Omkostninger til udskiftning af iltføler – Alt hvad du behøver at vide

Oxygen-sensorer er ret nye med hensyn til, hvordan biler er konstrueret i forhold til automaking som helhed. Det var først i 1996, at alle køretøjer skulle have en iltføler inkluderet opstrøms og nedstrøms for katalysatorerne. Hvis din ilt-sensor svigter, betyder det, at du har brug for en udskiftning, og du ser på en reparationsomkostning på omkring $ 250 til $ 500 afhængigt af hvor du går hen.

Hvis du går til AutoZone lige nu, vil du” ll se, at de fleste O2-sensorer koster mellem $ 50 og $ 250 bare for den del, der er helt ny. Forskellene vil naturligvis være arbejdsomkostninger, og processen med at udskifte en vil tage cirka en time eller deromkring.

Som med næsten ethvert reparationsjob vil lønomkostningerne i høj grad øge de samlede omkostninger ved at få den udskiftede del. Problemet er, at reparationer aldrig er konsistente fra en mekaniker til en anden, såvel som et mærke og en model af køretøjet til en anden. Den type køretøj, du kører, og hvor du tager din bil, vil altid have en indflydelse på, hvor meget du betaler i slutningen af dagen. Din bedste chance er altid at enten gå med en mekaniker, du har tillid til i årevis, eller hvis dette er nyt for dig, skal du sørge for at have undersøgt grundigt online for at finde ud af, hvem der vil være bedst i dit område.

I disse dage vil næsten alle mekanikere, du kan finde, have et antal anmeldelser på internettet. Selvom nogle mennesker, der har dårlige erfaringer, kan forsøge at skæve resultaterne, vil du for det meste være i stand til at få en fornemmelse for servicekvaliteten, du får fra en mekaniker ved at læse igennem nogle af anmeldelserne og tjekke, hvad deres Gennemsnitlig score er. Google-anmeldelser og Yelp er gode til denne slags ting, og det kan virkelig hjælpe dig med at finde ud af, hvem der giver dig den bedste pris for udskiftning af en defekt iltføler.

Hvad er en bil Oxygen Sensor?

Oxygen sensorer er typisk kendt af et par forskellige navne i biler. Du vil ofte se dem henvist til simpelthen som O2-sensorer, men de er undertiden også kendt som lambdasensorer. Selvom de ikke blev standard i hver bil indtil midten af 1990erne, blev de udviklet så langt tilbage som i 1960erne. Formålet med en iltføler er, som navnet antyder, at måle iltmængden i en given væske eller gas.

Ældre iltfølere blev lavet med tung keramik belagt med platin, men det var den, der blev udviklet i 90erne, kendt som plan-stil, der reducerede størrelse og vægt betydeligt og gjorde dem også meget billigere.

En O2-sensor er i stand til at måle, om dit forhold mellem brændstof og luft er magert eller rig. De er en del af din bils udstødningssystem, men de oplysninger, der er indsamlet af iltføleren, bruges til at hjælpe med at kalibrere din brændstofindsprøjtning og emissionskontrol for at sikre, at den nøjagtige mængde brændstof og luft brændes i køretøjets forbrændingskammer. . Det er et sløjfesystem, der konstant overvåger alt fra begyndelsen til slutningen af forbrændingsprocessen for at sikre, at du brænder brændstof så optimalt som muligt.

Som du kan se, mens det måske ikke ser ud til i første omgang, at O2-sensoren er integreret i, hvordan din bil fungerer, bare overvåger udstødningsgassen fra dit køretøj, det er faktisk en vigtig del af, hvordan motoren kører. Det vil afspejle, hvor meget du betaler for brændstof samlet set, samt hvor effektivt din bil klarer sig.

