Union Flag: History (Norsk)
Lær mer om den 400 år lange historien til Storbritannias nasjonale flagg: Union Flag (eller Union Jack).
Stuart-kronen, 1603-1714
I mars 1603 døde dronning Elizabeth I av England uten arving, og etterlot arven. Etter kong Henry VIIIs vilje skulle kronen ha gått til Edward Seymour, Lord Beauchamp – oldebarnet til Henrys yngre søster prinsesse Mary. Elizabeths ministre valgte imidlertid å ignorere Seymours påstand og inviterte i stedet kong James VI av Skottland til å ta tronen. England og Skottland forble uavhengige land under regjering av en enkelt monark, James VI og I, som kalte sitt nye rike kongeriket Storbritannia (etter hovedøya på de britiske øyer som ligger England, Skottland og Wales). p>
Etter krangel om flagg mellom engelske og skotske skip, utstedte James VI og jeg i 1606 følgende proklamasjon:
En proklamasjon som erklærte hva flagg Sør- og Nord-Britains skal bære til sjøs
Mens det har oppstått noen forskjell mellom våre emner i Sør- og Nord-Storbritannia, Travelling of Sea, om bæring av flaggene deres, for å unngå alle slike innvendinger heretter, har vi med råd fra vårt råd beordret at fra fremover skal alle våre undersåtter på Isle og Kingdom of Great Britain og medlemmene derav bære Røde Kors, ofte kalt St. Georges Cross, og Det hvite kors, ofte kalt St. Andrews Cross, slått sammen, i henhold til en form laget av vår Hera lds og sendt av oss til vår admiral for å bli publisert for nevnte fag. Og i deres forside skal våre emner i Sør-Storbritannia bare bære Røde Kors som de ikke ble vant, og våre emner i Nord-Storbritannia i deres Foretop det hvite kors bare som de var vant til. Derfor vil vi og befale alle våre emner å være i samsvar og lydige mot denne vår orden, og at de fra nå av ikke bruker å bære flaggene sine i noen annen sort, da de vil svare på det motsatte i deres fare.
Gitt på Palace of Westminster den 12. dagen i april den 4. året for vårt styre for Storbritannia Frankrike og Irland Anno Domini 1606.
Det eksakte designet som fulgte med denne kunngjøringen, har gått tapt. Det er kjent at flere design har blitt vurdert, inkludert kvartalsing av flaggene til England og Skottland (på samme måte som Royal Standard), og plassering av flaggene side om side. Det valgte designet var imidlertid:
Noen skotsk fartøy brukte en uoffisiell versjon der St. Andrews kors ble lagt over St. Georges kors. Bredden på den hvite linjen (eller fimbrasjonen) rundt St. Georgs kors har også vært et spørsmål om debatt. Faktiske flagg fra den perioden antyder at fimbrasjonen var ganske bred. Skyggen av feltet startet som en himmelblå, men ble gradvis mørkere gjennom århundrene. Den moderne skotske Saltire beholder et lysere blått felt (Pantone® 300) enn Union Flag (Pantone® 280).
Etter tvister om honnør av skip i Den engelske kanal, utstedte kong Charles I i 1634 en ytterligere proklamasjon, delvis opphevende farens:
En proklamasjon om utnevnelse av flaggene, så vel for Navy Navy som for skipene til våre emner i Sør- og Nord-Storbritannia
Vi tar vår kongelige vurdering i betraktning at det er tilfredsstillende for æren av våre egne skip i Royal Navy og av andre skip som er eller skal være ansatt i vår umiddelbare tjeneste, at det samme skiller seg ut fra flaggene fra andre av våre emner, forbyr og forbyr herved strengt tatt at ingen av våre emner, av noen av våre nasjoner og riker, fra nå av skal anta å bære EU-flagget i hovedtoppen, eller andre deler av noen av deres skip (som is) S. Georges Cross og S. Andrews Cross sluttet seg sammen på grunn av vår store misnøye , men at det samme unionsflagget fortsatt er reservert som et ornament som er riktig for våre egne skip og skip i vår umiddelbare tjeneste og betaling, og ingen andre.
Og på samme måte er vår videre vilje og glede at alle andre skip fra våre emner i England eller Sør-Storbritannia som bærer flagg, skal fra nå av bære Røde Kors, ofte kalt S. George sitt kors, fra tidligere tiders bruk. Og også at alle andre skip fra våre emner i Skottland eller Nord-Storbritannia heretter skal bære Det hvite kors som ofte kalles S. Andrews Cross, hvorved flere skipsfart derved kan skilles ut og vi derved bedre skiller antallet og godheten til den samme. Derfor vil vi straks beordre alle våre emner straks å være i samsvar og lydige mot denne vår orden, ettersom de vil svare på det motsatte på egen hånd.
