Insider Look: Michelin Pilot Sport Cup 2 R

For dem, der forbinder hastighed med dæk, indeholder udtrykket “Michelin Cup-dæk” øjeblikkelig cachet og anerkendelse.

Begyndende med den originale Michelin Pilot Sport Cup har Michelin Cup-dæk repræsenteret den forreste del af street legal performance-dækteknologi i godt ti år. I en verden af højtydende kørsel, hvor dækpræferencer og forspændinger er stærke, Michelin Cup-dæk værdsættes bredt af køreentusiaster af alle overbevisninger.

Med målbare tørre og våde omgangstidsforbedringer i forhold til den originale Pilot Sport Cup samt forbedret løbetid er den nyeste generation Michelin Pilot Sport Cup 2 uden uden tvivl det bedste og mest komplette Cup-dæk endnu. Dens enorme egenskaber afspejles i kvaliteten og mangfoldigheden af OE-monteringer til dato, som inkluderer Corvette Grand Sport, Ferrari 458 Speciale, BMW M4 GTS, Porsche 911 GT3, Porsche 918 Spyder, -en Andre forskellige street + track-ydeevne bil superstjerner.

Vi er i en tidsalder med hurtigt fremadrettede bilbegrænsninger og bilproducenters skryterettigheder, og derfor blev Michelin lobbyet for at gøre Cup 2-dækket endnu hurtigere .

Indtast Michelin Pilot Sport Cup 2 R, det “halvglatte dæk, der er udviklet til at slå banerekorder.”

For at konstruere Pilot Sport Cup 2 R, opfordrede Michelin deres Motorsport-afdeling til udvikling af en forbedret, ultra-klæbende slidbanemasse. Og faktisk indikerer det, at Cup 2 R låner “gå hurtigt” slidbane sammensatte egenskaber direkte fra de dæk, der regelmæssigt vinder Le Mans.

I modsætning til den originale Pilot Sport Cup 2, som er designet med tør og våd tilstandsanvendelse som prioritet, er Pilot Sport Cup 2 R især orienteret mod tørre sporforhold. Michelin rapporterer, at i tørre sporforhold er R værdien ca. 0,5 sekund pr. kilometer på banen.

For at opnå det ekstra tempo , den ydre skulder på Cup 2 R er mere sammenhængende og involverer færre slidbaneblokke (mere beslægtet med en racerglat). Dette resulterer i, at de ydre slidbaneblokke bliver “mere stive, så de kan modstå de højere grebskræfter og forbedrer kørepræcisionen . ”

Derudover er de rundtgående riller tættere på hinanden og placeret mod indersiden af dækket.

Disse to justeringer af mønsterdesign i Cup 2 R har resulteret i en 10% større kontaktflade som com parret med den originale Pilot Sport Cup 2.

Så har R opnået det, den satte sig for at opnå, nemlig at slå banerekorder?

Porsche gør i øjeblikket runder med Cup 2 R monteret på deres monstrøse 911 GT2 RS.

Først op var Michelin Raceway Road Atlanta, hvor Porsche 911 GT2 RS løb en blærende runde på 1: 24,88 minutter, en ny rekord i produktionsbilen. (Tidligere rekordindehaver: Dodge Viper ACR, 1: 26.54.)

Ved siden af efteråret var Road Americas produktionsbilrekord i slutningen af april 2019. Der opnåede Porsche 911 GT2 RS en omgangstid på 2: 15,17 minutter.

Flere omgangsrekorder vælter helt sikkert. Se de fantastiske skødoptagelser fra begge spor nedenfor.

Hold øje med Pilot Sport Cup 2 R som et OE-dæk på 991.2 Porsche 911 GT3 RS, 911 GT2 RS og Ferrari 488 Pista.

Vil du diskutere Michelin Pilot Sport Cup 2 R som en potentiel dækmulighed til din tur? Ring til os på 866-961-8668.