Nemmeste måde at lære at køre manuel transmission eller Stick Shift Car

Eric lærte at køre en manuel gearkasse, da han købte en Mustang GT i 2012. Han stoppede igen og igen, indtil han kom på denne teknik.

Hej gutter! Jeg er her i dag for at lære dig den nemmeste måde at køre en manuel gearbil (også kendt som en stick shift eller “standard” transmission). Efter at have studeret denne detaljerede vejledning, vil du være i stand til at starte bilen, få den i bevægelse og derefter let skifte til højere gear.

Bliv ikke skuffet, hvis du ikke får den i første omgang. Det tog mig et stykke tid at vænne mig til et stickskift, men det var det værd! Bliv ved med at øve og øve, så får du det! Hav det sjovt!

I slutningen har jeg inkluderet nogle almindelige spørgsmål om kørsel af en stick shift og nogle grundlæggende tip til, hvordan man også køre en automatisk bil.

Sådan kører du en manuel eller skiftbil til begyndere

1. Find et fladt, brolagt sted uden nogen i nærheden, hvor du kan øve dig.
2. Lær, hvor gearene er med motoren slukket.
3. Skub koblingen ind, og start motoren.
4. Med koblingen stadig i, flyt stangen til første gear.
5. Slip langsomt koblingen, indtil bilen begynder at rulle lidt.
6. Med din venstre fod stadig på koblingen, giv bilen lidt gas med din højre fod, indtil omdrejningstælleren læser 1000 eller 2000 omdr./min.
7. Når du mærker, at gearet går i indgreb, skal du frigøre koblingen med din højre fod stadig på gassen. Med den helt rigtige mængde gas begynder din bil at bevæge sig fremad.

Min erfaring med at lære at køre en Stick Shift

Jeg havde altid ønsket at køre en stick shift, fordi det syntes meget sjovt og cool. Da jeg fik min Mustang GT i 2012 med en manuel gearkasse, var jeg så begejstret for at køre den. Jeg kiggede op på nogle guider om, hvordan man kører en manuel bil, og troede ikke, det ville være svært at lære. Hvor forkert jeg havde. Min 412 hestekræfter og Coyote-motor med 390 drejningsmoment var en vanskelig bil at køre. Jeg stoppede det venstre og højre.

Mit problem kan have været, at alle de guider, jeg kiggede på på internettet, bad mig om at “langsomt rulle ud af koblingen.” Jeg gjorde netop det, men turen var stadig Til sidst lærte jeg, at du ikke behøver at træde på gasen for at få bilen i bevægelse. Afhængigt af den hastighed, hvormed motoren kører i tomgang – det vil sige den hastighed, den kører med, når du ikke skubber på gaspedalen – bare hvis du frigør koblingen, vil nogle flytte bilen til en vis grad. legede med koblingen og fik en fornemmelse for friktionspunktet eller bidepunktet; det vil sige det punkt, hvor bilen ruller, men koblingen beder dig om at tilføje mere gas. På dette tidspunkt føler du lidt modstand, lidt vibrationer fra koblingspedalen; bilen beder om nok gas, så den kan køre, når koblingen er helt ude.

Efter at have integreret det, jeg havde lært med denne nyfundne teknik, var min første start glatteste endnu. Jeg ville ønske, at nogen havde fortalt mig dette tip tidligere, i stedet for at jeg spildte to dage på at prøve at “rulle ud af koblingen.”

Juster dine spejle

Lær, hvor gearene er

Kend pedalerne

Start bilen i neutral

Start bilen ved at skubbe koblingen i alle langt ind, hold den nede, og drej nøglen.

Sørg for, at bilen er i neutral, før du frigør koblingen. Den neutrale åbning er det tomme rum mellem gearene, repræsenteret af bjælken i midten af “H.” For at se, om du er i neutral, skal du svinge stokken forsigtigt for at se, om du kan flytte den til venstre og højre. Hvis du kan, er du i neutral.

