Omkostninger, forsikring og fragt – CIF-definition
Hvad er omkostninger, forsikring og fragt (CIF)?
Omkostninger, forsikring og fragt (CIF) er en udgift, der betales af en sælger til dækning af omkostninger, forsikring og fragt ved en købers ordre, mens den er i transit. Varerne eksporteres til en havn, der er nævnt i salgskontrakten. Indtil varerne er fuldt lastet på et transportskib, bærer sælgeren omkostningerne ved ethvert tab eller skade på produktet. Yderligere, hvis produktet kræver yderligere told, eksportpapir eller inspektioner eller omdirigering sælgeren skal dække disse udgifter. Når godset er lastet, bliver køberen ansvarlig for alle andre omkostninger. CIF er ens, men ikke den samme som transport og forsikring betalt til (CIP).
Key Takeaways:
- Omkostninger, forsikring og fragt (CIF) er en almindelig metode til import og eksportforsendelse.
- CIF bestemmer, hvornår ansvaret for varer overføres fra sælger til køber.
- CIF er et af de internationale handelsbetingelser kendt som Incoterms.
Term s af omkostninger, forsikring og fragt (CIF)
CIFs kontraktbetingelser definerer, hvornår sælgers ansvar slutter, og køberens ansvar begynder. CIF er en konventionel metode til forsendelse af varer til importører. Det svarer til gratis forsendelse om bord, hvor den primære forskel er, hvilken part der er ansvarlig for udgifterne indtil det sted, hvor produktet læsses på transportfartøjet. Normalt vil eksportører, der har direkte adgang til skibe, bruge CIF. Under CIF-vilkår er sælgeren ansvarlig for specifik beskyttelse af en ordre. Sælgers ansvar inkluderer:
- Køb af eksportlicenser for produktet
- Dækning af omkostninger og kontrakter ved flytning eller transport af varerne
- Forsikring for at beskytte ordrenes værdi
- Tilvejebringe inspektioner af produkter
- Dækker omkostningerne ved enhver skade eller ødelæggelse af varerne
Sælgeren skal levere varerne til skibet inden for den aftalte tidsramme. De skal også give køberen tilstrækkelig varsel om levering og fremlægge bevis for levering og indlæsning.
De nøjagtige detaljer i salgskontrakten afgør, hvornår ansvaret for varerne overføres fra sælger til køber. I de fleste tilfælde slutter sælgers forpligtelse, når lastning er afsluttet. En køber kan dog fastsætte, at sælgeren er ansvarlig, indtil varerne når en importhavn eller endda deres endelige destination.
Efter vilkårene i salgskontrakten skal køberen, når varerne skifter hænder, betale den aftalte pris og skal nu dække eventuelle yderligere transport-, inspektions- og licensomkostninger . Andre typiske udgifter inkluderer told, afgifter og forsendelse af varer til deres endelige placering.
CIF er forskellig fra omkostnings- og fragtforsyning (CRF) hvorved sælgere ikke er forpligtet til at forsikre varer i transit.
ICC og omkostninger, forsikring og fragt
CIF er en af de internationale handelsbetegnelser kendt som Incoterms. Incoterms er almindelige handelsregler udviklet af International Chamber of Commerce (ICC) i 1936. ICC etablerede disse vilkår for at styre skibsfartspolitikkerne og ansvaret for købere og sælgere, der deltager i international handel. Incoterms ligner ofte indenlandske udtryk (såsom U.S. Uniform Commercial Code), men med internationale applikationer. For eksempel skal parterne i en kontrakt angive lokaliteten for den gældende lov for deres vilkår. ICC begrænser brugen af CIF af transportvarer til kun dem, der bevæger sig via indre vandveje eller ad søvejen.
ICCs officielle definition af CIF lyder,
“Sælger leverer varerne om bord på skibet eller anskaffer de allerede leverede varer. Risikoen for tab eller beskadigelse af godset passerer, når godset er om bord på skibet. Sælgeren skal indgå kontrakt med og betale de omkostninger og fragt, der er nødvendig for at bringe varerne til den nævnte destinationshavn. Sælgeren er også ansvarlig for forsikring for at dække risikoen for tab eller skade under transporten. Yderligere forsikring ud over de krævede minimumsregler skal være aftalt mellem købs- og sælgerpartiet eller skal aftales separat af køberen. Det er også vigtigt at bemærke, at udtrykket kun gælder for sø- og indre vandvejstransport. “
Real World Eksempel
Overvej dette hypotetiske eksempel: Best Buy bestiller 100 containere fladskærms-tv fra Sony ved hjælp af CIF til Kobe, en japansk port. Sony leverer ordren til havnen og indlæser dem på Yantian Express. indlæsning er afsluttet, Best Buy hæfter for alle omkostninger forbundet med transport af de bestilte varer til deres endelige destination.Da containerskibet er undervejs, bryder der ud brand i en af lastrummene. Best Buy tv-ordren modtager skader fra vand under brandbekæmpelsesindsatsen. Da firmaet brugte CIF-forsendelse, er Best Buy ansvarlig for at sikre, at produktet er sikkert mod skader under rejsen og påtager sig omkostningerne ved de beskadigede varer.