Modeljernbaneskalaer og målere forklaret

En simpel guide til at forstå forskellen mellem skala og målestok

En af de mest forvirrende aspekter for en ny jernbanemodeller at forstå i hobbyen er forskellen mellem begreberne skala og sporvidde. I Storbritannien bruges gauge oftere end ordet skala – et udtryk mere populært i resten af verden.

Fra venstre til højre, tre forskellige modeljernevægte: N-målestok (2mm: 1ft-skala), OO-målestok (4mm: 1ft-skala) og G-skala.

GAUGE VERSUS SCALE

Gauge is the afstand mellem sporets skinner i den valgte skala. Skala er andelen af modellen til varen i fuld størrelse. Derfor skal skalaen 4mm: 1ft være mere korrekt i beskrivelsen af et layout, mens OO-måleren egentlig kun skal henvise til sporvidde. Storbritannien har en underlig kombination af skalaer og målere. Læs videre for at finde ud af hvorfor …

TILBAGEHISTORIE

I begyndelsen af det 20. århundrede besluttede producenterne at standardisere et nummereringsskema for de forskellige størrelser af modeller, der produceres. Målere 0, 1, 2 og 3 blev oprettet til at dække de fire populære skalaer på det tidspunkt.

• Grundlæggende O-måler er i en skala fra ¼in til 1ft
• Måler 1 er 3 / 8in til 1ft
• Måler 2 er 7 / 16in til 1ft
• Måler 3 er 12 / 32in eller 1/2in til 1ft

Målere over disse har en tendens til at bruge den pågældende måling sammenlignet med foden, for eksempel 3,5 tommer, 5 1/2 tommer eller 7 1/4 tommer – disse har tendens til at være riget for levende damplokomotiver og modelteknik snarere end model jernbaner.

Før anden verdenskrig begyndte tyske producenter at producere jernbanemodeller i størrelsesordenen 3,5 mm til 1 fod eller halvdelen af størrelsen på O-sporvidde. Denne skala blev omtalt som halv-O eller HO-skala. Det er fortsat den mest populære jernbanemodelleringsskala, der bruges i hele verden, med undtagelse af Storbritannien. Det Forenede Kongerige bruger HO-spor, men med alt andet modelleret til en skala på 4 mm: 1 fod på grund af Storbritanniens begrænsede belastningsmåler. De fleste britiske rullende materiel i HO-skala så små ud i forhold til dets kontinentale modstykker, og det var vanskeligt at montere mekanismer i de mindre prototyper på grund af den tidens motor- og gearkasseteknologi.

Produceret i 1938 kun til eksport, dette Marklin HO tre-skinne E800 4-4-0″ Compound “lokomotiv og tilbud solgt for £ 21.000 på Vectis tog- og legetøjsauktion på 23. januar 2010.

INDSTILLING AF OO-STANDARDER

Den britiske standard blev sat til, at rullende materiel ville blive produceret til en sporvidde på 16,5 mm (HO), men alt andet ville blive øget 0,5 mm fra 3,5 mm: 1 fod til 4 mm: 1 fod skala. Dette betyder, at “OO” er en smal sporvidde, fordi afstanden mellem sporet ikke er korrekt. Modeljernbaneproducent, Hornby, producerede sit Dublo sortiment og cementerede skalaen i nationens hjerte.

• HO er til en skala fra 3,5 mm til 1 ft (et forhold på 1:87)
• OO er til en skala fra 4 mm til 1 ft (et forhold på 1:76)
• Både OO og HO bruger den samme sporvidde (afstanden mellem de to skinner)

De, der modellerer i OO-måleren, har fordelen af The Double O Gauge Association for at hjælpe med at opretholde standarder inden for produktionssiden af hobbyen.

EM OG P4

Nogle modeller ønskede at være tro mod målestokken og kunne ikke klare et unøjagtigt skala / måleforhold i OO. A en gruppe modeller valgte at fortsætte med at modellere i skala 4 mm: 1 fod og udvide sporvidde til at passe. Ægte jernbanespor i Storbritannien har en målestok på 4 fod 8½ tommer. I skalaen 4 mm: 1 fod svarer dette til ca. 18 mm. EM (Atten millimeter) Gauge Society blev født.

