Utskiftingskostnad for oksygensensor – Alt du trenger å vite

Oksygensensorer er ganske nye når det gjelder hvordan biler er konstruert i forhold til bilproduksjon som helhet. Det var først i 1996 at alle kjøretøyer måtte ha en oksygensensor inkludert oppstrøms og nedstrøms for katalysatorene. Hvis oksygenføleren din mislykkes, betyr det at du trenger en erstatning, og du ser på en reparasjonskostnad på rundt $ 250 til $ 500, avhengig av hvor du går.

Hvis du drar til AutoZone akkurat nå, vil du» se at de fleste O2-sensorer koster mellom $ 50 og $ 250 bare for den delen helt ny. Forskjellene vil selvfølgelig være arbeidskraftskostnader, og prosessen med å erstatte en vil ta omtrent en time eller så.

Som med nesten alle reparasjonsjobber, vil arbeidskostnadene øke de samlede kostnadene for å få delen erstattet. Problemet er at reparasjoner aldri er konsistente fra en mekaniker til en annen, så vel som ett merke og modell av kjøretøyet til en annen. Hvilken type kjøretøy du kjører og hvor du tar bilen din, vil alltid ha en innvirkning på hvor mye du betaler på slutten av dagen. Det beste alternativet er alltid å enten gå med en mekaniker du har stolt på i årevis, eller hvis dette er nytt for deg, må du sørge for at du har undersøkt grundig på nettet for å finne ut hvem som kommer til å være best i ditt område.

I disse dager vil nesten alle mekanikere du kan finne et antall anmeldelser på internett. Selv om noen mennesker som har dårlige erfaringer, kan prøve å skje resultatene, vil du for det meste kunne føle kvaliteten på tjenesten du får fra en mekaniker ved å lese gjennom noen av anmeldelsene og sjekke ut hva deres gjennomsnittlig poengsum er. Google-anmeldelser og Yelp er gode for denne typen ting, og det kan virkelig hjelpe deg med å finne ut hvem som gir deg det beste tilbudet for å bytte ut en defekt oksygensensor.

Hva er en bil Oksygensensor?

Oksygensensorer er vanligvis kjent med et par forskjellige navn i biler. Du vil ofte se dem referert til ganske enkelt som O2-sensorer, men de er noen ganger også kjent som lambdasensorer. Selv om de ikke ble standard i alle biler til midten av 1990-tallet, ble de utviklet så langt tilbake som på 1960-tallet. Hensikten med en oksygensensor er, som navnet antyder, å måle oksygenmengden i en gitt væske eller gass.

Eldre oksygenfølere ble laget med tung keramikk belagt i platina, men det var den som ble utviklet på 90-tallet, kjent som plan-stil, som reduserte størrelsen og vekten betydelig og gjorde dem også mye billigere.

En O2-sensor kan måle om drivstoff-forholdet ditt er magert eller ikke. De er en del av eksosanlegget til bilen din, men informasjonen som er samlet inn av oksygenføleren, brukes til å kalibrere drivstoffinnsprøytningen og utslippskontrollen din for å sikre at den nøyaktige mengden drivstoff og luft blir brent i forbrenningskammeret i bilen . Det er et sløyfesystem som kontinuerlig overvåker alt fra begynnelsen til slutten av forbrenningsprosessen for å sikre at du brenner drivstoff så optimalt som mulig.

Som du ser, mens det kanskje ikke virker først at O2-sensoren er integrert i hvordan bilen din fungerer, bare overvåker eksosgassene til kjøretøyet ditt, det er faktisk en viktig del av hvordan motoren går. Det vil gjenspeile hvor mye du betaler for drivstoff generelt, samt hvor effektivt bilen din presterer.