O2-sensorens anden funktion er, at den overvåger output fra dit køretøj, hvilket betyder, at en del af dets overordnede funktion er at reducere de farlige kemikalier, der skubbes ud gennem din udstødning. Gennem konstant overvågning af iltføleren såvel som de andre sensorer i din motor og brændstofsystem brænder du brændstof mere effektivt og mere rent. O2-sensorer er derfor en af de få dele af dit køretøj, der hjælper dig som chauffør, men hjælper også alle andre ud på samme tid ved at forsøge at reducere emissioner og gøre verden lidt renere.

Tegn på en dårlig iltføler

Når din iltføler begynder at gå dårligt, er der et par tegn, du kan se efter for at fortælle dig, hvad der foregår. Som med mange problemer, der kan plage en bil, disse problemer kan også være tegn på noget andet, men dette hjælper dig med at indsnævre marken til, hvordan iltfølere fejler, og give dig noget indblik, så du kan hjælpe en mekaniker med at diagnosticere det, der måtte være galt med dit køretøj.

• Kontrollampe for motor lyser: For at være retfærdig kan du sandsynligvis liste over 100 problemer, der får kontrolmotorlyset til at komme på din bil Men næsten uden fejl fungerer en brændstof- eller iltføler ikke længere korrekt, dette er den første ting, der vil ske.

Når som helst en check engine-lampe dukker op på dit instrumentbræt, ville du gøre det godt at komme til en mekaniker så hurtigt som muligt, så de kunne køre en hurtig diagnosticering af dit køretøj og sømme ned hvad problemet er. Det kan være en iltføler, eller det kan være et hvilket som helst antal andre ting, men du ved ikke, før du får den tjekket ud. Det er det punkt, hvor lyset tændes, for at fortælle dig, at noget skal ses før det går fra et lille problem til et stort.

• Dårlig motorydelse: Fordi din iltføler er integreret i bestemmelsen af brændstof / ilt-forholdet, hvis den ikke fungerer korrekt, kan din bil muligvis ikke brænde korrekt. Det kan igen medføre, at din motor underpresterer markant. Hvis du finder ud af, at når du sætter foden ned på bensinen, får du meget lidt afhentning overhovedet, og acceleration er vanskelig eller meget mindre, end du forventer, der er en chance for, at din iltføler kan være synderen.

• Dårlig brændstoføkonomi: Oxygenføleren hjælper med at bestemme, hvor meget ilt og hvor meget brændstof der skal injiceres i forbrændingskammeret for at drive din køretøj. Hvis sensoren ikke fungerer korrekt, kan du opleve en rig brændstofblanding, der pumper for meget benzin ind i kammeret. Ikke kun dette er, hvordan potentialet ved at ødelægge din motor, det vil også være ekstremt dyrt ved pumperne, da du vil gå gennem benzin meget hurtigere, end du normalt ville gjort, hvis alt fungerede som det skulle. Dette er en af de første og mest bemærkelsesværdige måder at fastslå, at der er noget galt med iltføleren, hvordan “dit køretøj. Du vil bare finde dig selv til at føle dig ude for oftere end du synes er normal.

• Grov tomgang: Når du parkerer, og din bil ikke kører, mens motoren kører, skal dine omdrejningstal være under 1000. Hvis når du står stille, og du ser det hoppe op til 2.000 eller mere uden grund overhovedet, eller hvis du oplever tilfældige fejl og usædvanlige lyde, så har din bil et problem med hårdt tomgang. Dette kan være forårsaget af, at iltføleren er slukket, og at din bilmotor konsekvent brænder brændstof ind.

• Dårlige emissionstestresultater: Dette er et mindre almindeligt symptom på, at en O2-sensor fungerer forkert, fordi ikke alle på vejen har at gå ind på en emissionstest. Nogle stater kræver ikke dem, og nogle modelbiler behøver ikke at få dem færdige. Men hvis du bliver nødt til at tage en emissionstest for dit køretøj, og du fejler, fordi din emission ikke er inden for de forventede retningslinjer, er det en mulighed for, at din O2-sensor har fejlet, og det er årsagen til det.

Kan jeg udskifte min egen iltføler?

