US Route 20 (Norsk)

OregonEdit

US 20 begynner ved et kryss med US 101 i Newport, Oregon, og går generelt østover mot Idaho. På veien går den over Central Oregon Coast Range, gjennom flere byer i Willamette Valley, inkludert Corvallis og Albany, klatrer Cascade Mountains over Santiam Pass, går gjennom Bend og krysser Oregon High Desert som går gjennom Burns. Den overlapper til slutt med US 26 i Vale, og de to veiene fortsetter samtidig til Idaho-grensen.

IdahoEdit

US 20 krysser til Idaho fra Oregon nordvest for Parma. Den kjører samtidig med US 26 og blir med US 95 gjennom Parma. US 20 / US 26 forlater US 95 sørøst for Parma og løper til Caldwell hvor US 20 / US 26 slutter seg til I-84 og US 30 for en kort periode. Disse fire motorveiene er parallelle med hverandre (på to veier) til Boise der US 20 / US 26 går gjennom sentrum før de går sammen med I-84 og US 30 igjen til Mountain Home, hvor den avgår ved avkjørsel 95 for å gå østover, forbi Rattlesnake Station, Anderson Ranch Dam-veien, og krølling ved Cat Creek-toppmøtet på 1.685 m (5.527 fot) over gjennomsnittlig havnivå. Den fortsetter inn og over Camas County gjennom Fairfield til Timmerman Junction, krysset i Blaine County med State Highway 75, ruten til Sun Valley, Galena Summit og Stanley. US 20 fortsetter østover gjennom Picabo og Carey, sammen med US 26 og US 93, til Craters of the Moon og Arco, hvor US 93 deler seg og svinger nord-nordvest for å klatre Big Lost River-dalen. US 20 / US 26 fortsetter videre gjennom Idaho National Laboratory, hvor motorveiene deles rett vest for Atomic City; US 26 går til Blackfoot og US 20 til Idaho Falls, hvor det svinger nord-nordøst for å passere nær Rexburg som motorvei. US 20 klatrer deretter gjennom samfunnene St. Anthony, Ashton og Island Park, og krysser Continental Divide ved Targhee Pass på 2.156 meter (2.156 m), og går inn i Montana vest for West Yellowstone.

MontanaEdit

I delstaten Montana løper US 20 i mindre enn 16 km. Den går fra Idaho statslinje til West Yellowstone, Montana, den vestlige inngangen til Yellowstone nasjonalpark. US 20 er kjent som Targhee Pass Highway i Montana.

WyomingEdit

I staten Wyoming starter det østlige segmentet av US 20 ved den østlige inngangen til Yellowstone nasjonalpark sammen med den vestlige enden av US 14 og US 16. Disse tre rutene går øst til Greybull, der US 14 fortsetter øst og US 16 / US 20 svinger sørover; på Worland, US 16 svinger øst mens US 20 fortsetter sørover og går gjennom Wind River Canyon sør for Thermopolis. US 20 slutter seg til US 26 i Shoshoni, hvor den svinger øst, og de fortsetter hele veien gjennom Casper. Fra Casper er de to motorveiene parallelle med I-25 og US 87 i 26 miles, til alle fire kobles sammen like sørøst for Glenrock. Disse fire rutene forblir kombinert til Orin, der US 20 svinger øst fra I-25, i den vestlige enden av US 18. US 18 og US 20 er samtidig fra Orin til Lusk, der US 18 svinger nord og US 20 fortsetter østover til Nebraska .

NebraskaEdit

Innen Nebraska er US 20 en statsvei som begynner på Wyoming– Nebraska state line vest for Harrison nær Niobrara River og løper til Nebraska – Iowa state line i South Sioux City. Gjennom hele sin 691,59 kilometer lange lengde går ruten gjennom et variert utvalg av landskap, inkludert bløffer og skråninger i Nordvest-Panhandle, Nebraska Sandhills i den nordlige delen av staten og bølgende åser og sletter når motorveien nærmer seg Missouri River Valley sør for Sioux City, Iowa. Gjennom hele sin lengde er US 20 en tofelts motorvei, med unntak av den østligste 8,45 miles (13,60 km), som er firefelts delt motorvei, hvorav de siste 5,17 km (5,17 km) er samtidig med Interstate 129.