Nu sidder du bare med motoren i gang, gør ingenting og går ingen steder, hvilket er fint for dette første trin.

Skift til første gear

Skub nu koblingen helt ind, og sæt bilen i første gear ved hjælp af gearstangen. Du finder normalt første gear ved at skubbe stokken til venstre og derefter væk fra dig.

Hold koblingen inde, ellers stopper du bilen! Men bekymre dig ikke: Du stopper og prøver at skifte til gear , men med tiden får du det!

Slip nødbremsen

Nu hvor bilen kører, skal du sørge for at din nødbremse (håndbremse) er slukket. Da du er på flad jord, vil bilen ikke rulle hvor som helst, mens du finder ud af, hvad du skal gøre.

Du vil gå i stå og prøve at skifte til gear , men med tiden får du det!

Slip koblingen, og giv motoren noget gas

Når du er i første gear, skal du langsomt frigøre koblingen, indtil du føler, at bilen bare begynder at køre.

Dette er den vanskelige del! Få en fornemmelse af dette bidepunkt (når bilen begynder at ryste lidt), fordi det vil gøre det lettere at lære at køre manuelt. Øv dig, indtil du hurtigt kan komme til punktet.

Begynd med langsomt at tilføje nogle gas ved at skubbe t ned han gaspedal lidt. Giv det nok gas til at flytte omdrejningstællernålen til “1” eller “2”, det vil sige 1000 til 2000 omdr./min. Hvis du giver for lidt gas, går bilen i stå. Hvis du giver for meget, begynder du at brænde koblingen, hvilket ikke er noget stort for en nybegynder, men over tid kan slidte koblingen.

Slip koblingen, når gear aktiveres

Nu hvor du giver bilen en smule gas, skal du ikke frigøre koblingen helt endnu. Slip den, når du kan mærke, at gearene går i indgreb. Dette vil føles som en vibration, du kan mærke gennem fodsålen. Når du er kommet til det punkt, kan du frigøre koblingen og køre rundt uden at bruge koblingen, ligesom du ville gøre i en bil med automatisk transmission.

Tillykke! Du har startet en manuel bil! Jeg fandt dette teknik til at lede efter bidepunktet gjorde det lettere for mig at lære manuel. Når jeg først stødte på denne metode, lærte jeg at køre meget hurtigt! Jeg tror, det er virkelig den nemmeste måde at køre en manuel bil på.

Jeg stoppede bilen! Hvad nu?

Vær ikke bange. Bilen er i orden, du skadede det ikke. Skub blot koblingen ind igen og drej nøglen, så starter bilen igen. Sørg for, at bilen er i neutral, og gå gennem trinnene igen. Når du føler som om bilen skal gå i stå, kan du bare skubbe koblingen ind igen.

Video om, hvordan du kører en manuel bil

Denne video viser dig de dele af bilen, du har brug for at vide, herunder hvordan du slipper koblingspedalen ud og skubber gaspedalen ind.

Skift til højere gear

At skifte er efter min mening meget lettere end at begynde at flytte bilen. Se på “H” -mønsteret på gearskifteknappen for at lære de forskellige gear. Du skifter fra 1, til 2, til 3, til 4, til 5 og derefter til 6, hvis du har et sjette gear.

Hvordan skifter du ind i de højere gear? Det er stort set den samme procedure som at starte bilen, undtagen meget lettere.

Lad os sige, at du er i første gear, når du går i anden række. Følg disse procedurer.

1. Sæt koblingen i, og flyt derefter pinden til anden. På de fleste biler trækker du pinden mod dig for at gå fra første til anden, det vil sige ned til bunden af “H.”
2. Slip langsomt koblingen til bidepunktet, og tilsæt derefter lidt gas.
3. Lad koblingen helt ud og fortsæt med at køre rundt.

At gå fra andet til tredje og derefter fjerde gear er den samme proces, og endnu nemmere. For at foretage en helt jævn skift, er du nødt til at afbalancere gassen og koblingen meget godt. Bare rolig, det kommer med praksis.

