4 symptomer på en dårlig hastighedsføler (og udskiftningsomkostninger)

Der findes to typer hastighedsfølere til et køretøj. Der er motorhastighedssensoren og transmissionens hastighedsføler.

Motorhastighedsføleren registrerer, hvor mange omdrejninger pr. Minut (RPM), din motor krumtapaksel drejer i realtid. Transmissionshastighedssensoren registrerer, hvor hurtigt din bil kører på vejen.

Når du ser på dit instrumentbræt, kan du se omdrejningstælleren, der repræsenterer motorhastigheden, og hastighedsmåleren, der repræsenterer transmissionshastigheden. Begge sensorer kommunikerer konstant med køretøjets motorstyringsenhed.

De oplysninger, motorstyringsenheden modtager fra disse sensorer, gør det muligt for den at tage de nødvendige handlinger med hensyn til motorens funktion og transmission. Alle sensorer er lige så vigtige og har en indirekte indvirkning på køretøjets andre komponenter.

Defekt Hastighedssensorsymptomer

Transmissionshastighedssensorerne er indbygget i dit køretøjs nav. Sådan beregnes køretøjets hastighed og bevægelse af disse sensorer. Overførslen af dit køretøj afhænger dog af begge typer hastighedssensorer for at fungere korrekt.

Hvis den ene eller begge sensorer skulle fungere forkert, ville du opleve en lang række symptomer fra dit køretøj. Dette er ikke symptomer, som du kan tåle meget længe, fordi de i alvorlig grad vil påvirke din evne til at køre sikkert.

Nedenfor er de øverste 4 symptomer på en defekt hastighedsføler, som du skal se efter.

1) Funktionsfejl i fartpilot

Transmissionshastighedssensorerne skal være funktionelle, hvis din fartpilotmekanisme fungerer korrekt. Hvis motorstyringsenheden ikke kan modtage de korrekte oplysninger om køretøjets hastighed, vil din fartpilot aldrig være i stand til at opretholde den samme hastighed.

Motorstyringsenheden vil være i stand til at opdage dette problem, så det forhindrer automatisk, at fartpiloten bruges, indtil problemet er løst. Hvis du normalt ikke bruger fartpilot, men du forventer, at dine hastighedssensorer er defekte, skal du teste dem ved at prøve at bruge fartpilot og se, hvad der sker.

2) Kontroller motorlys

Når “Check Engine” -indikatoren lyser, kan det betyde næsten alt. Men hvis du har en funktionsfejl i fartpiloten og en Check Engine-lampe tændt, er dette en klar indikation af en defekt hastighedsføler.

Når alt kommer til alt afhænger motorstyringsenheden af at have gyldige hastighedsoplysninger om motorens krumtapaksel. Hvis den ikke modtager denne nøjagtige information, signalerer den til føreren ved automatisk at tænde “Kontroller motor” -lampen.

3) Lange skiftintervaller

Motorstyringsenheden kommunikerer med transmissionen. Hvis transmissionshastighedssensorerne ender med at mislykkes, kan enheden ikke styre de gearskiftehandlinger, du foretager korrekt.

Som et resultat vil du muligvis bemærke, at timingen for din gearskift er slået fra. Dette betyder, at der vil være en lille ventetid mellem hvert skift, du foretager.

4) Vanskelighedsforskydning

Sammen med de skiftintervaller, du vil opleve, vil skift af pinden være mere vanskeligt generelt. Du kan bemærke, at skiftet til stokken enten føles hårdere, når du prøver at skifte gear, eller det føles for hurtigt.

For at være en sikker driver skal skiftoplevelsen være jævn. Det bør ikke være for hårdt eller for let.

Læs også: Symptomer på kølevæsketemperatursensor

Omskiftningshastighed for hastighedsføler

Udskiftningsomkostningerne for den gennemsnitlige hastighedsføler vil være mellem $ 20 og $ 50. Nogle gange er der hastighedsfølere så billige som $ 8, mens andre går op til $ 100. Derefter skal du overveje arbejdsomkostningerne oven på det, der koster yderligere $ 50.

Selvom dette ikke er mange penge, kan de tilføje, hvis du har flere hastighedsfølere, der går dårligt.