At sætte petroleum i din dieselmotor eller tank
Hvis du snuger rundt på internettet, vil du nogle gange se et spørgsmål om et forum som dette:
“Ups, jeg fyldte ved et uheld min diesel med petroleum. Hvad vil der ske? “
De modtagne svar er normalt blandede. Halvdelen af folket vil sige rolig, det går fint. Den anden halvdel vil sige “pas på ________”
Petroleum kaldes også nr. 1 dieselolie, mens almindelig diesel er betegnet som dieselolie nr. 2. Nogle mennesker betragter det som ens nok, at de kan prøve at bruge det ombytteligt med almindeligt (nr. 2) dieselbrændstof. Hvorfor ville de gøre det, og hvilke problemer kan de støde på?
Hvad gør petroleum til hvad det er
Hvad sker der, når du forbrænder petroleum, stammer fra dets egenskaber. Petroleum er en lettere dieselolie end nr. 2, hvorfor den betegnes som diesel nr. 1. Den lettere vægt betyder, at den indeholder lidt mindre energi – ca. 135.000 BTU pr. Gallon versus 139.000 BTU for en gallon på nr. 2.
Petroleum indeholder ikke meget høje niveauer af aromatiske forbindelser; de koncentreres typisk i nr. 2 og tungere dieselolie. Dette er en del af grunden til, at petroleum brænder tørre med mindre smøreevne end diesel nr. 2.
Tørre forbrænding
Det mest almindelige problem, der nævnes, er tør forbrænding af petroleum, der kan beskadige brændstof pumper. Petroleum har meget lidt smøreevne sammenlignet med diesel nr. 2. Uden smøreevne oplever brændstofpumper meget slid og kan brænde ud, når de kører på petroleum. Nogle mennesker citerer yderligere dele, der slides, som ringe og pakninger og ventiler. Den nemme løsning på dette er at tilføje noget automatisk gearolie til petroleum. 2-cyklus olie fungerer også i denne situation.
Varmere forbrænding?
Nogle mennesker vil nævne petroleum som et varmere brændende brændstof end nr. 2 diesel, med efterfølgende bekymring for udbrænding af ringe . Andre nævner det faktum, at petroleum har mindre energiværdi og derfor ikke ville brænde ved en varmere temperatur.
Det er helt rigtigt, at petroleum indeholder mindre total energi end nr. 2. Men mindre total energi betyder kun, at hvis du forbrændte en liter petroleum, ville du få mindre total varme end hvis du forbrændte en liter almindelig on-road diesel.
I praksis har petroleum en lettere viskositetsværdi og dette * gør * det til at brænde ved en varmere temperatur i en motor.
Skæring af diesel med petroleum
Petroleum kan blandes med diesel for at få et par fordele. Om vinteren er petroleum ekstremt nyttigt til at ændre temperaturen på dieselbrændstof i koldt vejr. Tommelfingerreglen er, at blanding af ti procent petroleum vil sænke det kolde filterets tilslutningspunkt for en dieselbrændstofblanding med fem grader. I klimaet med virkelig koldt vejr kan det være mere omkostningseffektivt at bruge petroleum som en mixer snarere end en koldstrømspolymer.
Blanding af petroleum med nr. 2 er også forsøgt at sænke emissionerne. Logikken er, at petroleum “brænder renere” end nr. 2, og det vil også reducere emissionerne.