Skift op Når motoren når 2500 omdr./min

Hvordan ved du, hvornår du skal skifte? Du kan enten se på rpm eller den hastighed, du kører. Du skal normalt skifte ved 2500 til 3000 omdr./min.

Hastigheden for at skifte gear varierer med den bil, du kører, så se i brugsanvisningen for at bestemme hastighederne. Hastigheden for hvert gear er ikke så vigtig for opskiftning som for nedskiftning.

Til sidst vil du være i stand til at fortælle, hvornår du skal skifte, som motoren lyder og føles.

Almindelige spørgsmål om kørsel med en stick shift eller manuel

Hvordan starter jeg en manuel bil?

1. For at starte motoren skal du være i neutralt gear. Dette er den vandrette bjælke på “H”, der er mellem alle gearene. Vip gearskiftet frem og tilbage for at være sikker på, at du er i neutral.
2. Sørg for, at nødsituationen eller parkering, bremsen er aktiveret.
3. Bemærk, at nogle biler ikke starter i neutral position. medmindre koblingen (venstre pedal) trykkes helt ind.
4. Drej nøglen i tændingen.
5. Du har startet bilen!

Hvordan kører jeg en Stick Shift Car?

1. Når motoren er startet, skal du holde koblingen nede hele vejen.
2. Flyt gearskiftet til første gear til venstre og væk fra dig.
3. Slip nødsituationen, eller parker, brems.
4. Slap langsomt af koblingen og giv motoren lidt gas. Se nålen på dit omdrejningstæller. Du kan frigøre koblingen helt, når nålen er mellem 1.000 og 2.000 omdr./min.
5. Kør fremad i første gear.
6. Hvis du stopper, skal du bare sætte nødbremsen på , tryk på koblingen, sæt gearet i neutral, og start motoren igen.

Jeg stoppede bilen! Hvad nu ?!

Rolig. T hans bil er i orden, du har ikke skadet den. Skub blot koblingen ind igen, og drej nøglen, så starter bilen igen. Sørg for, at bilen er i neutral, og gå gennem trinnene igen.

Så hvorfor stoppede du? Du satte bilen i første gear, men du gav ikke bilen nok gas til at køre. Den ville bevæge sig, men der var ikke nok gas, så den stoppede. Når du har lyst til, at bilen går i stå, kan du bare skubbe koblingen ind igen.

Hvordan stopper jeg en manuel bil?

• Du har ikke brug for at trykke i koblingen, hver gang du trykker på bremsen for at bremse. Men når du kommer til et fuldt stop ved et stopskilt eller trafiksignal, skal du trykke på koblingen, når du næsten er til et fuldt stop og skifte til neutral, eller du vil sætte bilen i stå.

Hvordan sætter jeg en manuel bil baglæns?

1. Fra punktum skal du trykke på koblingen hele vejen og bevæge sig gearskiftet i bakgear (ligesom du ville gøre, når du skifter til et andet gear).
2. Se bag dig og brug dine spejle, inden du giver motoren lidt gas.
3. Sluk for koblingen, når du mærker, at bakgearet går i indgreb.
4. Bliv ved med at se bag dig og brug dine spejle, mens du kører baglæns.

Hvorfor køre manuel?

Så hvad er fordelene ved at køre en manuel gearkasse?

1. Fordi du styrer gearskiftet Hvis bilen kan køre mere økonomisk og effektivt manuelt end automatisk.
2. Fordi du selv styrer gearskiftene, kan du accelerere hurtigere end i en automatisk og skifte gear, når du vil.
3. Kørsel manuel eller stick-shift vil være noget vanskeligt i starten, men inden for en uge eller to efter at have fulgt denne guide og øvelse bliver det anden natur.

Kørsel af en automatisk transmission

Grundlæggende trin til at køre en Automat med automatisk transmission

Lad mig vide, hvordan det går!

Dette er mine teknikker til at lære at køre en manual og (meget lettere, men mindre sjovt) en automatisk bil. Efterlad en kommentar nedenfor med et spørgsmål eller en kommentar!

