En indkørsel af beton eller asfalt er en stor bekvemmelighed, som mange husejere nyder, men når vintervejret kommer og dækker dit fortov med et lag sne eller is , skal der tages skridt til at gendanne fuld brug af din indkørsel. Og sikkerhedsrisikoen ved glatte fortove skal også minimeres, både for at forhindre ulykker og for at afværge mulige retssager, der måtte følge, hvis en besøgende skulle komme til skade på din ejendom.

En fælles strategi for at holde indkørsler fri for sne / is om vinteren er at installere et opvarmet indkørselssystem længe før vinteren begynder. Disse snesmeltesystemer kan holde hele drevet sne-frit, eller de kan kun målrette mod en del af indkørslen. (Mange gange opvarmes kun en tilstrækkelig bred dækbane.) Bekvemmeligheden ved en opvarmet indkørsel koster betydelige omkostninger, men i nogle situationer er de værd at investere.

Nedenfor, vi ser på fordele og potentielle ulemper ved at installere enten en elektrisk spole eller vandopvarmet indkørsel. Vi nævner også en spændende ny alternativ metode til opvarmning af din indkørsel, der lige nu er klar til at blive vist på markedet.

De to typer opvarmede indkørsler

Elektriske spoleopvarmede indkørsler involverer installation af elektrisk opvarmede metalstænger under dit fortov, som kan kontrolleres med hensyn til temperatur, timing og varighed af opvarmning. Kablernes effektforbrug varierer fra 6 til 50 Watt pr. Lineær fod og når temperaturer så høje som 220 ° F (93,33 ° C). Dette betyder, at du kan smelte sne / is med en hastighed på tommer pr. Time, afhængigt af dit specifikke system, og hvor højt du skruer op for varmen.

Opvarmede vandkørsler består af PVC-rør, der zigzakkes nedenunder dit fortov. En opvarmet vand-frostvæske blanding cirkuleres gennem slangen, varmer beton / asfalt og frigør dit fortov for sne og is. Hydronsystemer koster mere at installere end elektrisk spole, men sidstnævnte koster mere at betjene.

Fordele ved en opvarmet indkørsel

De største fordele ved en opvarmet indkørsel, der har gjort de populære blandt mange husejere i det nordlige USA inkluderer følgende:

• Intet behov for at skovle: Fjernelse af sne skovl eliminerer også risikoen for ulykker med slip og fald, frostbid og hypotermi. Og der er ikke behov for at ansætte nogen til at skovle eller pløje dit drev, hvilket sparer dig penge. Endelig er der ingen risiko for at skrabe eller flise din fortov med skovle og isplukker.
• Intet behov for afisning: De opvarmede dele af din indkørsel kræver ikke sten salt eller anden deicer. Da salt har skadelige virkninger på fortove og tilstødende vegetation, er det godt at minimere dets anvendelse. Derudover elimineres den sundhedsfarlige kontakt eller indtagelse af deicers for kæledyr og børn, ligesom det koster at købe dem.
• Service uden vedligeholdelse: Når du først installerer en opvarmet indkørsel, er der intet andet, du skal gøre, men betjene den i mange år. Så længe varmeelementerne er jævnt fordelt og store, skarpe sten ikke blev brugt, da indkørslen blev hældt, skulle der være lidt, hvis nogen vedligeholdelsesomkostninger.

Ulemper ved opvarmede indkørsler

Nogle af de største “ulemper”, der skal overvejes, når man vejer, om der skal installeres en opvarmet indkørsel, omfatter:

• Installationsomkostningerne: Normalt skal du installer en ny indkørsel for at integrere underbelægningsvarmesystemet, og det kan koste tusinder af dollars. Systemerne selv koster også mindst et par tusind dollars. En regning på $ 5.000 til $ 10.000 (ca. $ 6.720 til $ 13.440 CAD) er ikke ualmindelig.
• Driftsomkostninger: Hvor meget det koster at køre en opvarmet indkørsel, vil variere meget afhængigt af kvadratmateriale, der er opvarmet, forskellen mellem udetemperaturer og måltemperaturer, og hvor tilbøjelig regionen er til ophobning af sne / is. Imidlertid er $ 125 til $ 250 (ca. $ 168 til $ 336 CAD) pr. Sæson for at køre et hydronisk system og $ 275 (ca. $ 369 CAD) eller mere for et elektrisk spolesystem rimelige skøn.
• Reparationsomkostninger: Selvom korrekt installerede opvarmede indkørsler normalt ikke behøver nogen vedligeholdelse, kan det kræve, at det rives hele indkørslen for at udføre reparationen, når de gør det. Hvis en elektrisk ledning brænder ud, eller der punkteres et PVC-rør, koster det hundreder eller endda tusinder af dollars at rette.

Et alternativ til opvarmet indkørsel

Opvarmet indkørsel snesmeltende måtter ligner andre snesmeltende måtter designet til gangstier og indgangsområder, men stærke nok til at udholde vægten af køretøjer i stedet for bare fodtrafik.

Måtterne lægges lige for at skabe en snefri dækbane. De er i stand til at smelte omkring 5 cm sne i timen, og afsmeltningen genfriskes ikke, mens de er tændt. De løber væk fra almindelige forretninger og kan bruges efter behov til at reducere udgifterne.

Opvarmede indkørsler har mange vigtige fordele, selvom de også er dyre at installere og reparere. Indkørselssmeltemåtter kan opnå det samme som opvarmede indkørsler, mens de koster mindre.