Gitt ved vår domstol i Greenwich denne femte dag i mai i tiende året av vår regjeringstid for England Skottland Frankrike og Irland, Defender of the Faith & c.
Sivile fartøyer har til dags dato ikke tillatelse til å bruke Union Jack, og har i stedet sin egen jack (en hvit grenset Union Jack). Høflighetsflagget er et passende farget fenrik (rødt for sivile fartøyer, blått for regjeringsfartøyer og hvitt for marinefartøyer).
Henrettelsen av Charles I 30. januar 1649 satte en stopper for foreningen av England og Skottland. Unionsflagget var ikke lenger fornuftig, så det engelske parlamentet beordret admiralitetet til å velge et nytt design – det første av flere design som ble brukt til restaureringen av kong Charles II i mai 1660, returnerte flaggene fra før 1649.
Union of Act, 1707
Union of Act of 1707 fullførte prosessen som ble startet av regjeringen til James VI og I, og forente Kongeriket England og Kongeriket Skottland i ett rike. Den første artikkelen i Unionstraktaten uttalte at flagget ville være korsene til St. George og St. Andrew sammenføyd på en slik måte som dronningen så passende. Dronning Anne bestemte seg for å beholde det eksisterende designet.
The Union of Union, 1801
Fram til 1801 hadde Irland forblitt et eget rike under den britiske monarken. I 1800 ble det vedtatt en unionslov som skapte det nye Storbritannia og Storbritannia med virkning fra 1. januar 1801. College of Arms designet et nytt flagg inkludert en rød saltire på hvitt, motendret med korset St. Andrew. Saltire (senere kjent som St. Patricks kors) ble valgt av College for å symbolisere Irland. Det ble avledet fra tegnene til St. Patrick-ordenen, grunnlagt i 1783, og også fra armene til den mektige Fitzgerald-familien, mangeårige allierte av britisk styre. Faktisk var St. Patrick ikke martyr og hadde derfor ikke krav på et kors:
I løpet av det nittende århundre , Union Flag oppnådde sine nåværende (marine) proporsjoner på en til to. Dette ble forårsaket av en jevn reduksjon i bredden på flaggets sammensatte tøystrimler, som gikk ned i størrelse mellom det syttende og begynnelsen av det nittende århundre fra ca. 28 cm til 23 tommer. Da Royal Navy tradisjonelt spesifiserte flaggene når det gjaldt høydebredder etter lengder, hadde offisielle flagg dermed blitt lengre og smalere – noe som tvang skjemmende forvrengninger i designet.
I 1921 oppnådde Sør-Irland sin uavhengighet som den irske fristaten (nå Republikken Irland). Selv om det ble diskutert på dette tidspunktet, fulgte ingen endring av unionsflagget.
En restaurering av form
I 2008 lanserte Flag Institute en kampanje for å gjeninnføre den opprinnelige 3: 5-versjonen av Union Flag for alle offisielle (og uoffisielle) formål. Dette var ikke en ny idé. I 1687 hadde Samuel Pepys, den gang sekretær for admiralitetet, erklært at flagg på sjøen skulle være i andelen 11:18 – veldig nær 3: 5 (og den gyldne forhold 1: 1.618034). I 1938 ble dette prinsippet gjentatt av Garter King of Arms, som uttalte at flagg på land skulle være i andelen 3: 5. Flag Institute søkte altså bare å bringe Union Flagg tilbake til dets opprinnelige proporsjoner, med den åpenbare fordelen ved å gjøre det identisk i form med flaggene til de konstituerende nasjonene og fylkene i Storbritannia, så vel som den britiske hæren (som har alltid beholdt 3: 5-versjonen). Diskusjoner fant sted i løpet av 2008 med (blant andre) College of Arms, Lord Lyon of Arms, Department for Culture Media and Sport, og All Party Parliamentary Flags & Heraldry Committee †. En Union Flag Bill, sponset av Andrew Rosindell MP, ble presentert for parlamentet i februar 2008, men klarte ikke å overleve forbi den første behandlingen.
† All Party Parliamentary Flags & Heraldry Committee, under formannskap av Andrew Rosindell MP, ble innviet 5. februar 2008. Gruppen inneholder parlamentsmedlemmer og jevnaldrende fra alle partier som har en felles interesse for Storbritannias flagg og emblemer.
Graham Bartram FFI, Chief Vexillologist, Flag Institute