Denne artikel er nøjagtig og sand efter bedste forfatterens viden. Indholdet er kun til informations- eller underholdningsformål og erstatter ikke personlig rådgivning eller professionel rådgivning i forretningsmæssige, økonomiske, juridiske eller tekniske forhold.

Rogers mukisa den 31. august 2020:

Meget let at forstå

Jeg kører nu min bil

Tak

Yvie den 25. august 2020:

Dude. Yesh. Danke.

Mamie Honorine den 17. august 2020:

Mange tak, det er så hjælpsomt, jeg er en elev, der kører, du hjælper virkelig

Oluwagbemi AA den 17. august 2020:

mange tak for undervisningen.

Johnson barmhjertighed den 7. august 2020:

tak meget min chauffør gud velsigne dig

Jimmy den 6. august 2020:

Mange tak, og jeg har virkelig værdsat dig

kayongo paul den 30. juli 2020:

Jeg har kørt hvordan man driver og kører Acar

Gave Mkumba den 22. april 2020:

Tilføj din kommentar

nyttige lektioner

[email protected] den 11. april 2020:

Mange tak, du forklarede alt meget godt. Jeg hylder dig, og vi har brug for ærlige mennesker som dig. Så nu er jeg meget sikker på at starte

dfthf den 3. marts 2020:

det var nyttigt som 98-årig

charles den 26. februar 2020:

tak for din tid til at undervise os

Henry den 4. februar 2020:

bedste lærer. thx u

Mimi den 27. januar 2020:

Jeg er lærer, og det er så sej

Mange tak

Meget hjælpsom

Huwaina den 15. januar 2020:

Mange tak for tipene! Jeg er mere tryg ved din hjælp og håber, at min instruktør ville minimere hans skrig til min næste klasse

emmanuel den 15. januar 2020:

Tak er så taknemmelig

Oliver den 15. december 2019:

Se mand, jeg kan ikke vente med at takke dig meget. Lige nu sidder jeg i min fars bil klar til at flytte den uden hans bekymring. Lol. Det er sjovt at vide dette fra dig. Mange tak

Rose king den 28. november 2019:

Nå som en 14-årig er det lettere end jeg troede

victor den 28. november 2019:

tak, meget hjælpsom

Saba Kanwal den 18. november 2019:

Meget hjælpsom

Charlyne. Talvat den 31. oktober 2019:

Enkel instruktion og forståelig.

Tak mand

beth den 27. oktober 2019:

tak!

[email protected] den 27. august 2019:

Tak

edward den 13. august 2019:

det er den bedste måde

Deo koma den 28. juli 2019:

Meget hjælpsom faktisk

Kea den 25. juli 2019:

Jeg er så taknemmelig for dette.

Cheryl kirkpatrick den 14. juli 2019:

Jeg screenede alle trin og forstår det allerede … tak for din tid … værdsat …

ikechukwu emmanuel den 4. juli 2019:

dette er meget n is

LASTON MBALE den 3. juli 2019:

Dette er de mennesker, vi har brug for, der ikke kun nedbryder ilt, men værdsætter naturen ved at returnere formålet med eksistensen.

For dem, der står bag dem

Frem for alt har denne undervisningsfred været et lækkert måltid for min sultne sjæl

Held og lykke!

Med venlig hilsen

LASTON

Tiroclement @ gmail.com den 10. maj 2019:

Hvordan kan jeg lære at køre

Kiyelo Michael den 26. april 2019:

et meget godt stykke vejledning!

Derrick Mutuma den 26. april 2019:

Jeg anbefaler, da det er en god undervisning, da det selv for begyndere er en god proces og nem procedure at følge. Tillykke.

