Vše, co potřebujete vědět o Bike Fit

Takže jste si právě koupili kolo. Nebo proto, že je to jeden z nejlepších způsobů, jak se právě teď pohybovat, chystáte se.

Ale teď zjistíte, že možná měli byste zaplatit ještě více peněz, abyste se ujistili, že to sedí, aby byla vaše jízda pohodlná. Zní to hodně, ale nezavrhujte myšlenku: Přizpůsobení kola je navrženo tak, aby vám zajistilo, že vám vaše kolo bude sedět správně, což znamená, že by to mohl být klíč k tomu, abyste toto kolo milovali ještě více nebo jej nikdy nepoužívali.

Proč Správné přizpůsobení na kole je důležité

„Přizpůsobení na kole je pro každého, zejména pro nové jezdce,“ říká Kyle Russ, biomechanický inženýr společnosti Trek, který pomohl vytvořit systém Precision Fit této společnosti. Vážní cyklisté vám to řeknou přizpůsobení na kole je zásadní, abyste mohli produkovat co nejvíce energie a efektivně. A to je pravda. Ale pro cyklisty všech úrovní je důležitý ještě důležitější důvod: pohodlí.

Správné přizpůsobení na kolo znamená, že máte poloha na kole, která vám umožní jezdit tak dlouho, jak chcete, tak tvrdě, jak chcete, a zůstat v pohodlí po celou dobu. Dobré uchycení může také pomoci předcházet nadměrnému zranění způsobenému nesprávnou polohou. Správná poloha se bude lišit od člověk na člověka, v závislosti na faktorech, jako je věk, styl jízdy a fyzické vlastnosti, jako je flexibilita.

Jak Dia I in the Basics Yourself

Rychlé kutilství není náhradou za profesionální fit od zkušeného montéra, ale může vás dostat na hřiště. Po provedení změn na kole proveďte několik krátkých jízd, abyste posoudili, zda pro vás pracují.

1 . Velikost: Žádný fit nemůže opravit kolo, které je pro vás v zásadě příliš malé nebo velké. Začněte tedy tím, že se ujistíte, že vaše kolo nebo ten, který chcete koupit, má pro vás správnou velikost. Každý dobrý obchod s jízdními koly by se měl v rámci nákupního procesu ujistit, že jste na správné velikosti. Na tradičnějších rámech kol s vodorovnými horními trubkami hledejte vzdálenost mezi trubkou a rozkrokem jeden až dva palce. U kol se zkosenými horními trubkami, které jsou nyní běžnější, hledejte volný prostor alespoň dva palce (více u horských kol zaměřených na výkon). Také se chcete ujistit, že délka motocyklu je pro vás to pravé. Některé změny můžete provést například pomocí delšího nebo kratšího představce, ale příliš dlouhé nebo příliš krátké kolo pro horní část těla nebude z dlouhodobého hlediska fungovat dobře.

2. Výška sedadla : Sedadlo, které je příliš nízké nebo příliš vysoké, může způsobit víc než jen nepohodlí. „To malé množství bolesti, které právě teď pociťujete, může vést k vážnějším zraněním po silnici,“ říká Todd Carver, zakladatel populárního fit systému Retül od Specialized. K získání obecného rozsahu správné výšky sedadla použijte jednu z těchto dvou širokoúhlých metod:

• Umístěte kliky tak, aby byly rovnoběžné s trubkou sedadla. Posaďte se na sedadlo a položte patu na pedál. Pokud nemůžete dosáhnout na pedál, sklopte sedadlo, dokud ne; pokud máte nohu ohnutou v koleni, zvedněte sedadlo, dokud nebude rovné.
• Pokud používáte pedály bez kliky, můžete také použít matematický vzorec. Postupujte takto: Postavte se bosí na tvrdou podlahu, zpět ke zdi, s knihou vtaženou mezi nohy, páteř obrácenou stranou. Změřte od podlahy k horní části páteře knihy. Vynásobte toto číslo 0,883 a odečtěte 4 mm (1/8 palce). Výsledkem je výška sedadla, měřená od středu spodní konzoly k horní části sedadla, podél trubice sedadla.

3. Dosah na řídítka: Správný dosah na řídítka udržuje vaši horní část těla bez bolesti, říká Julie Bates, instruktorka fit ve společnosti Retül. Kaštan ze staré italské cyklistické bible je ten, že horní část řídítek by vám měla zakrývat výhled na přední náboj, ale to není úplně pravda.

Nový způsob: Když sedíte pohodlně v sedle, měli byste být schopni snadno dosáhnout na vrcholy a brzdové kryty na silničních kolech nebo na rukojeti na horských kolech. Vaše lokty by měly být mírně ohnuté, ne zafixované. Štíp vašeho trupu by měl být podporován vaším jádrem v pohodlné poloze. Na sedadle byste se neměli muset posouvat dopředu nebo dozadu.

Profesionální tip: Nejprve zkontrolujte polohu sedadla. Svorka spojující sedlo se sedlovkou by měla být relativně vystředěna v kolejnicích sedla, nesmí být zabouchnutá úplně dopředu nebo dozadu. Samotné sedadlo by mělo být vodorovné nebo maximálně skloněné o několik stupňů dopředu (nikdy nahoru).

