4 symptomer på dårlig udkastning (& udskiftningsomkostninger)

Sidst opdateret den 30. april 2020

Hvis dit køretøj har en manuel gearkasse (en sjældenhed i disse dage), skal du kunne betjene en koblingspedal ud over bremse og gas pedaler.

Koblingsenheden (bestående af trykplade, koblingsplade, svinghjul og udkastleje), forbinder hjulene til køretøjets motor. Koblingspedalen giver dig mulighed for midlertidigt at afbryde hjulene fra motoren, som er nødvendige, når du skifter gear.

Udkastlejet, undertiden kaldet “koblingsfrigivelsesleje”, er en simpel, men alligevel vigtig komponent det er kun i brug, når koblingspedalen er nedtrykket. Når du har et dårligt udkast, vil det påvirke forskydning og kan føre til svigt af andre koblings- og transmissionskomponenter.

Sådan fungerer en udkastningsleje

Kort fortalt er et udkastleje den komponent i koblingen, der midlertidigt frigør en bils motor fra transmissionen under gearskift. Når du skubber koblingspedalen med din fod, kommer koblingsfrigørelseslejet tættere på svinghjulet.

Dette får trykpladens frigørelsesfingre til at blive skubbet ind. Når det sker, presses trykpladens fingre mod kraften fra dens fjeder. Dette forårsager diskoteket nnekt mellem motor og hjul og giver dig mulighed for at skifte til et andet gear.

Når koblingspedalen frigøres, vender udkastlejet tilbage til sin oprindelige position, hvor kraften fra køretøjets motor igen overføres gennem transmission ind i en bils drivhjul.

Almindelige dårlige udkastssymptomer

Alle komponenter i kobling og transmission er vigtige for sikkerheden og funktionaliteten af køretøj. Hvis dit smideleje ikke er i stand til at udføre sit arbejde ordentligt, vil du bemærke nogle tegn på, at det begynder at gå dårligt eller fuldstændigt svigtende.

Lejet kan gå dårligt efter år med slid eller måske endda fra skader på grund af en ulykke. Under alle omstændigheder skal du udskifte koblingsudløsningslejet, så snart du bemærker, at det har problemer.

Nedenfor er de øverste 4 symptomer på et dårligt koblingsudløsningsleje.

# 1 – Mærkelige lyde

Det mest almindelige tegn på et dårligt udkast er, når du hører forskellige lyde, når du trykker ned koblingspedalen. Rullerne inden i lejet har en tæt tolerance og formodes at være tæt på hinanden.

Men hvis der er for meget plads mellem rullerne, så begynder forskellige typer lyde at blive hørt. Disse kan omfatte raslende, slibende, kvælende, knurrende eller hvirvlende lyde.

Dette skyldes simpelthen, at rullerne i lejet slides over tid og mister små mængder materiale. Støjen lyder som om den kommer fra transmissionsområdet.

Lyden vil være mest synlig, når koblingspedalen er helt deprimeret og forsvinder, når du tager foden af pedalen.

# 2 – Vibrationer på koblingspedaler

Når du trykker ned på koblingspedalen, skal den bevæge sig ned jævnt. Men hvis du begynder at mærke vibrationer, der kommer fra pedalen, er det meget sandsynligt, at dit koblingsfrigivelsesleje er defekt eller har svigtet.

Mere specifikt er vibrationerne et resultat af, at udkastlejet ikke er i stand til korrekt opstilling med trykpladen. Din fod vil føle sig pulserende, når dette sker.

Den vibrerende pedal svarer til, hvordan en bremsepedal ville føle sig, hvis skivebremserne eller bremseklodser var ujævnt slidte.

# 3 – Gear Problemer med at skifte

Gearskift skal være glatte uden meget modstand. Hvis du bemærker, at du begynder at have nogle problemer med at skifte eller endda slibe gear, er det muligt, at smidelejet er gået dårligt.

Problemet er, at din kobling ikke er helt i indgreb. Dette bør dog ikke være det første symptom, du oplever fra dette problem.

Du skal først høre de mærkelige lyde. Hvis du fortsætter med at lade dette problem blive løst, kan du forvente, at problemer med gearskift følger.

# 4 – Koblingen er for stiv

Som de fleste komponenter i transmissionssystemet er koblingsudløsningslejet fremstillet med specielle smøreegenskaber for at holde det glat i lang tid. Desværre vil smøreegenskaber slides, når selve lejet slides.

Jo mere nedslidt lejet er, jo sværere bliver det at trykke koblingspedalen ned. Det kommer snart til et punkt, hvor du ikke kan frigøre koblingen. Så er du slet ikke i stand til at køre din bil, da du ikke kan skifte gear.

Udskiftningsomkostninger for udskiftning af leje

Da det er en simpel del, er et kast, der bærer sig selv er relativt billig. Problemet er mængden af arbejdskraft, der kræves for at komme til det, da hele transmissionen skal fjernes.

På grund af det anbefales det normalt også at udskifte koblingen (og nogle gange svinghjulet) derinde.

En udkastning koster dig alt fra $ 30- $ 100. Prisen på en ny kobling kan variere meget afhængigt af køretøjet, men de fleste koster et sted i området fra $ 300 til $ 800. Et nyt svinghjul (hvis det er nødvendigt) giver dig yderligere $ 50 til $ 200 tilbage.

Som nævnt er lønomkostningerne, når du udskifter udkastningslejet, hvor du bruger mest penge. Din mekaniker har brug for 4 til 6 timer for at udskifte smideleje og kobling, så du ser på omkring $ 340 – $ 510 kun i arbejdskraft til en gennemsnitlig arbejdshastighed på $ 85 / time.

Alt sagt, de samlede omkostninger til at erstatte netop din udkastningsleje ville være $ 370 til $ 610. Men du vil sandsynligvis ønske at udskifte din kobling på samme tid, så de samlede udskiftningsomkostninger vil være mere i retning af $ 670 til $ 1410.