Noe Munoz den 31. marts 2019:

Du forklarer dette, som min far lærte mig. Og efter at jeg lærte, indså jeg, at det er den sværeste måde at lære på. Måske fungerer det på din bil, fordi alle biler er forskellige, men jeg vil ikke anbefale det til en motor med lavt drejningsmoment. I mine biler, så længe du er ved 2k, før du tager koblingen af, vandt bilen ikke. Jeg forsøgte endda at stoppe med vilje og havde svært ved at stoppe. Igen er det ikke dårligt at sige din måde at undervise på. Bare at det er specifikt for visse typer biler.

Moses den 6. marts 2019:

wow, det er godt

godt forklaret. Er sikker på at jeg lærer snart. tak

Alain bangila den 24. februar 2019:

Tilføj din kommentar..Tak så meget

Tash den 8. februar 2019:

Mange tak, min kørelærer forklarede ikke engang halvdelen af dette og fortsatte med at blive frustreret, da jeg på en eller anden måde overraskende ikke fik det, tak tak tak

Akpan den 7. februar 2019:

Tak for denne detaljerede instruktion om, hvordan man kører en manuel bil. Jeg finder det meget nyttigt. Gud velsigne dig.

muyoomavincent den 3. februar 2019:

det er en godt forklaret måde at køre en manuel bil på. Jeg har lige lært sådan som du har forklaret uden at nogen har lært mig. Tak mand.

Claire den 23. januar 2019:

Ærligt talt skal du bare bruge $ 350 og få en lektion. Med den rigtige instruktør vil du gå væk i meget bedre form, end du ville bruge masser af tid på at arbejde igennem dette indlæg. Desuden vil du ikke køre den “forkerte” vej i din egen bil. Jeg tog en klasse og lærte faktisk om 3 timer (bakker & gade). Hvis du “re i Bay Area, tjek vores shiftbayarea.com og se, hvad det handler om, og hvis ikke, bare google, og jeg er sikker på, at du finder noget i dit lokalområde. Bare sørg for, at de er legitime.

jandy joe. den 27. november 2018:

… tak så meget for dette kompendium af kørselsteknikker. Jeg sætter stor pris på det.

TeamKondja den 18. oktober 2018:

Dette var bare en god lektion

GuysWithRides den 21. august 2018:

Hej! Tak, fordi du delte vores video.

Cheryl den 12. august 2018:

Dette var et godt læringsværktøj, der er godt forklaret med fantastiske billeder. Tak

Des Johnson den 1. august 2018:

at lære at køre er vigtigt, tror din far har fået et hjerteanfald

og du holder øje med at tage ham til hospitalet, og den eneste bil i indkørslen

er en manual, og du er nødt til at få ham til hospitalet, hvis du kan køre en manual

kan du bare redde hans liv … …….. jeg lærer folk at køre i det vestlige

Australien.

Michelle den 25. november 2017:

Tak

Theana den 29. september 2017:

Hej, jeg har læst igennem kommentarer, og én ting blev udeladt. Hvis du laver en bakkestart, skal du lette koblingen og tage håndbremsen af samtidigt, så du ikke ruller bilen. Fordi så snart håndbremsen er slukket, vil bilen bevæge sig, hvis den ikke er på plan grund. Håber det er nyttigt.

WheelScene fra USA den 19. september 2017:

Denne artikel er en god start, men baseret på feedback er der mere, der skal diskuteres, når man lærer at køre manuelt. Den gode ting ved manual er, at det er som at cykle, når du først ved, hvordan du gør det, ved du det hele livet!

Heather Jackson den 14. juli 2017:

Dette er IKKE til manuel transmission. I det mindste ikke i Amerika. Dette er til automatisk. Der er ingen “Park” i en manual. Og der er 3 kronblade. Jeg siger det til alle pigerne; husk bare WTF. Start fra din venstre side for at skrive. W er din kobling. T er din bremse. Og F er bensinen. Når du lærer at bruge en kobling, vil sandsynligvis sige denne sætning flere gange. Og også: du vil ikke altid bruge din nødbremse automatisk, medmindre du finder en stejl stigning eller tilbagegang, som du ved, at dine bremser og transmission ikke kan lide. Tak for ingenting.