Den andre funksjonen til O2-sensoren er at den overvåker utdata fra bilen din, noe som betyr at en del av den generelle funksjonen er å redusere de farlige kjemikaliene som skyves ut gjennom eksosen. Gjennom konstant overvåking av oksygensensoren så vel som de andre sensorene i motoren og drivstoffsystemet ditt, brenner du drivstoff mer effektivt og mer rent. O2-sensorer er derfor en av de få delene av kjøretøyet ditt som hjelper deg som sjåfør, men hjelper også alle andre på samme tid ved å prøve å redusere utslipp og gjøre verden litt renere.

Tegn på en dårlig oksygensensor

Når oksygensensoren begynner å bli dårlig, er det noen få tegn som du kan se etter for å fortelle deg hva som skjer. Som med mange problemer som kan plage en bil, kan disse problemene også være en indikasjon på noe annet, men dette vil hjelpe deg å begrense feltet til hvordan oksygenfølere svikter, og gi deg litt innsikt, slik at du kan hjelpe en mekaniker med å diagnostisere riktig det som kan være galt med kjøretøyet ditt.

• Kontroller motorlyset tennes: For å være rettferdig, kan du sannsynligvis liste over 100 problemer som får kontrollampen til å lyse på bilen din Men nesten uten feil fungerer ikke en drivstoff- eller oksygensensor lenger, dette er det første som vil skje.

Når det tennes et kontrollmotorrampe på dashbordet, vil du gjøre det bra å komme til en mekaniker så snart du kan, slik at de kan kjøre en rask diagnostisering av bilen din og spikre ned hva problemet er. Det kan være en oksygensensor, eller det kan være mange andre ting, men du vet ikke før du får sjekket ut. Det er poenget med at lyset tennes, for å fortelle deg at noe må sees før det går fra et lite problem til et stort.

• Dårlig motorytelse: Fordi oksygenføleren din er integrert i å bestemme drivstoff / oksygenforholdet, hvis den ikke fungerer som den skal, kan det hende at bilen din ikke brenner drivstoff riktig. Dette kan føre til at motoren din underpresterer betydelig. Hvis du finner ut at når du legger foten ned på bensinen, får du veldig lite plukke opp i det hele tatt, og akselerasjon er vanskelig eller mye mindre enn du forventer, det er en sjanse for at oksygenføleren din kan være synderen.

• Dårlig drivstofføkonomi: Oksygenføleren hjelper med å bestemme hvor mye oksygen og hvor mye drivstoff som må injiseres i forbrenningskammeret for å drive kjøretøy. Hvis sensoren ikke fungerer som den skal, kan du oppleve en rik drivstoffblanding som pumper for mye bensin inn i kammeret. Ikke bare dette er potensialet for å ødelegge motoren din, den vil også være ekstremt kostbar ved pumpene, ettersom du vil gå gjennom bensin mye raskere enn du normalt ville gjort hvis alt fungerte slik det skulle. Dette er en av de første og mest merkbare måtene å fastslå at det er noe galt med oksygensensoren hvordan bilen din er. Du vil bare oppleve at du føler deg for ofte oftere enn du tror er normal.

• Grov tomgang: Når du parkerer og bilen din ikke beveger seg mens motoren er i gang, bør turtallet være under 1000. Hvis når du står stille og ser at den spretter opp til 2000 eller mer uten grunn overhodet, eller hvis du opplever tilfeldige feil og uvanlige lyder, har bilen et problem med grov tomgang. Dette kan være forårsaket av at oksygenføleren er slått av og at bilmotoren din alltid brenner drivstoff inn.

• Dårlige utslippstestresultater: Dette er et mindre vanlig symptom på at en O2-sensor fungerer feil fordi ikke alle på veien skal ha å gå inn på en utslippstest. Noen stater trenger dem ikke, og noen modellbiler trenger ikke å få dem ferdig. Men hvis du må ta en utslippstest for kjøretøyet ditt og du mislykkes fordi utslippene dine ikke er innenfor de forventede retningslinjene, er det en mulighet for at O2-sensoren din har mislyktes, og det er årsaken til det.

Kan jeg bytte ut min egen oksygensensor?

