Symptomer på dårlig eller sviktende vindusvaskepumpe

Tro det eller ei, en av de enkleste delene på hver bil, lastebil eller SUV å vedlikeholde er vindusvaskepumpen. Selv om mange bileiere opplever problemer med vindusvaskesystemet på et eller annet tidspunkt med å eie bilen, kan riktig vedlikehold, ved å bruke bare vindusvaskemiddel og skifte ut dysene når de bruker, holde vaskepumpen jevnlig for alltid. Noen ganger er det vanskelig å gjøre alt dette, noe som kan føre til at vindusvaskepumpen slites ut eller svikter helt.

Vindusvaskepumpen er designet for å suge vindusvaskervæske fra reservoaret gjennom tilførselen linjer, til sprøytedysene og på frontruten. Når alle disse komponentene fungerer sammen, lar de deg fjerne smuss, smuss, støv, pollen, gjørme og insekter fra synsfeltet. Vindusvaskepumpen er elektronisk og er utsatt for slitasje over tid. Det kan også bli skadet ved å prøve å sprøyte vaskevæske når reservoaret er tomt. Spylervæske virker så kjølevæske som det går gjennom pumpen, så hvis du tørker det, er det en sjansen for at det overopphetes og opprettholder skader.

Det er noen få advarselsskilt som kan indikere at det er et problem med vindusvaskepumpen din og må betjenes eller erstattes av en sertifisert mekaniker i ditt område. er noen av disse symptomene å være klar over som vil indikere Det er mulig et potensielt problem med vaskepumpen.

Spylervæske sprayer ikke jevnt

Når du trekker tilbake på vaskemaskinens kontrollarm eller aktiverer vaskemiddel ved å trykke på en knapp, væske skal sprayes jevnt på frontruten. Hvis dette ikke skjer, er det mest sannsynlig forårsaket av en av to ting:

• En blokkering inne i ledningene eller dysene
• En vaskepumpe som ikke er helt funksjonell

Selv om pumpen vanligvis er et alt-eller-ingenting-system, er det noen ganger når den begynner å redusere trykket eller volumet på vaskevæske den kan levere når pumpen begynner å slite ut. Hvis du oppdager dette symptomet, anbefales det at du får en mekaniker til å inspisere vindusvaskepumpen og dysene for å verifisere hva problemet er og reparere det raskt.

Ingen væske sprøyter på frontruten

Hvis du har dette problemet, er det igjen en av to ting. Det første og mest vanlige er at reservoaret til vindusvaskervæske er tomt eller pumpen er ødelagt. Det er noen anledninger hvor problemet kan være med dysene, men hvis dette skjer, vil du se vaskevæske som strømmer bakfra eller ved siden av dysen. Det anbefales av bilprodusenter å sjekke vindusvaskervæske en gang i uken. En god tommelfingerregel er å sprute hetten og sjekke vaskevæsken ved hver gassfylling. Hvis du har lite væske, selger de fleste bensinstasjoner en liter vaskevæske som du enkelt kan fylle opp i reservoaret.

Ved å sørge for at reservoaret alltid er mer enn 50 prosent fullt, er sannsynligheten for slitasje eller utbrenning av pumpen vil redusere betydelig.

Pumpen kobler ikke til når du aktiverer systemet

Vaskepumpen gir en særegen lyd når du utløser vindusvaskemiddelet på frontruten. Hvis du trykker på knappen og ikke hører noe, og det ikke spruter væske på frontruten, indikerer dette at pumpen er ødelagt eller ikke får strøm. Hvis dette er tilfelle, sjekk sikringen som driver vaskepumpen for å se om den er utbrent, og bytt ut om nødvendig. Hvis sikringen ikke er problemet, må du imidlertid kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å bytte ut vindusvaskepumpen.

En riktig fungerende vindusvaskepumpe er avgjørende for kjøresikkerheten og for å sikre at du har en ren frontrute når du kjører. Hvis du merker noen av advarselsskiltene ovenfor, kan du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker gjennom YourMechanic. Våre profesjonelle mekanikere kan besøke hjemmet eller kontoret når det passer deg.