Senere blev det som af nogle betragtes, at 18 mm var for omtrentlige, så Protofour (P4) Society blev dannet, der arbejdede med den nøjagtige skala sporvidde på 18,83 mm. P4 Society blev overgået af The Scalefour Society, der overtog tøjlerne af nøjagtig skala 4 mm modellering.

BLIVER Mindre: TT

Da tingene ændrede sig efter Anden Verdenskrig, blev mængden af plads til rådighed i det gennemsnitlige hus for modeljernbaneindretninger blev mindre. Fastlands-Europa havde reageret ved at skabe en skala på 2,54 mm: 1 fod (et forhold på 1: 120). Dette blev observeret af den administrerende direktør for Tri-ang Railways, dengang en af Hornbys konkurrenter, der så mulighederne, som denne skala kunne give. En rækkevidde blev startet i Storbritannien, i en skala fra 3 mm: 1 ft (et forhold på 1: 101,6) på grund af de sædvanlige problemer med monteringsmekanismer inde i de mindre kroppe. Tri-ang kaldte denne Table Top eller TT-gauge. Sporvidde blev opretholdt på 12 mm, hvilket forårsagede et lignende arrangement som OO.

Fra lanceringen i 1957 var TT ikke så populært som håbet, sandsynligvis på grund af OO-sporvogns rene dominans og den stigende popularitet af N-måler. Da Tri-ang besluttede at droppe rækkevidden i slutningen af 1960erne, dannede en gruppe modellerere i skalaen The 3mm Society.Den accepterede sporvidde var 12 mm, men på det tidspunkt var der nogle, der allerede arbejdede (som med EM-måleren vs. OO-måleren) til den sporvidde, der var tættere på skalaen, på 13,5 mm eller dødskalaen (som med P4 vs. OO-sporvidde ) 14,2 mm sporvidde.

MIDLERE STIL: N

Loch Tat er en jernbanemodel jernbane N ligger i det skotske højland. Den mindre størrelse på N-måleren gør det lettere at skabe større landskaber til et givet rum end OO- eller O-målere. Læs mere om dette layout her.

Skalaen på 2mm: 1ft blev afprøvet i Storbritannien af Lone Star i 1960erne og mærket OOO gauge. Det var den tyske producent Arnold, der først producerede et komplet sortiment i skalaen og kaldte det N efter sin målestok på ni millimeter. Der skete ændringer i Storbritannien, muligvis på grund af problemerne med at montere passende mekanismer i vores lager. Storbritannien og resten af verden bruger standard sporvidde på 9mm, men Storbritannien bruger en skala på 2,06mm: 1ft. Andre lande bruger en skala på 1,91 mm: 1 ft (forhold på henholdsvis 1: 148 og 1: 160).

Nogle modeller, der er utilfredse med disse standarder i Storbritannien og skinnernes alt for høje udseende, indførte finere standarder og dermed blev 2mm Scale Association født. Arbejdet til en sporvidde på 9,42 mm (død skala for standardmåler i forholdet 1: 152) med en finere og mere nøjagtig sporprofil har foreningen sat nye standarder i 2FS finskala modellering.

Z- og T-SKALER

Problemer, der påvirker de andre skalaer i Storbritannien, har ikke påvirket de mindre skalaer af Z og T, sandsynligvis fordi førstnævnte ikke er så almindeligt, og sidstnævnte er forholdsvis nyt ! Z-skalaen er næsten udelukkende provinsen for den tyske producent Märklin som sin Mini-Club serie med en sporvidde på 6 mm og en skala på 1,4 mm: 1ft (et forhold på 1: 220). En række UK-baserede layouts er bygget i Z, endda en i finskala Z eller Proto-Z, med en sporvidde på 6,5 mm.

Den nyeste af skalaerne er T, produceret i Japan, med den bemærkelsesværdigt lille måler på 3 mm mellem skinnerne, som skaleres til 0,61 mm: 1 fod eller et forhold på 1: 450. Du kan nu nå din model af terminalen ved Waterloo i et lille rum!