Å erstatte oksygensensoren på bilen din er ikke så vanskelig en jobb som mange reparasjoner kan være. Hvis du ikke er 100% trygg på å jobbe under panseret på bilen, og du ikke er kjent med dette spesiell reparasjon, kan du tjene det bedre ved å finne en mekaniker som gjør jobben for deg.

Når det er sagt, hvis du tror du kan takle jobben, er det ikke altfor komplisert, og det er en rekke guider du kan finne online for å lede deg gjennom prosessen. Det er også mange videoer du kan finne på YouTube som kan vise deg trinn for trinn hva du skal gjøre i sanntid, som noen mennesker har lettere for å følge med når det gjelder en reparasjon som denne.

Hvis du tror at oksygenføleren din har sviktet, trenger du bare å sørge for at du får den riktig diagnostisert før du tar deg tid til å fjerne en fra bilen din og bytte den ut med en ny. Siden symptomene på en mislykket O2-sensor er så lik problemer som kan være forårsaket av mange andre problemer, vil du bruke en OBD-kodescanner for å finne ut om problemet med bilen din faktisk er at oksygensensor. Mekanikk bruker disse verktøyene ofte for å diagnostisere problemer, men du kan også få dine egne ganske billig på et nettsted som Amazon. Mens noen OBD2-skannere koster oppover $ 100, kan du få noen som koster under $ 30. Hvis du er seriøs med DIY-bilreparasjon, er det vel verdt å investere og en slik at du kan holde øye med hva som er galt med bilen din.

Selv med kostnadene til en OBD-skanner som er fakturert i, det er mulig at du kan spare deg for $ 100 eller $ 200 ved å utføre denne reparasjonen selv.

Hvis du helt sikkert vet at problemet er oksygenføleren, er det best å overlate denne til en profesjonell. og få den riktig diagnostisert av en mekaniker.

Hva skjer hvis jeg ikke bytter ut oksygensensoren til bilen min?

Jo lenger du venter på å bytte ut en ødelagt O2-sensor, jo verre problemene kan bli over tid. Selv om det til å begynne med ikke kan virke som en stor sak å ha kontrollampen lys og litt tøff tomgang i bilen, vil problemet bli verre.Hvis forholdet mellom drivstoff og luft blir skjevt for dårlig, vil du stadig forbrenne drivstoff i feil forhold. Det kan koste deg mye penger over tid fordi du brenner for mye bensin.

Et annet problem med å ikke bytte ut O2-sensoren når den ikke fungerer, er at med denne feilaktige drivstoff-luftforholdet som brenner i motor, kan du ende opp med å brenne ekstremt varmt. Dette kan brenne ut katalysatorene over tid og forårsake alvorlig motorskade. For kostnadene med en oksygensensor på $ 100, kan det hende du får noen alvorlige motorreparasjonsregninger å håndtere. p>

Overoppheting i motoren kan ende opp med å forårsake mye alvorlig skade. Motorreparasjonsregninger kan stige opp til godt over $ 1000 hvis problemet er alvorlig nok, noen ganger så mye som $ 2000 og $ 3000.

Den andre bekymringen med å ikke få reparert oksygensensoren med en gang er at du også står overfor et problem med utslippene dine. Hvis du er opptatt av miljøet slik vi alle burde være, vil du ikke hylle mer skadelige røyk i atmosfæren som er helt nødvendig.

The Bottom Line

Å bytte ut den defekte oksygenføleren er noe du absolutt bør ta vare på så snart du er klar over at det er et problem. Jo lenger dette er igjen, jo verre blir problemet.

Mange ganger vil en defekt oksygensensor være igjen ved veikanten fordi bilen din kan fungere ganske bra uten at den blir reparert en stund, og symptomene den presenterer blir ofte forvirret av andre problemer. Det betyr at noen sjåfører er fristet til å bakforbrenner dette problemet, men det er virkelig i ditt beste å få det gjort raskt, slik at du kan spare penger og bry deg nedover veien ved å la det gå for lenge.