Nissan Altima P0507: Tomgangsregulering – RPM højere end forventet

P0507 er en ret typisk OBDII-fejlkode. Det udløses typisk, når motorens tomgangshastighed er 200 o / min eller mere over den forudbestemte grænse, der er indstillet af producenten. Det er en generisk kode, hvilket betyder, at den har den samme for Nissan Altima som ethvert andet køretøj.

P0507 Symptomer

I modsætning til mange OBDII-fejlkoder vil P0507 typisk være synlig for dig, når du kører. Her er de typiske symptomer på Altima:

• Servicemotor snart lys – Årsagen til, at du er her.
• Hurtigere tomgangshastighed – forudsat at koden er blevet kastet på grund af til et legitimt problem, skal du bemærke, at motoren kører hurtigere, når den ikke skubber til bensin.
• Thud går i drev– Transmissioner kan virkelig ikke lide at skifte fra park til kørsel ved en omdrejningstal højere end tomgang. Det er almindeligt at mærke, at hele køretøjet rykker, når det sættes i gear med P0507.
• Køretøjet starter hurtigere– Når motoren går i tomgang højere, rapporterer folk, at de føler, at køretøjet tager af, når de slipper bremsepedalen. Dette kan gøre kørsel mere farlig.

Nissan Altima P0507 Årsager og diagnose

Der er mange mulige årsager til P0507. Mens koden specifikt nævner “Idle Air Control System”, ville det være en fejl at bare gå videre og udskifte den uden lidt omhu. Idle Air Control Valve er ofte ikke årsagen til koden.

Her er nogle af de mest almindelige årsager til P0507 i Nissan Altima samt talje til fejlfinding af dem. Husk, at der er forskelle i modelår. Det ville være en god idé at starte med at lede efter en vakuumlækage og gå videre derfra.

Vakuumlækage

Et lækkende vakuumsystem får ofte Altima til at gå i tomgang højere. Når vakuumsystemet lækker, tillader det ekstra luft at komme ind i forbrændingen kammer. Denne luft muliggør en lidt højere forbrænding, øger omdrejningstallet og kaster koden.

Sådan finder du et vakuumlækage i et køretøj (Popular Mechanics, Article)
Sådan finder du en vakuumlækage om et minut (2CarPros, YouTube)

En vakuumlækage kan komme fra dårlig vakuumslange, indsugningsmanifolden, EGR-systemet eller hvor som helst e Ellers flyder luft igennem. Det er dog ikke svært at finde en vakuumlækage. Brug ressourcerne ovenfor, og du finder det på ingen tid.

Tomgangsreguleringsventil

De fleste moderne motorer med brændstofindsprøjtning er udstyret med en tomgangsreguleringsventil. Ikke alle er det dog. Hvis du har bestemt, at du ikke har en vakuumlækage, er IAC et fantastisk andet sted at foretage fejlfinding af P0507.

Sådan diagnosticeres en IAC-ventil (Autozone Guides)

Gashåndtag

En gashåndtag åbner og lukker millioner af gange i et køretøjs levetid. Al luft, der passerer gennem den, kan langsomt få den til at samle snavs. Denne snavs kan ændre køretøjets tomgangskarakteristika. Når du er snavset, vil du ofte mærke, at køretøjet næsten går i stå, før computeren kompenserer og åbner det lidt mere.

Alternativt, hvis gashåndtaget er blevet beskadiget, regulerer det muligvis ikke korrekt luftstrømmen, og koden kan muligvis kastes.

Tegn på, at din gashåndtag går dårligt, og hvad du skal gøre (Repair Pal)
Hvordan kan jeg vide, om din gashåndtag er beskidt eller dårlig (YouTube Auto Repair, Youtube)