TILBAGE TIL BEGINNELSE

Efter en nedtur på grund af populariteten af OO gauge er O gauge blevet mere populært for nylig, ikke mindst på grund af indsatsen fra Gauge O Guild og producenter gamle og nye. Som med de fleste andre skalaer er der en forskel mellem O-gauge i Storbritannien, fastlands-Europa og USA. Skalaen i Europa er over tid kommet til den usædvanlige blanding af kejserlig og metrisk. Europa har en sporvidde på 32 mm, men det kontinentale forhold varierer fra land til land.

I Storbritannien bruger vi en skala på 7 mm: 1 ft (et forhold på 1: 43,5). I USA er O gauge modelleret til en skala fra ¼in: 1ft (eller 6.4mm: 1ft) med en sporvidde på 1¼in (næsten 32mm). Skalemodeller i Storbritannien har en tendens til at bruge en sporvidde på 32 mm, men der er et voksende bånd af modeller, der arbejder til den målestokmåler på 33 mm som understøttet af Scale 7 Society.

De større skalaer tilflugtssted heller ikke glemt, Gauge 1 har Gauge 1 Model Railway Association, der fremmer standardskalaen på 10mm: 1ft (et forhold på 1:30), men også den lidt mindre, men mere prototypiske 3⁄8in, 1:32 eller 9.5 mm til 1ft (dette er også mere almindeligt i USA).

Gauge 3 har Gauge 3 Society til support og bruges som en naturskøn indendørs skala, snarere end sin tekniske fætter 21 / 2in gauge, brugt til bagudgående lokomotiver.

En skala, der sidder mellem de populære skalaer for OO- og O-skalaer, er S-skala. Det er stadig en af de ægte kejserlige skalaer ved 3/16 in: 1ft (et forhold på 1:64) med en sporvidde på 7 / 8in. I modsætning til USA, hvor skalaen bruges af en stor producent, bruges den mest af scratch-builders i Storbritannien (dem, der bygger fra bunden uden at bruge sæt). S Scale Society tilbyder produkter, der letter modellerne.

En organisation, der understøtter alle skalaer mellem S og 3, er Association of Larger Scale Railway Modellers.

NARROW-GAUGE EXPLainedED /h2>

En smalsporet linje (venstre) og standard sporet linje (højre) på Caroline Concrete Works.

En smalsporet jernbane er en jernbane, der bruger en sporvidde, der er smallere end standard sporvidde. I Storbritannien bruges udtrykket til at beskrive alle jernbaner, der har en afstand mellem skinner på mindre end 4ft 8 1/2 in. De fleste modelleringsskalaer har en smalsporingsmulighed, der normalt bruger sporvidde i en skala med skaleringsforholdet på en anden. I Storbritannien er skalaudtrykket normalt hovedskalaen efterfulgt af enten sporvidde eller sekundær skala. Dette adskiller sig i USA ved at være hovedskalaen plus prototypens sporvidde.

• I N-måleren til en skala på 2 mm: 1 fod bruges Z-spor til at modellere måler- eller 3 fod-målelinjer og er kendt som NZ (Nn3 i USA)
• T-skala spor kan bruges med N gauge til at producere 18ft gauge – kendt som NT (Nn18).
• N-5 (Nn30) bruger 5mm sporvidde til at producere 2½in gauge
• TT-Z er 3mm: 1ft skala, der kører på Z gauge spor til en 2ft gauge prototype

Valgmulighederne øges, når vi går mod 4mm: 1ft skalaer …

• Langt den mest populære smalspor er OO9, understøttet af OO9 Society, hvor 4mm : 1ft skala bruges med N gauge (9mm) spor til at producere en 2½ft gauge prototype. Dette har fordelen ved mange sæt og tilpasning af OO-spormodeller.
• OOn3 (eller OOn12) er modellering af 3-fods jernbaner ved hjælp af 4 mm: 1 fod skalamodeller på TT- eller 12 mm sporvidde.
• 5,5 mm skala muliggør korrekt skalamodellering af Talyllyn, Ffestiniog eller andet rullende materiel på 2ft til 2ft 6in gauge på et kommercielt TT-spor. Det strækker sig også til modellering af 3ft-prototyper på OO (eller HO0-skala).

