Samtaler med familien til Bessie Coleman (Norsk)
Familien til Bessie Coleman presenterer dette nettstedet for å informere publikum om vår familiearv – Bessie Coleman.
Over: Bessies søstre, Elois og Nilus, på 1930-tallet (høflighet av Arthur W. Freeman). Nedenfor: Pilot Arthur W. Freeman, nevø av Bessie, hvis beslutning om å bli flyger ble tatt som en ung gutt etter å ha sett tanten hans gi en utstilling i Chicago (med tillatelse fra Arthur Freeman)
Dette utdraget hentet fra Doris Richs dronning Bess, Daredevil Aviator, er en som uttrykker stoltheten og respekten Coleman-familien har for vår kjære tante Bessie.
15. oktober 1922 sto åtte år gamle Arthur Freeman på kanten av en rullebane ved Chicagos Checkerboard Airdrome, med hodet kastet bakover, med store øyne mot himmelen mot Curtiss Jenny som utførte en figur åtte. På toppen av de åtte ser det ut til at flyet plutselig krøller seg over og styrter nedover, og får fart når det slynger seg mot jorden. Bare 200 meter over rullebanen sakte flyet, rystet og sakte nesa opp, svevde opp i himmelen før det sirklet rundt feltet og kom inn for en perfekt landing.
Det er tvilsomt at noen har hørt ham. De 2000 menneskene (svart og hvitt) i blekerne rett bak ham la ut nok av seg selv, et brak av roping, klapping og plystring … Blant dem var Besses mor, Susan; søstrene Georgia, Elois og Nilus, søskenbarnene Marion, Eulah B. og Vera, og Nilus sønn, åtte år gamle Arthur Freeman. Arthur hadde alltid undret seg over stillestående Bessie med sitt bilde av et fly på hvert ark. Nå som han så henne opptre, var han i ekstase.
«Tanten min er en flyger … Det er tanten min! En skikkelig live-flyger!» Ropte Arthur. Han bestemte seg for å bli flyger etter å ha sett tanten sin gi denne utstillingen.
Da flyet rullet til et stopp og piloten klatret fra cockpiten, dyttet oljesmøre beskyttelsesbriller opp over en skinnhjelm, og smilte til dem … Tanten til Arthur var Bessie Coleman, den første afroamerikaneren som tjente et internasjonalt flylisens i Frankrike og den første svarte kvinnen i verden som flyr med et fly … Ikke bare visste Arthurs tante hvordan å fly. Hun var også vakker!
Kjærligheten mellom Bessie Coleman og hennes mor, Susan Coleman, finnes i disse ordene fra Edward D. Bunn, Jrs Lifting As She Climbed – Bessie Colemans bidrag til Elevation of Svarte kvinner:
Det mest minneverdige prinsippet som videreføres fra mor til datter er uavhengighet og evne til å forsørge barna sine i møte med motgang. En av de vanskeligste omstendighetene som svarte mødre måtte forholde seg til rundt årsskiftet århundre var vanskeligheten med å være et godt morslig eksempel for barna sine. I håndteringen av rasefordommene som plaget svarte, rasedegradasjon, måtte svarte mødre overvinne noen av de vanskeligste omstendighetene i oppdragelsen av barna.
Livserfaringene fra mor til datter i svarte familier forklarer delvis populariteten til den svarte feministiske tanken. Colemans mor typiserte slike svarte mødre. I 1922 tildelte Broadway-selskapet «Shuffle Along» Bessie Coleman en Silver Cup for hennes bidrag til forbedringen av det svarte samfunnet. Coleman tenkte så mye på moren at hun ga troféet til henne for eksemplet hun satte og de vanskeligheter hun hadde overvant i å oppdra henne.
Bildet til høyre er av Bessie Colemans mor, Susan Coleman, som holder sølvkoppen som ble gitt til datteren i 1922 av selskapet av Broadway-musikalen Shuffle Along. (med tillatelse til Arthur W. Freeman)
Bildet til venstre er av Bessie Coleman Aviatrix Charity Club dannet i 1928 for å hedre hennes minne, (Bessie mors Susan Coleman er bakre rad, midt) (med tillatelse fra Arthur W. Freeman)
Dette er et morsomt utdrag fra søsteren til Bessie Coleman – Elois Coleman Pattersons Bessie Coleman Aviatrix – Pioneer of the Negro People in Aviation: .. på hennes aller første utstilling i Chicago, hadde Bessie tatt for gran ted at hennes yngste søster, Georgia, ikke ville nøle med å hoppe i fallskjerm på utstillingen, og hadde kjørt en annonse i Chicago Defender og andre papirer om det. Bessie var ganske opptatt med å forberede forestillingen i siste øyeblikk – til og med å ha en rød, hvit og blå drakt laget for søsterens fallskjermhopp som en ekstra attraksjon – Bessie klarte ikke å gjøre søsteren kjent med det som var forventet av henne før utstillingen hadde begynt. Som det viste seg, var det to forbausede søstre – Bessie forbauset over at hun ikke ville, og Georgia like forbauset over at Bessie trodde hun ville. Emnet avsluttet med at hver av dem sa i kor, «uh uh, not me.».Det er et dikt som «uh, uh, not me» er relatert til det Bessie ofte resiterte.