Logan den 2. juli 2017:

Hvordan får du en bil til et afsides område, hvis du ikke kan køre den?

Gendi John den 19. juni 2017:

Hvordan sænker jeg køretøjet, når jeg er i høj gear og hastighed?

Melinda Roth den 17. maj 2017:

Tak for den meget hjælpsomme introduktion. Jeg har altid kørt en automat. Jeg køber en manual om et par uger. Jeg ser frem til at prøve det. Jeg ved, at jeg kommer til at gå i stå et par gange, men jeg ved, at jeg får fat i det med øvelse.

Povas den 18. april 2017:

God forklaring med din indsats og tid …..

Nightwatcher den 13. april 2017:

Bilen behøver ikke at være i neutral for at starte.Først forlod jeg min, hvis parkeringsbremsen svigtede (hvilket sker).

Aya den 20. marts 2017:

Jeg er så deprimeret og tænker, at jeg aldrig ville være i stand til at køre en manual, men dette har i det mindste sat tingene i orden til at begynde at øve

Weng den 15. marts 2017:

Meget informativ. Kan ikke vente med at anvende dine teknikker!

johnstone ochieng den 11. marts 2017:

det er en klar instruktion. jeg kan godt lide det, jeg er færdig med min køreskole for nylig, jeg har brug for en stærk vejledning om, hvordan man får erfaring

Katherine Davies den 24. oktober 2016:

En af de bedste artikler skrevet om hvordan man kører en manuel bil, men hvem skrev denne artikel tak!

teree den 16. oktober 2016:

Det er fyldt med instruktion og jeg er meget glad for at se dine trin for trin i detaljer. Jeg har lige købt en ny bil, som er Honda CRV, og jeg er allerførste gang til at bruge denne bil, så jeg har brug for den rigtige vejledning til, hvordan man kører denne bil.

tak alligevel

SN Tiwary den 9. oktober 2016:

godt

ROYD MAKALLU den 16. september 2016:

Forklar venligst om nedskiftning

Lhakpa den 9. august 2016:

Tak for din manuelle kørselsvejledning. Jeg har bare kigget efter prøveversion af manuel kørsel. Hvis jeg får nok penge Jeg vil gerne købe en helt ny bil i de kommende måneder.

James den 4. august 2016:

Tak, fordi du delte disse nyttige tip.

syg t ry det ud senere. 🙂

Lisa n NC den 1. juli 2016:

Havde et par lektioner for 33 år siden på en passende parkeringsplads. Ingen succes. Sidste år endnu et par flere lektioner på parkeringsplads nede på gaden. En anden nej. Meget frustrerende. Vores 5-speed Toyota Tundra forbliver kun en papirvægt. Vil prøve igen snart, da vores søn får sin deivers-licens i næste uge og får min 14-årige automatiske. Hendes husbond kører firmakøretøj. Så vi er nede ved ledningen om, hvordan jeg tackler denne bedrift. Ingen flere transportproblemer. Måske finde en anden end mand til at lære mig måske hjælpe. Vi får se.

Anil Kumar den 15. juni 2016:

Tak. Som bigginer læste jeg det meget omhyggeligt. Jeg forventer, at jeg vil være god hjælp for mig. Mange tak.

boy george den 1. juni 2016:

Jeg lærer bare at køre en bilmand¡¡¡¡

Tory den 28. maj , 2016:

Hej, jeg ved, at dette indlæg er ældre, og måske vil ingen se dette, men at trykke på koblingen gør ikke rigtig noget på en bakke. Jeg har prøvet at lære, og jeg har altid bare rul baglæns, selv mens du trykker på koblingen. Det er en skræmmende oplevelse 🙁

Ben den 31. marts 2016:

Stalling er virkelig pinligt, så jeg vil prøve dette og forhåbentlig vænne mig til det hurtigst. Tak for denne vejledning:) den 18. oktober 2015:

Jeg har brug for at lære hurtigt at køre manuelle biler

rajneel den 29. september 2015:

Jeg lærer den manuelle bil

Charlez Nicholas den 16. juli 2015:

du har færdighederne i at lære en person at køre bil, selv bare fortælle uden at du selv kommer ind, du er nummer et …

[email protected] den 8. juli 2015:

vi har en der hjemme, jeg vil prøve det med dine lektioner tak daki

mercy kate on 27. maj 2015:

Tak for din deling af din viden. Hav det sjovt

sase den 13. april 2015:

Kan du også forklare den nedskridende del ?

