Skjema følger funksjon

ArchitectureEdit

Uttrykket «form (ever) follows function» ble et kamprop fra modernistiske arkitekter etter 1930-tallet. Kreditten ble antatt å antyde at dekorative elementer, som arkitekter kaller «ornament», var overflødige i moderne bygninger. Sullivan selv verken tenkte eller designet likevel på slike linjer på toppen av karrieren. Selv om bygningene hans kunne være ekstraordinære og skarpe i hovedmassene, punkterte han ofte deres slette overflater med utbrudd av frodige jugendstil- og keltiske gjenopplivningsdekorasjoner, vanligvis støpt i jern eller terrakotta, og alt fra organiske former som vinstokker og eføy, til mer geometriske design, og interlace, inspirert av hans irske designarv. Sannsynligvis det mest kjente eksemplet er det kronglete grønne jernverket som dekker inngangstakene til Carson, Pirie, Scott og Company Building på South State Street i Chicago. Disse ornamenter, ofte henrettet av den talentfulle yngre tegneren i Sullivans ansettelse, vil etter hvert bli Sullivans varemerke; for studenter i arkitektur, de er hans umiddelbart gjenkjennelige signatur.

Product designEdit

En episode i historien om den iboende konflikten mellom funksjonell design og markedets krav fant sted i 1935 , etter introduksjonen av den strømlinjeformede Chrysler Airflow, da den amerikanske bilindustrien midlertidig stoppet forsøk på å innføre optimale aerodynamiske former i masseproduksjon. Noen bilprodusenter mente at aerodynamisk effektivitet ville resultere i en enkelt optimal karosseriform, en «tåre» -form, noe som ikke ville være bra for salg av enheter. General Motors inntok to forskjellige stillinger om effektivisering, en ment for sitt interne ingeniørfellesskap, og den andre ment for sine kunder. I likhet med den årlige endringen av modellåret er såkalt aerodynamisk styling ofte meningsløs når det gjelder teknisk ytelse. Deretter har dragkoeffisienten blitt både et markedsføringsverktøy og et middel for å forbedre salgsvolum for en bil ved å redusere drivstofforbruket, noe, og øke toppfarten, markant.

De amerikanske industridesignerne av 1930- og «40-årene som Raymond Loewy, Norman bel Geddes og Henry Dreyfuss slet med de iboende motsetningene til» form følger funksjon «da de redesignet blandere og lokomotiver og dupliseringsmaskiner for massemarkedsforbruk. Loewy formulerte sin» MAYA «(Most Advanced) Likevel akseptabelt) prinsipp for å uttrykke at produktdesign er bundet av funksjonelle begrensninger for matematikk og materialer og logikk, men aksept av dem er begrenset av sosiale forventninger. Hans råd var at for helt nye teknologier, skulle de gjøres så kjent som mulig, men for kjente teknologier, de bør gjøres overraskende.

Ved å bruke «form follows function» ærlig, hadde industridesignere potensial til å sette kundene ut av virksomheten. Noen enkle engangsobjekter som skrutrekkere og blyanter og tekanner kan reduseres til en optimal form, og utelukker produktdifferensiering. Noen gjenstander som er gjort for holdbare, vil forhindre salg av erstatninger. (jf. planlagt foreldelse) Fra funksjonalitetens side er noen produkter rett og slett unødvendige.

Victor Papanek (død 1998) var en innflytelsesrik nylig designer og designfilosof som underviste og skrev som en talsmann for «form følger funksjon. «

Software engineeringEdit

Det er blitt hevdet at strukturen og de interne kvalitetsattributtene til en fungerende, ikke-triviell programvareartefakt først og fremst vil representere tekniske krav til konstruksjonen. , med innflytelse fra prosessen som marginal, hvis noen. Dette betyr ikke at prosessen er irrelevant, men at prosesser som er kompatible med en gjenstands krav, fører til omtrent like resultater.

Prinsippet kan også brukes på forretningsapplikasjonsarkitekturer for moderne virksomheter der «funksjon» er Forretningsprosessene som skal assisteres av bedriftsarkitekturen, eller «form». Hvis arkitekturen dikterer hvordan virksomheten opererer, vil virksomheten sannsynligvis lide av ufleksibilitet som ikke kan tilpasse seg endring. Tjenesteorientert arkitektur gjør det mulig for en bedriftsarkitekt å omorganisere «formen» til arkitekturen for å møte de funksjonelle kravene til en virksomhet ved å vedta standardbaserte kommunikasjonsprotokoller som muliggjør interoperabilitet.

Videre postulerer domenedrevet design at strukturen (programvarearkitektur, designmønster, implementering) skal komme fra begrensninger av det modellerte domenet (funksjonskrav).

Mens «form» og «funksjon» kan være mer eller mindre eksplisitte og uforanderlige konsepter for de mange tekniske doktriner, metaprogrammering og det funksjonelle programmeringsparadigmet, egner seg veldig godt til å utforske, uskarpe og invertere essensen av disse to begrepene.

Den smidige programvareutviklingsbevegelse inkluderer teknikker som «testdrevet utvikling» der ingeniøren begynner med en minimumsenhet for brukerorientert funksjonalitet, lager en automatisert test for slike og implementerer deretter funksjonaliteten og itererer, og gjentar denne prosessen. Resultatet og argumentet for denne disiplinen er at strukturen eller «formen» kommer fra den faktiske funksjonen, og faktisk fordi den gjøres organisk, gjør prosjektet mer tilpasningsdyktig på lang sikt så vel som av høyere kvalitet på grunn av den funksjonelle basen til automatiserte tester. p>

Automobile designingEdit

Hvis designen til en bil samsvarer med dens funksjon – for eksempel Fiat Multiplas form, som delvis skyldes ønsket om å sitte seks personer i to rader – så formen sies å følge dens funksjon.