IowaEdit

US 20 går inn i Iowa i Sioux City via Missouri River-krysset med I-129 og US 75 Etter å ha kjørt sørøstsiden av Sioux City som en motorvei med US 75, fortsetter US 20 østover som en motorvei til Moville. Fra Moville gjennom nord for Early ved krysset med US Route 71 og Iowa Highway 471 ble US 20 rekonstruert fra en landlig tofelts motorvei til en firefelts vei.Dette segmentet åpnet igjen 19. oktober 2018 og gjorde det slik at US 20 er en kontinuerlig firefelts motorvei for hele sin lengde i Iowa. Den passerer nord for Sac City, hvor den har en annen utveksling med den omlagte amerikanske rute 71, og går deretter sør for Fort Dodge og Webster City før den krysser I-35 i nærheten av Williams.

Et nytt segment av motorvei mellom US 65 sør for Iowa Falls og Iowa Highway 14 åpnet i 2003 og skapte en kontinuerlig firefeltsrute fra Moorland til Dubuque. Det nye segmentet barberte seg 26 kilometer utenfor USAs 20 «lengde i Iowa. I Waterloo / Cedar Falls-området overlappet segmentet med US 20 av Avenue of the Saints, som også er betegnet som Iowa Highway 27. US 20 passerer Independence, Manchester og Dyersville før de når Dubuque. Ved Dubuque krysser USA 20 over Illinois over Julien Dubuque Bridge.

IllinoisEdit

I delstaten Illinois, USA 20 begynner i East Dubuque, følger sørøstover langs Mississippi-elven, og fortsetter inn i det veldig kuperte Driftless-området nordvest i Illinois gjennom Galena og Elizabeth. Motorveien går deretter østover fra Driftless Area til Interior Plains nær Stockton. Veien fortsetter som en forbi nord for Freeport, og kjører deretter som motorvei langs den sørlige kanten av Rockf ord. Fra Rockford til Chicago, Illinois, USA 20, er en blanding av firefelts motorvei, firefelts begrenset tilgangsvei og svingete tofelts overflatevei. Den er signert som «General U.S. Grant Highway» etter Ulysses S. Grant. US 20 går gjennom sørsiden av Chicago som 95th Street. US 20 går ut av Illinois sammen med US 12 og US 41 som Indianapolis Boulevard sør for Chicago Skyway.

IndianaEdit

I delstaten Indiana kommer US 20 inn fra vest under Chicago Skyway med US 12 og US 41. US 20 går gjennom sterkt industrialiserte nordvestlige Indiana og er den viktigste øst-vest-arterien gjennom Gary. Det paralleller deretter USA 12 til rett vest for Michigan City før det kjører rett øst til South Bend. US 20 reiser rundt South Bend og Elkhart på St. Joseph Valley Parkway, en motorvei med begrenset tilgang på fire felter, og returnerer deretter til overflatevei øst for Elkhart. US 20 går deretter gjennom LaGrange og Angola, og krysser I-69 før de forlater Indiana like nord for den østlige enden av Indiana Toll Road.

Fra Gary til South Bend ble US 20 bygget som Dunes Relief. Vei. I løpet av 1930- og 1940-tallet ble Dunes Highway, US 12, mer overfylt etter hvert som huspartier og samfunn utviklet seg i Indiana Dunes. I dag er det mange samfunn langs US 20 og innsjøen, inkludert Gary, Portage, Burns Harbour, Porter, Chesterton, Pines og Michigan City.

Ruten er spesielt en av de viktigste innfartsveiene. til Indiana Dunes National Park.

OhioEdit

US 20 kommer inn i Ohio fra Indiana like vest for Columbia og krysser øst gjennom Pioneer og Alvordton til Fayette. Den fortsetter østover gjennom Oakshade, Assumption og blir fem-felts, ikke-begrenset tilgangsvei inn til Sylvania til Toledo, og svinger deretter sørover til inn i Toledo forstad Maumee. Etter Maumee krysser US 20 Maumee River og bukker seg østover og blir to baner gjennom Perrysburg til Woodville, hvor det blir en motorvei med fire felter og ikke begrenset tilgang. Den omgår Fremont samtidig med US 6, State Route 53 og State Route 19, og reiser deretter gjennom den nordlige kanten av Clyde og sentrum av Bellevue, hvor den får følge av State Route 18. Derfra går den firefelts motorveien fortsetter gjennom Monroeville og omgår Norwalk, og blir deretter en tofelts motorvei derfra til Oberlin. Fortsetter øst, US 20 krysser gjennom Elyria, North Ridgeville, Westlake, Rocky River, Lakewood og Cleveland, hvor den går rett gjennom Public Square. Øst for Cleveland US 20 følger den sørlige bredden av Lake Erie, etter Euclid Avenue fra Public Square, og krysser Euclid, Wickliffe, hvor den krysser I-90, Mentor, Painesville, Madison, Genève, Ashtabula og krysser inn i Pennsylvania ved Conneaut.