David Osango den 27. marts 2015:

Owsome! Det er til stor hjælp. Nu kan nogen forkynde …. omvendt!

slank. den 23. marts 2015:

tnx, så meget lektie er faktisk en professionel 1 ……. kodos 2 u ………. u bam.

sandeep suman dehradun. den 17. marts 2015:

Det er meget lærerigt for begyndere.

mithilesh sao den 1. marts 2015:

Tak for at give os en lille And let lektion for at køre bil med manuel gear

salman den 15. februar 2015:

Jeg har nydt tak så meget tak

vicky den 28. januar 2015:

Jeg er begyndt at nyde manuelle biler, det er fuldt af sjov !!!!

Meget godt den 5. december 2014:

Guluk

tak

Soko Edmond den 2. november 2014:

Du er skyldig. Fik mig lige på vej. …

Adam den 23. september 2014:

Mange tak! Enkel og let at forstå, meget godt forklaret.

metsi den 23. september 2014:

meget nyttigt! thanx

krish den 4. september 2014:

super

baga den 14. august 2014:

Det er meget godt for begyndere

suvarna den 31. juli 2014:

Tak. Faktisk prøvede jeg den samme teknik. Det er virkelig nyttigt.

[email protected] den 27. juli 2014:

Jeg vil gerne vide dette, fordi jeg vil køre i Amerika tour …… ………………………………………….. …………….jeg ville ønske, jeg kunne gøre

Banker l den 25. juli 2014:

får realiseringen af koblingen alle slags køretøjer til at bevæge sig

zack den 19. juli 2014 :

Tak for de tip, jeg skal snart til Tyskland for at besøge familie, og min onkel vil lære mig stick, men jeg vil først gøre mig fortrolig med disse oplysninger, så jeg kan gøre det lettere for ham siden Jeg stopper muligvis hvert 10. sekund

tswene den 15. juli 2014:

Jeg vil gerne have busstykker hvordan starter jeg

funmi (nigeriansk) i juli 14, 2014:

Tanke til tipene, forsøgte at køre en manuel gearbil i går, men det var lidt svært, men interessant, finder det virkelig nemmere på dine tip. Virkelig værdsætter, vil give det et forsøg igen n igen. Store tanke til u.

Zee den 17. juni 2014:

Tak, tak, tak. Dette blev forklaret meget godt – enkelt, lige frem og let at forstå. Jeg har prøvet, og jeg fik at vide at bare slippe koblingen, mens jeg skubber gassen ind. Denne metode ser ud til at gøre mo re sense 🙂

jagadish patil den 14. juni 2014:

Mange tak. Det hjælper mig meget.

dre den 13. juni 2014:

Endelig. En anden, der indså den rigtige måde for nybegyndere at lære stick. Når en person først lærer koblingens indgrebspunkt, er det et stykke kage derfra. Med store elbiler holder du simpelthen koblingen ved indgrebspunktet lidt længere. Det er alt.

funke den 24. maj 2014:

Tak … hjælpsom

dhipak den 21. april 2014:

Tak for din vejledning.

Vera den 8. april 2014:

hej, jeg har nogle problemer med en neofyt, jeg tror altid, at min højre side vil bumpe, min perifere vision er ikke god. hvad skal jeg tænke på eller gøre?

Gy den 1. april 2014:

Endelig meget for tipene, det vil helt sikkert være praktisk

sommer den 30. marts 2014:

mig til det er fantastisk

#selfie den 30. marts 2014:

Hvordan tager du en selfie?