Det er ikke så svært at udskifte iltføleren til din bil, som mange reparationer kan være. Hvis du ikke er 100% sikker på at arbejde under motorhjelmen, og du ikke er fortrolig med dette særlig reparation, kan du tjene bedre ved at finde en mekaniker, der får arbejdet gjort for dig.

Når det er sagt, hvis du tror, du kan håndtere jobbet, er det ikke alt for kompliceret, og der er et antal guider, du kan finde online for at guide dig gennem processen. Der er også adskillige videoer, du kan finde på YouTube, der kan vise dig trin for trin, hvad du skal gøre i realtid, som nogle mennesker har lettere ved at følge med, når det kommer til en sådan reparation.

Hvis du mener, at din iltføler er svigtet, skal du bare sørge for, at du får den diagnosticeret korrekt, før du tager dig tid til at fjerne en fra din bil og bytte den ud med en ny. Da symptomerne på en mislykket O2-sensor svarer så meget til problemer, der kan være forårsaget af mange andre problemer, vil du bruge en OBD-kodescanner til at finde ud af, om problemet med din bil faktisk er, at iltføler. Mekanik bruger disse værktøjer ofte til at diagnosticere problemer, men du kan også få dine egne ret billigt på et websted som Amazon. Mens nogle OBD2-scannere koster op over $ 100, kan du få nogle, der koster under $ 30. Hvis du er seriøs med DIY-bilreparationer, er det værd at investere og en, så du kan holde øje med, hvad der er galt med dit køretøj.

Selv med omkostningerne ved en OBD-scanner, der er indregnet i, det er muligt, at du kan spare dig selv $ 100 eller $ 200 ved at udføre denne reparation selv.

Hvis du helt sikkert ved, at problemet er iltføleren, er det bedst at overlade denne til en professionel og få det diagnosticeret ordentligt af en mekaniker.

Hvad sker der, hvis jeg ikke udskifter min bils iltføler?

Jo længere du venter på at udskifte en ødelagt O2-sensor, jo værre kan problemerne blive over tid. Selvom det i første omgang måske ikke virker som en big deal at have din kontrolmotors lys tændt og noget ru tomgang i dit køretøj, bliver problemet værre.Hvis forholdet mellem brændstof og luft bliver skævt for dårligt, brænder du konstant brændstof i et forkert forhold. Det kan koste dig en masse penge over tid, fordi du forbrænder for meget gas.

Et andet problem med ikke at udskifte din O2-sensor, når den ikke fungerer, er, at med denne forkerte brændstof til luft-forhold, der brænder i din motor, kan du ende med at brænde ekstremt varmt. Dette kan udbrænde katalysatorerne over tid og forårsage alvorlig motorskade. For prisen på en iltføler på $ 100 kan du ende med at have nogle seriøse motorreparationsregninger at håndtere.

Overophedning i motoren kan ende med at medføre meget alvorlige skader. Motorreparationsregninger kan stakke op til godt over $ 1.000, hvis problemet er alvorligt nok, nogle gange så meget som $ 2.000 og $ 3.000.

Den anden bekymring med ikke at få repareret din iltføler med det samme er, at du også står over for et problem med dine emissioner. Hvis du er bekymret for miljøet, som vi alle burde være, vil du ikke lægge mere skadelige dampe i atmosfæren, der er helt nødvendigt.

Bundlinjen

Udskiftning af din defekte iltføler er noget, du absolut skal passe på, så snart du “er opmærksom på, at det er et problem. Jo længere dette er tilbage, jo værre bliver problemet.

Mange gange vil en defekt iltføler blive efterladt ved vejkanten, fordi din bil kan fungere ganske godt uden at blive repareret et stykke tid, og de symptomer, den præsenterer, forveksles ofte med andre problemer. Det betyder, at nogle chauffører er fristet til at bagbrænder dette problem, men det er virkelig i dit bedste interesser at få det gjort hurtigt, så du kan spare dig selv penge og besvær ned ad vejen ved at lade det gå for længe.