4. Nastavte zarážky: U silničních nebo horských zarážek před montáží lehce (!) Namažte šrouby zarážky. Nasaďte příchytku na botu a namontujte všechny šrouby, jen pevně prstem.Poté nastavte polohu:

• Pro boční úhel zarážky zarovnejte špičku zarážky s vrcholem špičky (nejvzdálenější bod na podrážce). K zarovnání zarážky můžete použít malé pravítko.
• U zarážky zepředu umístěte zarážku tak, aby s zarážkou přes pedál (ještě nezacvakávejte) sedlo vřeteno pedálu těsně za koulí palce, ale před koulí palce. To rovnoměrně rozloží váhu po těle pedálu.

Utáhněte zarážky. Připojte se a jezdte, dokud nedosáhnete svého přirozeného zdvihu pedálu. Většina zarážek má „plovoucí“ nebo boční pohyb. Pokud existuje odpor, upravte úhel zarážky o stupeň nebo dva na opačnou stranu. U zarážek na silnici, jakmile dosáhnete správné polohy, můžete vystopovat obrys zarážky na podrážce boty, takže přesně víte, kde je vyměnit, když je čas na novou sadu.

Kdy se obrátit na klady

Většina z nás může alespoň začít s DIY přístup, ale existují cyklisté, kteří se možná budou chtít od začátku rozhodnout pro profesionální fit.

Pokud jste velmi nízký nebo velmi vysoký, bike fit vám pomůže vyřešit problémy, které lidé na obou koncích výškového spektra čelí. Máte-li stará zranění nebo známé biomechanické problémy, jako jsou různě dlouhé nohy, pak by vám kolo mohlo při nákupu nového kola pomoci, abyste se později vyhnuli problémům s komfortem.

Jízda na kole by měla být pohodlná, takže byste měli také zvážit fit, pokud tomu tak není. Bolest, necitlivost nebo brnění – zejména v rukou, nohou nebo na zadku – jsou známkou toho, že vám něco na kole nesedí správně. Oprava může být jednoduchá, ale pokud jste vyzkoušeli výše uvedená opatření pro automatické nastavení a problém to neopravuje, je čas zavolat profesionály.

Při hodnocení pohodlí se nezaměřujte výhradně na kontaktní body s motocyklem. Bolest kolena může naznačovat nesprávnou výšku sedla, zatímco bolest v horní části zad nebo šíje může znamenat, že váš dosah na řídítka je vypnutý, nebo dokonce jen to, že jsou vaše pruhy příliš široké.

Správná pozice je ta, kterou si můžete udržet. Pokud neustále sedíte v sedle, pokud nemůžete najít pohodlnou polohu ruky nebo pokud se to, co je v první hodině jízdy v pořádku, ve třetí necítí dobře, může vám pomoci fit na kole.

A konečně, vážní cyklisté, kteří mají pocit, že dosáhli platforem, pokud jde o výkon, mohou těžit z pro fit nebo nového fit. Čím více budete jezdit, tím silnější budete, což znamená, že budete moci upravit svou polohu na kole pro větší rychlost a výkon, a profi fit vám pomůže řešit to, co vás drží zpátky.

Co očekávat od Pro Fit

Prodejny kol nabízejí různé služby fit, využívající řadu různých platforem (Retül, Precision Fit, Guru a Shimano jsou čtyři oblíbené). Neexistuje žádná „nejvhodnější“ metodika přizpůsobení a dobré přizpůsobení spoléhá mnohem více na instalatéra než na nástroje. Zeptejte se, jak dlouho váš instalatér dělá fit a jaké má certifikace.

Co by mělo obsahovat: Kompletní přizpůsobení obalů: rozhovor s instalatérem, aby si prohlédl vaše jezdecké zkušenosti a styl, konkrétní problémy, které máte, a aktuální nastavení kola, a krátké fyzické posouzení faktorů, jako je flexibilita a kontroly problémů, jako je nesrovnalosti v délce nohou. Některé záchvaty zahrnují kontrolu správné šířky sedla a velikosti obuvi, stejně jako faktory, jako je podpora stélky. Konečně je tu relace na kole (na stacionárním trenažéru), kde instalatér posoudí vaše přizpůsobení a tvar na na kole a proveďte úpravy a opravy. Montér se bude zabývat nastavením zarážky, výškou sedadla, pohybem šlapání, dosahem na řídítka a kokpit (velikost sedadla a řídítek). Očekávejte, že komplexní fit bude trvat jednu až dvě hodiny.

Tipy: Buďte upřímní ke svému instalatérovi ohledně zranění a problémů, zejména se sedačkou (ano, je to trochu nepohodlné, ale myslete na to jako na diskusi s lékařem). Jezděte přirozeně; nepokoušejte se na svého instalatéra „zapůsobit“ dobrou formou.

Co zaplatíte: Očekávejte, že zaplatíte 150 $ a více za komplexní přizpůsobení. Pokud si naplánujete vhodné pro nákup nového kola. Možná vyměníte část jako řídítka nebo sedlo, takže mějte na paměti tyto potenciální náklady. Pokud je pro vás fit velmi důležitý, zohledněte to ve svém celkovém rozpočtu na kolo.

Později: Vaše tělo bude potřebovat čas, aby se přizpůsobilo změnám polohy. Zvláště pokud se vaše kondice na kole hodně změnila, vypněte na několik týdnů hlasitost a intenzitu jízdy, abyste svému tělu poskytli čas k úpravám. Hlavní změny by měly být prováděny postupně, říká Retüls Carver, aby nedošlo k otřesení těla. Fits by měly zahrnovat volitelné následné hodnocení k řešení jakýchkoli přetrvávajících problémů nebo změn, které nepřinášejí pozitivní výsledky.