normalt ikke repareres med et sæt.
Endelig skal du ikke glemme at tage højde for omkostningerne ved din tid, når du overvejer en DIY fælgreparation kit … tjek vores artikel om reparation af DIY-fælge for at få flere oplysninger.
Den bedste måde at spare penge på – Forebyggelse af kantudslæt
Bortset fra urealistiske forebyggende foranstaltninger, som aldrig parallel parkering eller styring af alle eksterne trafikstyrker, er der andre muligheder for at redde dine fælge og forhindre de høje omkostninger ved reparation af bremseudslæt.
RimBlades og RimSavers blev oprettet for at forbedre dit køretøjs udseende og spare dig for penge. RimBlades holder sig til dine alufælge og passer til at beskytte let. RimSavers giver et endnu højere niveau af holdbar beskyttelse og er også nemme at installere.
Begge produkter fås i forskellige farver og forbedrer din bils udseende. Som du kan se, er det absolut billigere at betale $ 49,99 til $ 79,99 for at beskytte alle dine hjul end at reparere en beskadiget fælg.