Z auta mi teče voda: Co mám dělat?

Všimli jste si, že se pod vaším autem shromažďuje voda? Pokud „jste nový řidič nebo jste jen zřídka viděli vytékat kapalinu zpod vozidla, může být ten pohled znepokojující. Ve většině případů to však neznamená závažný problém.

Pokud se ukáže, že kapalina je spíše chladicí kapalina než voda, můžete mít vážný problém. Chladicí kapalina je obvykle zelená, modrá nebo žlutá a má nasládlou vůni. Normální voda bude samozřejmě čistá a bez zápachu. Pokud je vaše auto zaparkováno na tmavém místě nebo je tmavý povrch, může být obtížné určit, zda je kapalinou chladicí kapalina nebo voda. Zkuste do louže namočit kus papíru nebo starou látku, abyste se mohli blíže podívat.

Pokud někdo omylem nevloží do chladicí komory omylem přímou vodu, přítomnost čisté vody nenaznačuje únik chladicí kapaliny. .

Kliknutím sem zjistíte, kterou chladicí kapalinu byste měli používat.

Z automobilu může docházet k úniku chladicí kapaliny z mnoha důvodů. Nejběžnější jsou: koroze chladiče; poškozená hadice chladicí kapaliny; nebo vodní čerpadlo s netěsným těsněním. Pokud nemáte mechanické znalosti, měli byste v případě úniku chladicí kapaliny odvézt auto do garáže. Budou schopni přesně určit problém a vyměnit poškozenou součást.

Jakýkoli únik chladicí kapaliny naznačuje, že vaše auto má vážný problém – protože váš motor závisí na chladicí kapalině, aby jeho chladicí systém fungoval. Pokud nejprve doplníte hladinu chladicí kapaliny, měli byste být schopni řídit vaše auto na krátkou vzdálenost (například do garáže).

V naprosté většině případů je voda unikající zpod vozidla obvykle kondenzací z klimatizačního systému nebo z výfuku.

Pokud vidíte vodu kolem zadní části motorového prostoru , je pravděpodobné, že to bude kondenzace střídavého proudu.

To je normální a není se čeho bát.

Voda kolem výfuku naznačuje kondenzaci výfukového plynu. Ve většině případů je kondenzace výfukového plynu také není se čeho bát, ledaže by z výfuku vycházely velmi velké mraky bílé kondenzace. Tak velký objem kondenzace naznačuje, že si chladicí kapalina našla cestu do spalovacích komor a hoří vedle směsi vzduch-palivo. To zase může znamenat prasklo těsnění hlavy.

Pokud pod autem uvidíte vodu, než se vydáte na dlouhou cestu, možná vás zajímá, zda byste svou cestu měli odložit. Pokud si myslíte, že dochází k úniku chladicí kapaliny, doporučujeme navštívit nejbližší garáž. Pokud je však pod zadní částí motorového prostoru voda, je to s největší pravděpodobností jen kondenzace z jednotky střídavého proudu – a můžete pokračovat v jízdě podle plánu. V případě úniku výfukových plynů, pokud jsou vaše hladiny chladicí kapaliny dobré, to nenaznačuje problém.