Oversatt fra Flying Officers of the USN, Naval Aviation War Book Committee, Washington, DC, 1919, side 41
«Uh, uh! Ikke meg!
Fordi jeg ikke sier at jeg ikke vil gjøre det. Akkurat det landet mitt vil ha meg til.
Men det er en jobb jeg forutser. Jeg vil ikke lære meg selv –
Uh, uh! Ikke meg!
Det er dette her fly ting – Nei, sjef,
jeg vil bære et annet slags kryss
Som å kjøre en muldyr, eller tote en pistol,
Men jeg er ikke » t flørt med solen—
Uh, uh! Ikke meg!
Hvis jeg må gjøre en loop-the-loop
La meg være «rundt et kyllingekjøp;
Det kommer ikke til å være opp der kråkene,
Kan si at jeg tråkker på tærne –
Uh, uh! Ikke meg!
Det ser sikkert søtt ut, jeg nekter ikke,
Å være oserende «rundt himmelen,
Men det er for folk som er i humør,
Ikke for meg skjønt fordi jeg er kløktig –
Øh, øh! Ikke meg!
Her nede jeg først så dagens lys
Her nede kommer jeg til å bli;
Folk, jeg bryr meg ikke om å få føttene mine
Bli for beskyldt stolt over å gå på gaten –
Øh, øh ! Ikke meg! «
Portrett av Bessie tatt under sitt første opphold i Paris i 1921. (Courtesy of Marion Coleman)
Memories of Bessie Coleman av hennes niese Marion Coleman
Utdrag fra et intervju for Chicago Stories: Bessie Coleman: Pilot Pioneer
Jeg heter Marion Coleman. Jeg er en niese av Bessie Coleman. … (uh uh ikke meg fortsatte) En gang ville hun at moren min skulle hoppe ut av flyet med fallskjerm på. Så mor og henne hadde en kamp. Så bestemoren min sa: «Hva i all verden fortsetter? «Hun sa,» Du burde snakke med datteren din, for jeg hopper ikke ut av noe jævla fly. «Og hun ville sagt:» Vel, du har ikke motet. «Hun «Jeg sa:» Vel, jeg hopper ikke ut av flyet, mamma. Du må snakke med henne. «Så de hadde et stort argument, men hun gikk ikke. Hun hoppet ikke. Så en annen dame kom og hoppet. Og moren min sa: «Jeg vil ikke engang snakke om det, Bess.» Hun hadde kjøpt et antrekk til henne, men hun sa: «Jeg bryr meg ikke hva du har kjøpt, jeg hopper ikke ut av noe fly.» Og jeg husker det. Jeg var ti år gammel, og de var der og fusset som alt. Og jeg spurte bestemoren min, jeg sa: «Hva er det de maser om?» Hun sa, «Ingenting, fordi Georgia ikke kommer til å hoppe ut av det flyet!» Moren min het Georgia …
I disse dager hadde vi ikke noen svarte som gjorde noe på hvilket som helst fly, ikke engang å ri. Jeg tror ikke du kunne kjøre et fly i disse dager, jeg mener, med mindre de ville at du skulle gjøre det. Men en gjennomsnittlig svart person ville ikke kjøre i et fly, vet du? Nei, de virkelig ikke. Det faset dem ikke i det hele tatt. Det eneste som virkelig fikk dem til å synes Bessie var flott, er fordi hun var svart og hun kjørte. Og det fikk flere svarte til å fly.
Det meste vi gjorde i disse tider var først for oss, vet du, fordi vi ikke tenkte på noen, ingen kvinne som kjørte noe fly, spesielt ingen svart. Tante Bessie var den første. Hun var den første, og hvem skulle tro at hun ville være det? …
I følge Chicago Tribune – Den 12. november 1986 bestemte Marion Coleman president for Bessie Coleman Foundation, kunngjorde en essay-konkurranse for å hedre Bessie Coleman, den første svarte kvinnen i USA som lærte å fly. Konkurransen var åpen for studenter i Chicago-området i 7. til 10. trinn som må skrive et essay på to til tre sider om «Why the United States Post Office should honor Bessie Coleman ved å sette bildet hennes på et frimerke.»
Som et resultat av Marion Colemans forpliktelse, endelig 27. april 1995, utstedte US Postal Service et frimerke som inneholdt tanten hennes – Bessie Coleman.