Rotasjoner av fly

Siden vi lever i en tredimensjonal verden, er det nødvendig å kontrollere holdningen eller orienteringen til et fly i alle tre dimensjoner. Under flyging vil ethvert fly rotere rundt tyngdepunktet, et punkt som er den gjennomsnittlige plasseringen av massen til flyet. Vi kan definere et tredimensjonalt koordinatsystem gjennom tyngdepunktet med hver akse i dette koordinatsystemet vinkelrett på de andre to aksene. Vi kan deretter definere flyets orientering etter mengden rotasjon av delene til flyet langs disse hovedaksene.

Yaw-aksen er definert til å være vinkelrett på vingens plan med opprinnelse i tyngdepunktet og rettet mot bunnen av flyet. Ayaw-bevegelse er en bevegelse av nesen på flyet fra side til side. Pitch-aksen er vinkelrett på yaw-aksen og er parallell med vingeplanet med sin opprinnelse i tyngdepunktet og rettet mot høyre vingespiss. Apitch motion er en opp eller ned bevegelse av flyets nese. Rulleaksen er vinkelrett på de to andre aksene med opprinnelse i tyngdepunktet og er rettet mot flyets nese. Arolling bevegelse er en opp og ned bevegelse av vingespissene på flyet.

Under flyging produserer kontrollflatene til et fly aerodynamiske krefter. Disse kreftene påføres midt i trykket på kontrollflatene som er avstand fra fly cg og produsentorques (eller øyeblikk) om hovedaksene. Dreiemomentene får flyet til å rotere. Levatorene produserer et øyeblikk, roret produserer et øyeblikk, og lydene produserer et stort øyeblikk. Evnen til å variere mengden av kraften og øyeblikket tillater piloten å manøvrere eller rykke flyet. Det første flyet som demonstrerte aktiv kontroll over alle treaksene, var Wright-brødrenes «1902-seilfly.

Aktiviteter:
Guidede turer

• Krefter, moment og bevegelse:
• Kontrollflater:
• Basic Aircraft Motion:
• Roll Roll Motion:
• Aircraft Pitch Motion:
• Yaw Motion av fly:

Navigering ..

Startside for nybegynnere