PennsylvaniaEdit

US 20 løper nesten 80 miles (80 km) over Erie County, Pennsylvania, mesteparten av tiden rett sør for CSX / Amtrak jernbanespor. US 20 vises som West Ridge Road østover fra Ohio-grensen gjennom Springfield, Girard, Fairview og Millcreek townships. I krysset med Pennsylvania Route 832, like utenfor Erie bygrense, blir det West 26th Street. Etter at den når sentrum i krysset med State Street, blir den East 26th Street. Den svinger skarpt nordover som Broad Street ved Bayfront Connector, og svinger deretter østover igjen som Buffalo Road gjennom Wesleyville og Harborcreek Township. Buffalo Road svinger skarpt nordover ved byen Harborcreek. US 20 krysser Pennsylvania Route 955 og gjenopptar reisen østover. På North East Township blir US 20 West Main Road. Innenfor bygrensene blir det West Main Street til det når sentrum i krysset med Pennsylvania Route 89, hvor det blir East Main Street. Utenfor bygrensen blir den East Main Road til den når Pennsylvania grense mot New York.

New YorkEdit

I New York, US 20 går omtrent parallelt med New York State Thruway (I-90) i hele staten. Ruten går samtidig med New York State Route 5 to ganger, med den andre overlappingen som strekker seg 109 km over vestlige og sentrale New York fra Avon til Auburn som løper langs toppen av Finger Lakes som krysser Canandaigua og Seneca Falls underveis. US 20 går over den landlige Cherry Valley Turnpike mellom Skaneateles og Albany. US 20 var også kjent som Boston-Buffalo motorveien før byggingen av New York Thruway og Massachusetts Turnpike.

MassachusettsEdit

I Massachusetts går USA 20 nær I-90 Mass Pike , som krysser den ved avkjørsel 2 og 10A.

I en del av Berkshire County går USA 20 nord – sør da den deler veibanen med USA 7. Den er kjent som «Jacobs Ladder» når den krysser Berkshire Hills mellom Lee i Berkshire County og Chester i Hampden County. Fra Chester til Westfield, US 20 og Boston og Albany Railroad følger Westfield River ned til den brede dalen av Connecticut River.

I Shrewsbury kalles US 20 «Hartford Turnpike.» I Northborough og Worcester kalles det «Southwest Cutoff», til det smelter sammen med den opprinnelige Boston Post Road i Northborough (Southwest Cutoff og West Main Street). Southwest Cutoff ble opprettet ved århundreskiftet for å omgå lastebiltrafikk rundt Shrewsbury sentrum, samt koble til Boston og Worcester Turnpike.

I deler av østlige Massachusetts følger USA 20 ruten til gamle Boston Post Road og går forbi Longfellow «Wayside Inn, i Sudbury, det eldste vertshuset som drives kontinuerlig i Amerika. I 1926, etter at ingeniører bestemte at tung lastebiltrafikk på Boston Post Road skadet fundamentet til vertshuset, Henry Ford, den gang eier og innehaver, beordret bygging av den mil-og-en-halv lange bypass-ruten 20. Etter at den var ferdig 11. desember 1928, solgte han den til Commonwealth of Massachusetts for $ 1 og innfridde aldri sjekken. Ifølge Boston Herald forbipasseringen kostet Ford $ 288 000. Den opprinnelige ruten på US 20 heter nå Wayside Inn Road.

US 20 fortsetter fra Sudbury gjennom Wayland, Weston, Waltham, Watertown og deretter inn til Boston gjennom Allston og Fenway –Kenmore. US Route 20 «s offic Den østlige endestasjonen ligger i Kenmore Square i krysset Commonwealth Avenue, Beacon Street og Brookline Avenue, hvor linjen blir Massachusetts Route 2. Route 2 fortsetter en kort avstand der den slutter ved US Route 3.