I større skalaer …

• O-16.5 er modellering af ca. 2ft 3in gauge prototyper i 7mm skala ved hjælp af OO gauge spor (16,5mm).
• On30 er ¼in: 1ft skala, ved hjælp af OO gauge spor, og producerer derfor tæt på prototype 2ft 6in gauge.
• 16 mm smalspor bruger 16 mm: 1 fod modeller, der kører på 32 mm spor for at producere modeller af 2 meter smalsporede prototyper.
• Den lille kendte 10 mm skala reproducerer cirka både 3 fod og 18 tommer prototyper afhængigt af brugen af O- eller OO-spor.

Et af de almindelige smalsporede områder i de større skalaer er G. Oprindeligt startet af Lehmann i Tyskland i 1960erne ved brug af handelen navn LGB (oversat som Lehmanns Garden Railway), G-skala er modellering af smalsporede jernbaner (til forskellige skalaer fra 1:20 til 1:29) på spor 45 mm bredt – det samme som sporvidde 1, men med en tungere profil spor egnet f eller brug i haven.

SKALA / MÅLKOMBINATIONER – STANDARDMÅLER

7mm

Notation	Ratio	Skala	Sporvidde	Samfundsstøtte
T		0,64 mm	3mm		Mindste kommercielt tilgængelige RTR-system
Z		1.4mm	6mm		Lille handelsstøtte
N		1,9 mm	9mm		European N gauge RTR
2 mm		2mm	9.42mm		2 mm fi neskala
OOO		2mm	9,5 mm		Omtrentlig N skala banebrydende af Lone Star – forældet
N		2.06mm	9 mm	UK N gauge – stort udvalg af RTR-udstyr
TT (eller TT3)		2.5mm	12mm		Europæisk 3 mm skala RTR
TT		3 mm	12mm		UK 3mm skala startet af Tri-ang Railways
3mm		3mm	13,5 mm / 14,2 mm		3mm fi neskala
HO	3.5mm	16.5 mm		US / Continental outline – begrænset rækkevidde af britisk udstyr
OO		4mm	16,5mm		Mest populære skala i Storbritannien med stort udvalg af RTR
EM		4mm	18mm / 18.2mm		Tættere skala / måleforhold til 4 mm skala
P4 (eller S4)		4mm	18.83mm		Dead-skala sporvidde til 4 mm
S		3/16 ”	7/8 ”		Kejserlig skala for scratch-builders, startet i USA
O		¼ ”	1 ¼ ”		US O-skala (NMRA standarder) – se note 1
O		6.8mm	32mm		Europæisk O-gauge (MOROP-standarder) – se note 2
O		32mm		UK O gauge – voksende vifte af RTR, for det meste kit eller ridse-bygget
S7		7mm	33mm		Dead-skala sporvidde til 7 mm skala
		3/8”	45mm		Måler 1 i tættere skala, noget RTR tilgængelig inklusive live steam
		10mm	45mm		Måler 1, noget RTR tilgængelig inklusive live steam
		13,5 mm	2 ½ ”		Hovedsagelig levende damp – noget elektrisk fra virksomheder som GRS

* Vægte / målere over mål 3 betragtes som modelteknik. US Proto 48-standard bruger 1.176in (29.87mm) gauge. Skala 1: 43.5 ved almindelig brug i Frankrig og Tyskland.

KOMBINATIONER MED SKALA / MÅL – SMAL MÅLER

SAMMENDRAG

• Måler definerer afstanden mellem spor. Smal sporvidde er modellering af spor, der er smallere end standard hovedlinjejernbaner.
• Skala definerer størrelsen på modellen vs. virkeligheden. 4 mm: 1ft skala betyder, at hver fod målt i det virkelige liv svarer til 4 mm på modellen.
• Forholdet er forskellen mellem størrelsen på modellen og den virkelige ting. 1:76 betyder, at modellen er 76 gange mindre end den ægte vare.
• Notationerne varierer og kan ofte være forvirrende, men indeholder normalt en kombination af skalaen eller måleren.