Jak całkowicie zimować silniki pokładowe łodzi na zimę w 4 krokach

Koniec sezonu żeglarskiego i czas – niechętnie – zacząć zakładać te zimowe pokrowce na łodzie.

W takim razie będziesz błąkać się po zimowych pokazach łodzi, aby walczyć z zimowymi smutkami żeglarzy.

Jednak zanim do tego dojdziesz, jest jedna kluczowa rzecz, którą musisz zrobić: zimować swój silnik łodzi na zimę!

Jeśli masz silnik łodzi z napędem stacjonarnym lub rufowym (stacjonarnym / zaburtowym), zimowanie jest absolutną koniecznością.

Ten proces zapobiega gromadzeniu się mazi, zapobiega kondensacji Zbiornik paliwa i ogólny stan silnika utrzymują sprawność silnika.

Omówiłem już zimowe łodzie pontonowe, które zwykle mają silniki zaburtowe. Dla tych z Was, którzy mają łodzie motorowe, oto kroki, aby zimować silniki pokładowe łodzi na zimę.

Usunąłem tutaj kilka kroków z całego procesu zimowania łodzi, takich jak wyjęcie akumulatora i pozostawienie go na strużce opłata. Ten post skupia się w szczególności na zimowaniu silników.

Przygotuj swój silnik łodzi stacjonarnej do zimowania

Napełnij zbiornik gazem. Możesz zapytać, dlaczego chcesz, aby zbiornik był napełniany gazem przez zimę? Odpowiedź: zmniejsza to szansę na przedostanie się powietrza do zbiornika.

Powietrze jest szkodliwe dla zbiornika, ponieważ przynosi wilgoć, a przy niskich temperaturach zimą dochodzi do kondensacji! Jeśli nie zatankujesz zbiornika, w środku pojawi się woda, co może spowodować poważne problemy z silnikiem.

Dodaj stabilizator paliwa – lub cokolwiek sugeruje instrukcja obsługi łodzi. Sugeruję użycie dodatku do paliwa STAR BRITE EZ-To-Start (sprawdź cenę na Amazon).

Co robi stabilizator paliwa? Stabilizator zapobiega gromadzeniu się osadów, gdy łódź stoi przez dłuższy czas, nie tylko w przewodach paliwowych, ale także we wtryskiwaczach paliwa i gaźnikach.

Rozgrzej silnik. Możesz to zrobić na dwa sposoby: Uruchom silnik, gdy łódź znajduje się w wodzie lub uruchom silnik za pomocą adaptera i węża doprowadzającego wodę.

Dodaj płyn przeciw zamarzaniu i rozpylanie mgły

Po wyczyszczeniu i przygotowaniu silnika zgodnie z powyższym opisem, pierwszym prawdziwym etapem zimowania jest zastosowanie środka przeciw zamarzaniu. Drugim krokiem jest rozpylenie olejów wytwarzających mgłę w silniku.

Dodawanie płynu niezamarzającego

Dodanie płynu niezamarzającego do silnika zapobiega zamarzaniu wody – kondensacji lub innych substancji -. Zamarzanie może być szkodliwe, ponieważ oznacza rozszerzanie się, wywoływanie stresu i ostatecznie pękanie. Ostatnią rzeczą, której potrzebujesz, jest znalezienie mlecznej konsystencji w swoim oleju i wezwanie mechanika.

I nie zanieczyszczaj miejsca, w którym grasz! Kup nietoksyczny środek przeciw zamarzaniu na bazie glikolu propylenowego (sprawdź cenę na Amazon tutaj). Unikaj płynu niezamarzającego na bazie etylenu, ponieważ etylen może uwalniać toksyny do wody.

Dodawanie płynu niezamarzającego do bloków silnika

Aby opróżnić blok silnika, postępuj zgodnie ze specyfikacjami producenta łodzi. Po opróżnieniu bloku silnika z płynu chłodzącego należy dodać glikol propylenowy płynu niezamarzającego.

Dodawanie płynu niezamarzającego do napędów rufowych

Kiedy usłyszysz słowo „napęd rufowy”, ważne jest, aby wiedzieć, co ono oznacza. Zasadniczo napęd rufowy to silnik stacjonarny z zewnętrznym układem napędowym. Dlatego napęd rufowy należy traktować jak silnik pokładowy, ale należy wykonać kilka dodatkowych czynności, aby chronić dolne części.

Aby opróżnić przewody, należy pozostawić napęd rufowy w dolnym położeniu. Korzystając ze źródła świeżej wody (węża i kranu), pozwól silnikowi łodzi nagrzać się. Pozwala to termostatowi oddychać, pozwalając zarówno płynowi chłodzącemu, jak i stabilizatorowi paliwa na cyrkulację przez przewody, gaźniki i wtryskiwacze.

Aby to ułatwić, żeglarze mogą kupić zestawy do samodzielnego montażu, takie jak ten zestaw Camco Winterizer (sprawdź cenę na Amazon tutaj ).

Rozpylanie zamgławiającego oleju na silnik

Po nałożeniu płynu niezamarzającego na silnik, gdy jest jeszcze ciepły, następnym krokiem jest rozpylenie oleju w silniku.

Rozpylanie olejów do zamgławiania silników pokładowych i rufowych różni się nieco od rozpylania ich na silniki zaburtowe.

Proponuję olej do zamgławiania STA-BIL (sprawdź cenę na Amazon). Aby uzyskać więcej informacji, proponuję zapoznać się z tym artykułem Gold Eagle wyjaśniającym prawidłowe użytkowanie produktu.

Kontynuuj proces, wypełniając wiadro o pojemności 5 galonów (lub wspomniany powyżej wygodny zestaw do samodzielnego montażu) nietoksycznym środkiem przeciw zamarzaniu. Zamykając zawór dolotowy, przenieś wąż do wiadra. Pozwalając silnikowi łodzi pracować na biegu jałowym, obserwuj, czy płyn w wiadrze osiąga niski poziom, a wydech odprowadza płyn niezamarzający. Poczekaj 30 sekund lub do momentu, aż wiadro prawie wyschnie, a następnie przystąp do zamgławiania gaźnika.

Spryskaj obficie olej do zamgławiania. Silniki o dużej mocy mogą pryskać, silniki o małej mocy mogą nawet zgasnąć – ale to w porządku! Powinieneś zobaczyć biały dym, a kiedy pojemnik z płynem niezamarzającym wyschnie, wyłącz silnik i ponownie przymocuj wąż do zaworu dennego.

Alternatywnie możesz obejść się, wyjmując każdą pojedynczą świecę zapłonową. Po wyjęciu świec zapłonowych można następnie rozpylać oleje do zamgławiania bezpośrednio do komory spalania silnika.

Wymień olej w silniku i wymień filtr oleju

Niektórzy żeglarze zwykle zostawiają to zadanie do wiosny inspekcja łodzi. Ale mówię zrób to teraz, kiedy twój silnik jest już rozgrzany. Spuszczanie i wymiana oleju jest łatwiejsza, gdy jest ciepły. A twój silnik i olej przekładniowy mogą być teraz zanieczyszczone brudem i cząsteczkami, które mogą szkodzić mu zimą, jeśli nie zostaną odpowiednio potraktowane.

Korzystanie z ciągłego zaopatrzenia w wodę – z łodzią wciąż w wodzie lub przy użyciu standardowy wąż ogrodowy – uruchom silnik i sprawdź, czy filtr paliwa nie przecieka. W przypadku stwierdzenia wycieku wyłącz silnik i dokonaj odpowiednich napraw. Sprawdź ponownie zainstalowany filtr.

Uruchom ponownie silnik. Utrzymuj go na biegu jałowym i pozwól mu osiągnąć normalne temperatury. Sztuczka polega na tym, aby nie przegrzać silnika! Z biegiem czasu lepiej jest stopniowo ochładzać. Podczas korzystania z węża kombinowanego i adaptera nie uruchamiaj kranu z pełnym wydmuchem. Odetnij kran, aby przepływ był równomierny.

Chcesz, aby silnik pracował co najmniej przez 15 minut. Umożliwi to przedostanie się stabilizatora paliwa do układu paliwowego. Ale jeśli okaże się to trudne lub się spieszysz, dodaj przynajmniej stabilizator oleju.

4. Przeprowadź kontrolę końcową

Prawie gotowe! Ale gdy masz brudne ręce, równie dobrze możesz wykonać te rutynowe kontrole.

Sprawdź układ wydechowy pod kątem korozji

Sprawdź układ wydechowy, demontując go z tłumika podnoszenia wody. Ogólnie rzecz biorąc, poszukaj czegoś podejrzanego, takiego jak korozja i nagromadzenie. Upewnij się, że wąż wtrysku surowej wody nie został w żaden sposób zatkany.

Sprawdź węże i zaciski do węży

Często węże i zaciski węży mogą ulec uszkodzeniu. Sprawdź je, aby upewnić się, że nie są pęknięte, postrzępione lub zardzewiałe. Jeśli tak, pamiętaj, aby je wymienić teraz, zanim zapomnisz o nadejściu wiosny!

Uszczelnij pęknięcia wlotu powietrza

Jeśli znajdziesz jakieś otwory, uszczelnij je! Pęknięcia i otwory umożliwiają gromadzenie się wilgotnego powietrza i kondensacji pary wodnej. Dokładnie sprawdź wloty i wyloty powietrza. Możesz użyć prostej taśmy, aby je zabezpieczyć.

I kilka rzeczy z ostatniej chwili, o których warto wspomnieć, aby nie zapomnieć o podstawowych krokach związanych z zimowaniem łodzi:

• Uważaj na bateria. Wyjmij go i trzymaj w domu w domu lub zostaw zainstalowany i podłącz do ładowarki podtrzymującej.

• Weź pod uwagę szkodniki. niezależnie od tego, czy trzymasz łódź na podnośniku, czy w magazynie, zaplanuj odpowiednio kontrolę szkodników i repelentów.

• Zainwestuj w wysokiej jakości zimowy pokrowiec na łódź. Przydatne może być również zainwestowanie w osuszacz i słupy centralne. Więcej informacji na temat pokrowców i masztów na zimę znajdziesz tutaj.

• Zainwestuj w zapobieganie kradzieży. Zachowaj czujność i od czasu do czasu wpadaj do łodzi.

Na co czekasz? Jeśli zbliża się zima lub spodziewasz się w swojej okolicy wyjątkowo mroźnej pogody, nadszedł czas, aby zimować swój wewnętrzny silnik łodzi.

Nadejdź wiosny następnej wiosny, a Twoja łódź będzie w doskonałym stanie .

Po szybkiej wiosennej inspekcji łodzi i kilku krokach odzimowania, wszystko, co musisz zrobić, to złapać lodówkę i zabrać rodzinę na zabawę na wodzie.

Brette DeVore jest niezależnym autorem treści, redaktorem i marketerem. Była projektantka wnętrz z zamiłowaniem do podróży i spędzania czasu na świeżym powietrzu. Jej specjalizacje obejmują gościnność i styl życia, turystykę i rekreację. Złap jej obóz pod gwiazdami, czytając przy ognisku.